Eski şoför, araba ses yalıtımını döşemek gerçekten yararlı mı?
Usta, dostum, bir süre önce arabayı almaya gittim. Bir işçi sınıfı olarak, en düşük Fit'e sahip bir CVT satın aldı. Bu arkadaş arabadan bahsettiği için çok heyecanlı, Xiao Fit'in değişiminin hala çok iyi olduğunu söyledi.Onunla alay ettim ve o zaman araba kullanmaya alışık olmaması gerektiğini söyledi. Bu arkadaş daha önce 13 model bir Hideo kullandığı için, o arabanın en büyük avantajı sessiz olması ...
Yeterince, bir hafta sonra bana geldi ve bana yeni arabanın gürültüsünün dayanılmaz olduğunu söyledi.Motor gürültülü, lastikler gürültülü ve yüksek hızlarda gürültülü ve her türlü ses çok can sıkıcıydı. Ben gençlerden mi bahsediyorum, kuru değilsen gençliğe ne diyorsun? Sağ. İyi adam, bir dükkana koştu ve dört kapılı bir ses yalıtımı yaptı (neden bütün bir araba olmasın? Zavallı).
Daha sonra etkinin nasıl olduğunu sordum, biraz etkili olduğunu söyledi, ancak yine de beklenen etkiyi elde edemedi. Yani, rol yapma zamanım geldi.
Ses yalıtımı, birkaç kat sözde ses yalıtım malzemesi eklenerek yapılabileceği anlamına gelmez, NVH adı verilen bir sistem ve projedir. Bu sorunun üstesinden gelmek için özel NVH mühendisleri var, bu nedenle bugün kısaca daha sonraki aşamada araba ses yalıtımı kurmanın güvenilir olup olmadığı hakkında konuşacağım.
Gürültü nereden geliyor
Bir yılana vurun ve yedi inç vurun ve önce hırsızı yakalayın. Gürültüyü kesmek istiyorsanız, önce gürültünün nereden geldiğini anlamalısınız. Herkes sesin bir nesnenin titreşimi tarafından üretildiğini ve hava, su ve katı madde yoluyla iletildiğini bilir. Araçtaki gürültü temel olarak iki yönden kaynaklanır: lastik gürültüsü, yol gürültüsü ve aracın yapısal titreşiminin oluşturduğu gürültü.
Lastik gürültüsü, gövdenin yapısı vasıtasıyla kabine iletilen, lastik ile yol yüzeyi arasındaki sürtünmenin ürettiği sestir; söylemeye gerek yok, rüzgar gürültüsü, araç hızı ne kadar yüksekse, rüzgar gürültüsü o kadar fazla ki, bu da aracın sızdırmazlık performansına bağlıdır. Araçların montaj sürecindeki farklılık nedeniyle, bazı araçlarda değişen derecelerde gürültü olacaktır ki bu herkesin anormal gürültü olarak adlandırdığı budur, bundan kaçınmanın bir yolu yoktur.
Gürültü nasıl azaltılır
Artık gürültünün kaynağını bildiğimize göre, "doğru ilacı reçete edebiliriz". Gürültüyü ortadan kaldırmak gerçekçi değildir ve bunu yapmanın bir yolu yoktur. Ancak gürültüyü azaltmak için bazı önlemler alabiliriz.Örneğin, aracın hava sızdırmazlığı damlamaya karşı dayanıklı olamaz, ancak kapı çerçevesine iyi bir sızdırmazlık şeridi takabilirsiniz.
Diğerleri ayrıca gürültüyü olabildiğince azaltmak için çamurluklar, tekerlek yuvaları, araç tabanları ve kapılar vb. Üzerinde ses geçirmez pamuk, ses geçirmez paneller ve diğer malzemelerle donatılabilir. Bazı üreticilerin NVH mühendisleri, ses dalgalarının yönünü inceler ve aynı zamanda gürültü bastırma kategorisinde olan düşük frekanslı ve yüksek frekanslı gürültüyü dengelemek için ters ses dalgalarını kullanan yöntemler geliştirir.
Anormal gürültü sorunu ile ilgili olarak, sadece üreticinin montaj sürecine bakabiliriz, çünkü iyi bir montaj işlemi anormal gürültüyü büyük ölçüde önleyebilir ve araç parçalarının sık sık sökülmesi, anormal gürültü olasılığı o kadar büyük olur, bu yüzden ben Herkesi arabasında "büyük bir ameliyat" yapmaya teşvik etmek tavsiye edilmez.
Arabanın tamamı ses geçirmez, yapılmalı mı?
Arabanın tamamı için ses yalıtımı yapılıp yapılmayacağı konusuna gelince, sadece referans için önce kendi görüşlerimden bahsedeyim.Sonuçta, karar size kalmış: Yeni arabalarda yapmayın, orta-üst modellerde yapmayın, daha uzun yaşa sahip modeller Yapın, ama iyi bir bütünlük ve ustalıkla bir ustaya gitmelisiniz, aksi takdirde uzun bir süre sonra vücuttan utanç verici daha anormal sesler çıkacaktır.
Tüm kabinin ses yalıtımı, önce dört kapının kapı panelleri sökülerek, ardından devreye zarar vermemek için içerideki ses yalıtım malzemesi doldurularak yapılır. Sonra dört tekerleğin tekerlek kemerlerini alın ve ardından koltukları çıkarın.Daha yükseğe çıkmak isteyen bazı kişilerin merkezi kontrolü kaldırması gerekir. Usta sabırla çeşitli ses yalıtım malzemeleri, titreşim önleyici paneller vb. Döşeyecektir. Sonra bir kat ses geçirmez pamukla kaplandı ve sonra tüm demonte şeyleri geri koydu, Yan Ran "büyük bir operasyondu".
Bu tür ses geçirmez "ameliyat" büyük ve küçük dükkanlarda yapılır, ancak bu sadece arabanın büyük ölçekli sökülmesi ve yeniden montajıdır.Belirli bir deneyim ve profesyonel usta olmadan yetkin olmanın yolu yoktur. Yani Brother Cha daha önce, bu tür büyük bir ameliyat olmamanın en iyisi olduğunu söyledi, aksi takdirde araba "sekel" ile sonuçlanır ve kötü olur.
Aslında tüm arabanın ses yalıtımı o eski modeller için daha uygundur ancak yeni arabalarla ve orta-üst düzey modellerle oynamaya gerek yoktur.
Milyonlarca SUV sahibinin bir araya geldiği bir platform! Lütfen dikkat edin: SUV ustası
