Yurtdışında bir yürüyüşten sonra, eve döndükten sonra, döndükten sonra fiyatın ne zaman arttığını bilmiyorum. Çin'e döndükten sonra, geri dönenlerin belli bir kademe şehirde iş başvurusu yaptılar.İşe karar verdikten sonra ilk şey yerli bir SUV satın almak oldu.Ne de olsa fiyat-performans oranı süper yüksekti ve itibar iyi görünüyordu. Sonuç olarak, bir aylık bir vardiyadan sonra, para kaybetmek yerine arabayı satmakta ısrar etti. İlk başta herkes yerli üretilen arabayı terk etmenin onun için iyi olmadığını düşündü ve çoğu kişi metro ve otobüse her gün işe gittiğini ve herkesin mutlu olduğunu öğrenene kadar onu hala azarladı.
Bu dostum, yerli SUV'nin iyi olmadığı için değil, trafik sıkışıklığından kaynaklanıyor. Birinci kademe şehirlerdeki trafik sıkışıklığından herkesin çok etkilendiğine inanıyorum. Bazen sabah işe gittiğimde otobüs ya da metronun özel bir arabadan çok daha hızlı olduğunu hissediyorum. Bugün, hedefe en hızlı zamanda ulaşmak için birinci kademe şehirlerde işe nasıl gidip geleceğiniz hakkında da sizinle konuşacağım.
İlki: dış şeride sadık kalın
Bir tarafta ve üstünde üç sıra şerit olduğunda, yanlara doğru yürümeyi unutmayın Trafik sıkışıklığı ile karşılaşırsanız, en kısa sürede arkanızı dönebilir veya şerit değiştirebilirsiniz. İşte herkese bir hatırlatma, ayar yaparken boşluğa ve başka araçlar olup olmadığına dikkat edin.Bazı büyük SUV'lar gibi küçük bir araba olduğunuzu düşünmeyin, çizilmelere iyi gelmez.
İkincisi: ön ve arka arasındaki mesafe
Trafik sıkışıklığının en muhtemel olduğu durumlarda ve her zaman şerit değiştirmek ve istediği zaman sıraya atlamak isteyen insanlar olduğunda, bu zamanda, araç ile öndeki araç arasındaki mesafe korunmalıdır. Ne kadar olduğunu söyleyebilirim, araba gövdesinin yarısının büyük olacağını söyledim, bazı insanlar çok büyük olduğunu düşünecek, küçük olursa gerçekten bana çarpacak.
Üçüncüsü: direksiyona bas
Şerit değiştiriyor veya dönüyor olsanız da, çok fazla trafik olduğunda dönüş sinyalini açmanız gerekir. Şehirde araba kullanırken çoğu zaman geri dönmemeye alışkınız çünkü yol vermek yerine arabanın arkasına çarpıyoruz ama trafik sıkışıklığında araba kullanmazsak kazalar gerçekten çok kolay.
Dördüncü: Çizgiye basmayın
Trafik sıkışıklığı yaşandığında diğer şeritlerden çok fazla araba sıkışabilir 3 şeridin neredeyse 5 şeride dönüştüğü bir zamanla karşılaştım, şu anda araba ile araba arasındaki mesafe çok yakın. Yukarıdakiler anlıktır. Satıra basıldığında mantık mantıksız hale gelir. En azından sorumluluk tanımlandığında, daha sorumlu olabilirsiniz.