Acemiler için, arabayı teslim alırken nelere dikkat etmeliyim? Yukarıdaki araç muayene kılavuzu faydalı mı?
Biliyor musunuz bilmiyorum. Acemi bir araba satın aldığında, genellikle eski bir sürücüyü alır. İyi bir isim, araba incelemesine yardımcı olmaktır. Elbette, eski sürücünün gerçek olduğu doğru değildir. Öyleyse etrafta güvenilir bir eski sürücü yoksa ne yapmalıyım? Yardım edemem ama bir araba alıyorum. Ayrıca, tüm parayı ödedim, bu yüzden bir araba muayene rehberim var. Hayır, bir kadın sürücü arabanın motorundan egzoz borusuna, otomobilin şasisinden sunroof'a kadar tam iki sayfalık bir araç muayene kılavuzu yazdırdı, neyi kontrol edeceği ve nasıl kontrol edeceği, çok kapsamlı olduğu söylenebilir, ancak gerçekten bahsediliyor. Arabadayken, bunların işe yaramaz göründüğünü fark ettim.
Öncelikle ister yurt içinde üretilen otomobiller için ister ithal arabalar için bir 4S mağazası olsun, hizmet ne kadar iyi olursa olsun, kimse tek tek seyretmek için size eşlik etmeyecek.Araba muayene rehberine göre iki saatte bitiremezsiniz. Bunun gibi on kişinin iş yapmasına bile gerek yok. Dahası, birisi sizden arabayı incelemenizi gerçekten istese bile, kulağa kötü geliyorsa anlıyor musunuz? Bugün size dikkat edilmesi gereken birkaç ana noktayı da anlatacağım.
Önce görünümden bahsedelim. Genel olarak, tutamaçların yakınındaki yerlere bakın. Temelde arabanın görünümüyle ilgili büyük bir sorun yoktur. Sonuçta, yeni bir araba çizilirse, 4S mağazası bununla zaten ilgilenmiştir. Kontrol ettiğinizde, muhtemelen bir göz atabilirsiniz. Birkaç kez yüksek hızda koşsanız ve küçük taşlar tarafından yakalansanız bile küçük çukurlar ortaya çıkacaktır. Aynı şey, genellikle plastik film olan iç mekan için de geçerli.İşte her düğmede büyük bir sorun olup olmadığını hatırlatalım Bir arkadaşınız daha önce SUV'dan bahsettiğinde, düğmeler iyi çalışmadı. Sıradaki kilit nokta:
Motor kapağı, anlasanız da anlamasanız da açın, hiçbir sorun bulunmadığında hiçbir şey söylememeyi unutmayın. Genel olarak konuşursak, esasen hattın eskimiş veya modifiye edilmiş olup olmadığına bağlıdır. Bu yeni araba nadiren modifiye edilmiştir ve içinde çok az toz vardır, ancak bazı uzun mesafeli gönderiler yine de biraz tozlu olabilir, ancak yalnızca biraz tozlu olabilir ve daha fazlası sorunlara neden olacaktır. . Ardından, kablolamanın orijinal düzgün düzeni koruyup korumadığını, makineden sıvı sızdırıp sızdırmadığını ve açıkta kalan vidalarda, özellikle yalnızca büyük ölçüde söküldükten sonra hareket ettirilebilen vidalarda herhangi bir çıkarma izi olup olmadığını kontrol edin. Genel olarak, bu tür büyük vidaların bir çıkartması vardır ya da boyalıdır, burulup bükülmediğini görmek kolaydır.
Deformasyon veya sac metal yenileme belirtileri için motor odasındaki araç gövdesine bakın, yağ çubuğunun rengine bakın, karbon birikintileri olup olmadığını veya nem olup olmadığını görmek için yağ doldurma portunu açın, su deposundaki soğutucunun bulanık olup olmadığını ve fren sıvısının temiz olmadığını ekleyin Açık. Temel olarak, hepsi bu.Ayrıca, herkese, yeni otomobil 4S mağazasından çıkmadan önce bakım personelinin vidaları sıkmasına izin verdiklerini hatırlatmak isterim.Bazı arabaların fabrikadan çıkarken çok sıkı olmadıklarını hatırlatmak isterim.
