Birkaç gün önce, Seyahat Hizmetleri Federasyonu Aralık 2017 ve tüm yıl için satış istatistiklerini yayınladı. Kurumsal üreticiler açısından (ağırlıklı olarak toptan satışla hesaplıyoruz, perakende satışlar da herkese verilecek) SAIC Volkswagen, yıllık% 3,1 artışla yıllık şampiyonluğu kazandı.
FAW-Volkswagen, SAIC-GM'nin ardından üçüncü sırada yer aldı. Koreli otomobillerin (İLK 15) "tek" temsilcisi olan Beijing Hyundai, bir önceki yıla göre% -31,3'lük bir artışla önemli ölçüde düşerek 10. sırada yer aldı.
Aralık satışlarında Kia uçurumdan düştü ve yalnızca 60.000'den fazla birim sattı. Japon arabaları arasında Honda, Toyota ve Nissan'ın tümü önemli bir büyüme kaydetti. Yerli üreticiler çok iyi performans gösterdi, örneğin Geely Automobile ve SAIC Binek Araç sırasıyla% 59,1 ve% 62,3 yıllık büyüme gösterdi. Bununla birlikte, 2016 ile karşılaştırıldığında, Changan, Great Wall ve Chery'nin satışlarının tümü önemli ölçüde azaldı.
Spesifik modeller açısından, LaVida 2016'ya kıyasla düşmesine rağmen, hala bir numara olmaya devam ediyor. Sylphy ve Yinglang ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. SUV'lar açısından Haval H6 ilk sırada yer alırken, onu Trumpchi GS4 izledi. MPV listesi ne olacak? Haha, bu Wuling Macro'nun büyük avantajı olsa da, yıldan yıla düşüş hala ciddi. GL8'in% 84,5'e yükseldiğini belirtmekte fayda var.
Lüks otomobiller BBA tarafından neredeyse bölünmüş durumda, ancak Mercedes-Benz E-Class'ın büyümesi çok korkutucu ve iki katına çıktı. Lüks SUV'lar açısından BBA'nın yanı sıra Cadillac, Land Rover, Volvo ve Acura gibi marka modeller de bulunmaktadır. Yeni enerji açısından, BAIC New Energy'nin EC serisinin yıllık satış hacmi, 2016'ya göre yıllık% 1791,4 artışla 80.000 adede yakın.