Volkswagen yeni enerji pankartını salladı, parlak kılıç Tesla'yı mı işaret etti?
Kısa bir süre önce Volkswagen Grubu CEO'su Mullen, 2022'nin sonunda Volkswagen Grubu'nun dünya çapında 16 elektrikli araç üretim üssüne sahip olacağını ve önümüzdeki iki yıl içinde 9 yeni fabrikanın üretime başlayacağını duyurdu. Ve grup, Avrupalı ve Çinli pil üreticileri ile ortaklığa ulaştı. Şimdiye kadar imzalanan siparişlerin toplam değeri yaklaşık 20 milyar Euro'dur. Volkswagen'in bu stratejik dağıtım hedefi, açıkça yeni enerji pazarına yöneliktir.
Yaklaşık yüz yıldır motorları inceledikten sonra Tesla onu hiç kullanmadı. 10 yıldan daha az bir süredir yeni enerji araçları mevcut. Bu asırlık endüstri bir kargaşaya neden oldu. İletim enerjili araçların devi Volkswagen'in büyük bir hamlesi var! Geçen hafta açılan Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Volkswagen Grubu bir dizi yeniliği sergiledi: Porsche Mission E, Audi e-tron ve Volkswagen marka I.D ailesinin en yeni üyesi olan I.D. VIZZION. Audi e-tron'un seyir menzili 500 km'ye ulaştı. Bu otomobil fuarında tanıtılan Volkswagen araçlarının çoğu konsept otomobiller olsa da, Mullen tarafından açıklanan haberler Volkswagen'in stratejik konuşlandırmasının kokusunu alabiliyor - Volkswagen yeni enerji araçlarına girme pankartını şimdiden salladı.
Volkswagen, Porsche ve Audi gibi alt üst düzey lüks markalarını yeni enerji araçlarını keşfetmeleri için öncü olarak gönderdi. Oynamak çok önemli, Tesla ile savaşmaya hazırlanmanın ritmi bu mu? Volkswagenin ağır siklet elektrikli otomobilinin doğrudan Mission E adıyla piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu, önümüzdeki birkaç yıl içinde üretime girmesi beklenen çok yüksek kaliteli ultra avangart lüks bir elektrikli otomobil. Önce havalı görünüme bir göz atalım. Araba gövdesi rüzgar benzeri bir kavisle yaklaşık 5 metre uzunluğundadır. Ve bu kadar büyük bir tavan penceresi ister misin?
Bununla birlikte, soğuk sadece Porsche'nin temelidir ve daha da önemlisi çekirdek kinetik enerjidir. Porsche, Turbo Şarj teknolojisini kullanacak ve mevcut dayanıklılığı, Tesla Model X'in üst düzey versiyonuna eşdeğer olan 500 kilometreye ulaştı. Şarj bölümünde, Porsche'nin 800 volta kadar olan benzersiz yerleşik şarj cihazıdır. 15 dakikada yaklaşık% 80 oranında şarj olur ve pil ömrü 400 km'ye ulaşabilir ki bu Tesla'nın mutluluğunun iki katıdır.
Ancak sözler iki kısma ayrılıyor: Bu Volkswagen'in şu anki konsept otomobili ... Tesla'nın gerçekten lanse edildiğinde ne geliştireceği hala bilinmiyor. Yeni enerji araçları alanında büyük bir anlaşma yapacak. Volkswagen'in 2020 yılına kadar 25 yeni elektrikli model ve 24 plug-in hibrit model getireceğini iddia ediyor.
Kara yolundaki geleneksel yakıtlı araçlar devi olan Centennial Classic, Volkswagen'i kibirli yapmadı.Volkswagen, keskin koku alma duyusunun rehberliğinde cesurca aşina olmadığı yeni enerji alanına yürüdü. Yeni enerji aracı pazarında ne tür bir mücadele var ve gelecek daha heyecanlı olacak.
