Görünüm daha otoriter, 8AT ile uyumlu, vites kolu Land Rover ile karşılaştırılabilir! Highlander'ın bir numaralı ölümlü düşmanı bir makyajı başlattı
Yurtiçi 7 koltuklu SUV pazarında en popüler model Highlander'dır ve ünü herkes için aşikardır. Ancak söz konusu satış olduğunda, en çok satan şey değil, Ford Edge . Keskin dünyanın alanı Highlander'a kaybetmez, Daha fazla konfigürasyon ve daha yüksek maliyet performansı Ve en büyük avantajı Yetersiz kapasite konusunda fiyat artışı sorunu yoktur . Son zamanlarda, bu popüler 7 koltuklu SUV, geçmişe kıyasla yeniden değiştirildi Görünüm daha otoriter, 8AT ile eşleşiyor, vites kolu Land Rover ile karşılaştırılabilir , Birlikte görelim!
Önceki nesil keskin ön yüz tasarımı, çok dikkat çekici olmasına rağmen, ancak aşırı basit dikdörtgen ön yüz tasarımı, görünüşte kaçınılmaz olarak ucuz hale getiriyor.
Ve bu neslin keskin dünyası istiyor Nefis Çok fazla, ön yüz daha karmaşık ve zarif bir orta ağ ile sekizgen içi boş bir stile dönüştürüldü, Daha üç boyutlu . Farların şekli de yeniden ayarlandı ve gözler daha fazla keskin .
Yan stil pek değişmedi ve arka bölümün tasarım detaylarında bazı küçük değişiklikler var. Arka camın siyah kısmı doğrudan plaka çerçevesinin üzerine uzanıyor ve arka lambanın lamba boşluğu, aydınlatmadan sonra şekli daha çekici kılan daha güzel bir LED ışık kaynağıyla değiştiriliyor.
Eski modelle kıyaslandığında, iç tasarım pek değişmiş gibi görünmüyor, ancak aslında pek çok ayarlama yapılmış. Örneğin, kontrol panelini en son modelle değiştirin Tam LCD ekran stili , Ve orta konsolun çalışma malzemeleri eski modelin tutarlı seviyesini korudu ve dokunuş çok yumuşak .
En tatmin edici ayar, eski vites değiştirme kolunu Taurus'a benzer bir yenisiyle değiştirmektir. Topuz kayması , Sadece şekli daha şık değil, aynı zamanda orta konsolun alan kullanım oranı da geliştirildi.Kalmayı daha kolay hale getirmek için iki büyük bardak tutucu eklendi.
Koltuğun şekli pek değişmemiş olsa da, Çok yumuşak Ford'un koltuk konforu her zaman çok iyi olmuştur. Bu otomobil fuarı, en orijinal beş koltuklu versiyonu yayınladı.Bu değişikliklerin yakında Çin'deki en son yedi koltuklu modellerde de takip edileceğine inanıyorum.
Güç de geliştirildi, 2.0T motor beygir gücü yükseltildi 250 at Ve 2.7T çift turboşarjlı V6 motor beygir gücü de arttı 338 at , Tüm departman yenileri ile değiştirildi 8AT şanzıman . Highlander'ın fiyat / performans oranına göre daha da ezici bir avantaj oluşturacağı söylenebilir ... Highlander'ın satış tahtını elinde tutması çok zor görünüyor.
