Buick'in zirvesi! 2.0T Teana'dan 6 saniyeye daha yakın hızlanan 20W B sınıfı bir spor otomobil satabilirsiniz.
Kısa süre önce piyasaya sürülen yepyeni Teana, 2.0T "siyah teknoloji" motoruyla sıcak bir model haline geldi.Sonuçta, bir zamanlar konforun kralı olan yürüyen büyük kanepe de bu fiyata birçok tüketiciyi gerçekten şaşırtan spor yapmaya başladı. 2.0T motorlara sahip yalnızca bir avuç model var ve daha güçlü olanlar nadirdir. Ancak editör, herkes tarafından kolayca gözden kaçan başka bir model olduğunu söyledi. Bu araba, Regal-Regal GS'nin spor versiyonudur.
Regal GS'nin konumu, aslında Regal'in yüksek performanslı spor versiyonu olan Golf GTI'ye benziyor. Sportif bir orta boy araba olarak konumlandırılmıştır.Regal'in normal versiyonuyla karşılaştırıldığında, görünüm daha cesur ve güç daha hızlıdır.Kontrol deneyimine ve güç deneyimi yapılandırmasına daha fazla dikkat edildiğinde, yükselen bir güce ve iyi bir kullanıma sahiptir. Cadillac'ın 2.0T motoru ve 9AT şanzımanıyla birleştiğinde, 100 kilometreden 6.2 saniyeye hızlanabilir. Üstelik bu arabanın birçok 4S mağazası da sahibinin gücünü tekrar artırması için bilgisayar programını yenileyecek ve bu gerçekten vicdan olan garantiyi etkilemeyecek.
Regal'in spor versiyonu olan Regal GS, nispeten niş bir modeldir.Regal serisi gibi, Regal GS de kalıcı bir indirimdir.Pekin'i örnek alırsak, mevcut Regal GS, normal versiyonun 4.5W indirimine kıyasla yaklaşık 4.4W ortalama bir indirim sunuyor. Bin yuan daha az. Giriş seviyesi modeli 2017 GS 28T lüks sub-top modeli 19.58W, 261 beygir gücünde orta boy bir otomobil olarak fiyat-performans oranının kralı.
Sportif kişiliğe sahip orta boy bir otomobil olan Regal GS, çok farklı bir görünüme sahip bir "Mingsao" modelidir.Ana renk olan Royal Blue'ya bakarsanız, ana performansa sahip sportif bir araca ait olduğunu görebilirsiniz. . Regal GS'nin görünümünün sınıfındaki en sportif olduğu söylenebilir.GS'nin normal versiyonu ile karşılaştırıldığında daha agresif bir ön yüze sahip. Ağın kararmış bir ağ yapısı vardır. Üzerindeki kırmızı GS işlemesi, Buick'in uçan kanat logosunun unutulmaz olduğu ve alt çevrenin güçlü bir hareket hissine sahip olduğu anlamına gelir. GS'nin sis farları yoktur ve onu düzeltmede rol oynayan ikonik sivri uçlu dekorasyonla değiştirmiştir. Farlar, çok güçlü olan ve aynı seviyenin en güçlü ışıkları olduğu söylenebilecek 30 LED lamba boncuklarını içeren Buickin üst Matrix matrix farlarıyla donatılmıştır.
Regal GS'nin yan şekli normal versiyona benzer, ancak bazı detaylar spor versiyonunun benzersizliğini vurguluyor. Birincisi, gövde boyutunun 4909 * 1863 * 1461mm ve dingil mesafesinin 2829mm olması, bu da normal versiyona eşdeğerdir. Aynı zamanda aynı seviyede daha göz alıcı bir performans. Regal GS, Regal'in çok sportif bel tasarımını, bireysel 18 inç spor jantlar ve kırmızı Brembo dört pistonlu kaliperlerle bir araya getiriyor.
Arka tasarım da Regal GS'nin öne çıkan özelliklerinden biridir.Çok tanınan bir spor çevre kullanır. Arka lambalar biraz karartılmıştır, bu çok hoştur. Genel hat sıradan modellerden daha zengin ve çok doludur. Alt çevre görüşü etkili bir şekilde azaltır. Ağırlık merkezi, ayrıca arkadaki sis lambası alanı ve ön yüzdeki sivri uçlu dekorasyon spor duygusunu artırıyor.Çift egzoz da spor modeller için bir zorunluluktur, ancak boyut çok muhafazakar ve yeterince büyük değil.
Regal GS'nin iç tasarımı aslında normal versiyondan farklı değil, ancak kalite duygusu çeşitli spor aksesuarları ile geliştirildi.İç mekanda tamamen siyah iç, deri kaplama ve çok iyi olan sulu kalıplama işlemi uygulanıyor. Lüks hissini artırın, ayrıca kırmızı dikişler onu sıradan modellerden ayırıyor. Ek olarak, Regal GS pek çok özel konfigürasyona sahiptir, Regal'in en iyi modelleri bile işe yaramaz. Örnekler arasında pedallı vitesler, 300 yarda hız göstergesi, baş üstü ekranı ve spor modlu aktif süspansiyon sönümleme ayar sistemi bulunur. Buna ek olarak, çok keskin ve iyi saran iki AGR sertifikalı spor koltuk var.
Güç açısından 2.0T turboşarjlı bir motora sahip olan bu motor aslında Cadillac ATS-L'deki motor. Sadece yatay bir versiyon ve güç daha muhafazakar, maksimum beygir gücü 261 hp ve maksimum tork 350 Nm. Cadillac gibi gücü de fırçalayabiliyor ve birçok 4S mağazası garantiyi etkilemeden hizmet veriyor.Bu araba, orijinal fabrikadan 6.2 saniyede çalışabilir ve ilk adımdan sonra 279 beygir gücüne ulaşabilir ve hızlanma 6'ya ulaşabilir. Elbette saniyeler içinde daha fazla gücü fırçalayabilirsiniz, ancak yakıt ekonomisini ve motor ömrünü etkileyeceği için tavsiye edilmez. Vites kutusu, vitesleri normal versiyondan daha hızlı değiştirebilen bir 9AT şanzıman ile donatılmıştır, ancak aynı zamanda daha güçlü bir hayal kırıklığı hissine sahiptir. Ayrıca Regal GS, iyi viraj manevra kabiliyeti sağlayabilen CDC aktif hidrolik süspansiyona da sahiptir.
