Audi sadece 190.000 mi? ! Bu giriş seviyesi lüks SUV'lar pahalı görünüyor, ancak aslında para kazanıyorlar
Lüks yepyeni otomobillerin fiyatları düştükçe, yüzbinlere satın alınabilen Audi Q3 ve BMW 1 serisi gibi daha düşük eşikli lüks marka modeller ortaya çıktı, ancak bu çoğu giriş seviyesi modeller LOGO'ya ek olarak görünüyor. Dışarıda size çok fazla lüks deneyim getirmez.
Bu nedenle profesör, pek çok giriş seviyesi lüks marka SUV arasında, tavsiye edilmeye değer birkaç tane olduğuna inanıyor.
Lincoln-Lincoln MKC Kılavuz fiyatı: 29.88-38.88 milyonLynk & Co SUV ailesinin en giriş seviyesi modeli olarak, orta vadeli bir makyajdan geçen Lincoln MKC, esas olarak görünümünü ve konfigürasyonunu yükseltmeyi hedefliyor. Lincoln ailesinin en yeni "Xinghui Zhongwang" ı ile değiştirildi. Söylemeliyim. Günümüzün birçok geniş ağızlı ızgara tasarımında (en yaygın Audi ve Lexus gibi), Lincoln en lüks olanıdır. İkincisi, gövdenin yan tarafı nispeten kompakt ve otomobilin arka tarafı ikonik geçiş tipi arka lamba tasarımını kullanmaya devam ediyor ve aynı zamanda çift taraflı açık egzozla donatılmış ve arka kısmın tamamı doku ile dolu.
İç mekan önemli ölçüde yükseltilmemiş olsa da, genel etki çok lüks değil, ancak bu basit ve cömert tarz yine de Lincoln'ün marka yüksekliğine ayak uydurabilir ve aynı zamanda birçok rakip üründen aşağı değildir. Yapılandırmada daha fazla yükseltme var. Öncelikle, bir SYNC 3 multimedya iletişim eğlence interaktif sistemi ile donatılmıştır. Lincoln Way Uygulaması, Lincoln Interconnect 4G Wi-Fi hotspot vb. Standarttır ve her şeye sahip birçok temel lüks araba vardır. , En düşük donanımlı model olsa bile, konfigürasyon aynı üst düzey modellerle karşılaştırılabilir, ancak tabii ki başlangıç fiyatı gerçekten düşük değil, sonuçta yine de ithal bir model.
Güç, yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş 2.0T EcoBoost motor ile donatılmıştır.Ayrıca önden çekiş ve dört tekerlekten çekiş seçenekleri de sağlar.Normal şartlar altında, düşük güç ve önden çekiş tamamen yeterlidir ve şanzıman sistemi 6 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilir. Yorum: Lincoln MKC'nin performansının tüm yönleri aynı seviyede belli bir seviyede ve üst düzey algılama ve yapılandırma performansının görünümü özellikle olağanüstü, bu iki noktaya dikkat eden arkadaşlar kaçırılmamalıdır.
BMW Brilliance-BMW X1 Kılavuz fiyatı: 28.39-43.90 milyonBMW X1'in en son nesli büyük görünmese de, biraz büyük bir hatchback gibi görünmese de, bir SUV'un aksine, iç mekan performansı, kimsenin onu yenemeyeceği kadar büyük bir BUG'ye sahip olduğu kabul ediliyor. Görünüm tasarımı açısından, BMW ailesinin son derece ikonik tasarımına ek olarak, BMW X1 insanlara daha fazla eğlence ve moda duygusu aktarır. Ona bakıldığında, hafta sonu yolculuğu, sıradan işe gidip gelme vb. İle bağlantı kurabilirsiniz. Çoklu rahat kullanım senaryoları.
İç mekan gerçekten de bu nesil BMW modellerinin kusurlarından biri olabilir.BMW X1'in içini ve ardından Lincoln MKC'nin iç tasarımını izledikten sonra, MKC'nin iç kısmının hala çok uzun olduğunu göreceksiniz ... BMW X1'in iç mekanı lüks bir otomobilin sahip olması gereken dokudan yoksun olsa da, BMW X1 ayrıca konfigürasyon ve pratiklik açısından belli bir zarafete sahiptir.
BMW X1 uzun süredir Çin'de üretildiğinden, fiyat açısından şüphesiz birçok ithal rakip modelden daha avantajlı.Aynı zamanda 1.5T güç modeli de eşiği düşürüyor ve indirimden sonra fiyatı 200.000'in biraz üzerinde. Elbette, herkes 1.5T üç silindirli motorun sürüş dokusunun biraz kusurlu olduğunu biliyor, ancak şu anda en çok satan kompakt lüks marka SUV olarak, pek çok sahibinin onayı ile bunun dikkate alınmasına gerek yok. Ancak 1.5T'yi sevmiyorsanız, küçük bir bütçeyle 2.0T dört silindirli satın almak da çok iyi bir seçimdir.
SAIC GM Cadillac-Cadillac XT4 Kılavuz fiyat: 25.97-39.97 milyonCadillac XT4 aynı zamanda Çin'de yeni lanse edilen yeni bir otomobil.Bu model yurtdışından, yurtiçi lansmanına ve ardından iç piyasaya sürüldü.Çok kısa sürdü.Cadillac'ın bu pazar segmentini işgal etmek için sabırsızlandığı görülebiliyor. Yani XT4'ün dış tasarımı için, herkes bunun XT5'in neredeyse küçük bir versiyonu olduğunu da görmeli, ancak birçok tasarım detayında XT4, örneğin arka farlar veya aracın arkasının tamamı gibi daha rafine edilmiş. Tasarım çok gurur verici.
İç mekanda, Cadillac XT4'ün nadir bir eşleşme olduğu söylenebilir.Tasarım hiyerarşi duygusuna sahiptir.Çalışma materyallerinin hepsi aynı yüksek seviyededir.Yumuşak malzeme ve dikiş tasarımından oluşan geniş alan, üst düzey duyguyu doğrudan geliştirir. Aynı zamanda, yerleşik merkezi kontrol ekranı veya ahşap kaplama gibi birçok ayrıntılı tasarımda, zariflik, ayrıntılı tasarımın görünümünden daha az değildir.
Güç kısmında, Cadillac XT4 yeni bir 2.0T motorla donatılmıştır. 241 beygir gücünün maksimum gücünü rakiplerinden ayırt etmek de zordur.Ancak güçlü güç, öne çıkan özelliklerinden yalnızca biridir ve yeni 9AT şanzımanı tüketiciler tarafından daha çok takdir edilmektedir. Tüm seri, dikkate değer bir pürüzsüzlükle donatılmıştır. Yani bir bütün olarak bakıldığında, XT4'ün performansı gerçekten olağanüstü.Her yönden belirli avantajları vardır.Eğer eksikliklerde ısrar ediyorsanız, yine de yakıt tüketimini iyileştirmeniz gerekebilir.Ama sonuçta, 2.0T güçle, nasıl hızlı bir at olabilir? Ot yemiyor musun?
sonuç olarakFarklı ve asil olmak istiyorsanız, Lincoln en iyi seçim olmalıdır. En ekonomik ve uygun fiyatlı, geniş alan için BMW X1 aynı zamanda tek seçenektir. Son olarak, Cadillac XT4 için genel performansı çok iyi, bir seçim olarak düşünülebilir. Ancak yukarıdaki üç model için, lüks marka modeller olduklarını ve marka primlerinin telafi edilenden daha az olduğunu anlamalıyız.Bu nedenle, pratikliğe ve maliyet etkinliğine hala daha fazla dikkat ederseniz, sıradan Highlander, Qijun veya taç markalarının fiyatı olabilir. Tao sana daha fazlasını verecek.
