Bosch Genel Müdür Yardımcısı Jumana AI Sibai: Otonom sürüşün geleceğine nasıl yol gösterilebilir? | BCW 2018
Leifeng.comun yeni akıllı sürüş basını: Yerel saatle 21 Şubat 2018'de, dünyanın en büyük otomotiv ve IoT endüstrisi tedarikçisi olan Bosch, yıllık endüstriyel zincir toplantısını Berlin, Almanya, Bosch Connected World'de gerçekleştirdi (bundan böyle Bosch IoT Konferansı olarak anılacaktır) ) Açılış, bugün konferansın ikinci günü.
Yılın bu zamanında, bu otomobil tedarikçisi, endüstrinin en son teknolojilerini ve iş modellerini sergilemek ve tartışmak için endüstri zincirindeki birçok oyuncuyu bir araya getirecek.
Geçen yıl Bosch Nesnelerin İnterneti Konferansı raporunda Leifeng.com Xinzhijia, Bosch'un otonom sürüşün teknolojisi ve ticarileştirilmesi üzerine konuşmalar yapmak için Nvidia, HERE, Mobileye ve Horizon gibi şirketleri davet ettiğini bildirdi. Ve bu yıl, otonom sürüşe ek olarak Bosch, sektörün yeniden şekillendirilmesini ve gelecekteki mobilite hizmetleri, akıllı lojistik ve hatta Endüstri 4.0 için Her Şeyin İnterneti ve AI gibi iş modellerinin dönüştürülmesini vurguladı.
Bugün, Bosch Başkan Yardımcısı Jumana AI Sibai, "Otonom Sürüşe Giden Yol" başlıklı bir açılış konuşması yaptı.
Jumana, gelecekte otonom sürüşün giderek şehirlerde ve otoyollarda popüler olacağına inanıyor. Otonom sürüşün bir iş modelini tanımlamak için önce otobanı örnek aldı.
Karayolu sürüşü L3 otonom sürüştür. Çekirdeği donanımdır ve yazılım, kullanıcılara işlevler ve hizmetler sağlamak için donanım üzerine inşa edilmiştir. Donanım düzeyinde, yüksek çözünürlüklü sensörler ve yüksek performanslı bilgisayarlar gereklidir. Yazılım düzeyinde, otonom sürüş teknolojisinin görme ve yargılama yeteneğini geliştirmek için yapay zekaya ihtiyaç vardır.
Otonom sürüşün konumlandırılması için şu anda bazı zorluklar var. Jumana, konumlandırmayı daha doğru hale getirmek için uydu konumlandırmayı yer işaretlerine dayalı konumlandırma ile birleştirmek gerektiğine inanıyor.
Zemin işaretlerine dayalı konumlandırmada Bosch Yol İmzası yer almaktadır. Bosch Road Features, bir kitle kaynak stratejisi kullanır.
Araç önce video logosu verilerini ve radar radar verilerini cep telefonundan OEM bulutuna yükler; daha sonra Bosch bu verileri Bosch IoT bulutuna entegre eder ve ardından verileri yüksek hassasiyetli harita sağlayıcısına sağlar ve son olarak Harita, her arabayı sağlayacak şekilde OEM bulutuna iletilir.
Leifeng.com'a göre, Bosch'un yüksek hassasiyetli harita ortakları arasında NavInfo, Baidu, AutoNavi, Here, iPC, TomTom vb. Yer alıyor.
Jumana, gelecekte otonom araçlar için yol durumu bilgi hizmetleri sağlayacak bir iş modeli de tanıttı.
Arabalar bağlandığında, arabalar yol koşulları hakkında bilgi alabilir. Yoldaki araçlar, bu arabaların aynı üreticiden olup olmadığına bakılmaksızın bilgi alan sensörlere eşdeğerdir. Yol bilgilerine ek olarak, tüm sistem arka planda büyük veri analizi yoluyla otonom araçlar için daha kapsamlı bilgi sağlamak için hava tahmin hizmetleriyle de işbirliği yapabilir.
Jumana, karmaşıklığı ve yüksek maliyeti nedeniyle, otonom sürüşün tek bir şirket tarafından gerçekleştirilemeyeceği sonucuna vardı. Şirketlerin birbirleriyle işbirliği yapması ve birlikte tanıtım yapması gerekir. Gelecekte birçok iş modeli olacak ve aynı zamanda önümüzdeki yıl otonom sürüşün geliştirilmesini de dört gözle bekliyor.
Leifeng.com ayrıca okuyuculara tema konuşmaları ve konuk röportajları hakkında ön saflardan daha fazla bilgi getirecek. Takip etmeye hoş geldiniz.
Ekte, Bosch Connected World 2018 (Bosch Internet of Things 2018) 2018 konferansının resmi web sitesidir.Eğer çok ilgilendiğiniz bir oturum varsa, lütfen Yeni Akıllı Sürüş hakkında bir mesaj bırakın, ona odaklanacağız.
Bosch Connected World 2018 resmi web sitesi:
