Endüstri zinciri, Hubei'de çalışmaya devam etmeyi dört gözle bekliyor | China Automobile News

Şu anda, Hubei Eyaletindeki birçok parça ve bileşen şirketi, iş onayının yeniden başlamasını bekliyor veya zaten kısmen çalışmaya devam ediyor. Ayrıca işe ve üretime yeniden başlama beklentisi de artıyor. Hubei'de çeşitli parça şirketlerini destekleyen lojistik sektörünün gerçek durumu nedir? Yakın ilişkili alt araç şirketlerinin Hubei tedarikçilerine karşı tutumu nedir?

"China Automobile News" muhabiri, Hubei'deki işletmeleri destekleyen otomobil parçaları ve ilgili lojistik personeli ile röportaj yaptı ve ilgili lojistik endüstrisi ve otomobil şirketlerinin tedarik zincirinin yukarı akışındaki Hubei otomobil parçaları işletmeleri hakkındaki görüşlerini öğrendi.

Lojistik şirketleri üretime devam etmek için "Dongfeng" i bekliyor

"Başlangıçta, çalışmalar 10 Mart'tan sonra devam etti, ancak şimdi 10'unu geçti. Salgın kontrolü nedeniyle, hala çıkamıyoruz." Shiyan, Hubei'de yaşayan kamyon şoförü Zheng Usta Röportajda muhabirlerle konuşmak. Master Zheng, yaklaşık 13 araçlık bir filoya sahiptir ve istikrarlı bir mal tedariğine sahip bir filo olarak, hidrolik yağ tankları üreten küçük ve orta ölçekli bir işletmeye birlikte hizmet vermektedirler.

Aslında, Hubeinin bir önceki açıklamasına göre, eyaletteki çeşitli işletmeler 10 Martta saat 24: 00e kadar çalışmaya devam edecekler. Bu nedenle, 11 Mart doğal olarak Hubei vilayetindeki işletmelerde çalışmaya yeniden başlamak için önemli bir düğüm haline geldi. 11 Mart'ta, Hubei Eyaleti Yeni Koroner Pnömoni Salgını Önleme ve Kontrol Merkezi, "bölünme, sınıflandırma, zaman paylaşımı ve işletmelerin iş ve üretime yeniden başlamasının düzenli bir şekilde teşvik edilmesini" uyguladığını belirten bir başka bildirim yayınladı.

"Biz Hubei'de dışarıdan çok daha katıyız, ancak yine de geceleri konuşabiliriz. Şu anda, 10 Şubat'ta Çangşa'ya giden konvoyumuzdaki insanlar dışında, herkes şu anda evde. Bir yandan dışarı çıkıyoruz. Çok zahmetli ve çeşitli sertifikalar almamız gerekiyor. Öte yandan, hizmet verdiğimiz fabrika tam olarak çalışmaya başlamadı ve bize herhangi bir nakliye görevi verilmedi. Üst pazardaki şirketlerin çalışmaya devam edip etmemesi bizim üzerimizde büyük bir etki yaratacak ve şirket tarafının da olmasını umuyoruz. Normal üretime erken dönün. "

Hubei'de Wuhan, Xiangyang, Shiyan, Suizhou ve diğer yerler, eyaletteki otomobil endüstrisi için önemli bir destek olmanın yanı sıra, eksiksiz araç ve parça ve bileşenlerin önemli kümeleridir. Bu nedenle, lojistik sektöründeki birçok büyük kargo sahibi bu araç veya bileşen şirketlerinden gelmektedir. Muhabir, eyaletteki parça ve bileşen şirketlerinin üretim kapasitesi tedariki ve Hubei Eyaleti'nin üretim ve üretim gereksinimlerinin yeniden başlamasıyla ilgili kısıtlamaları nedeniyle, parça ve bileşen şirketleriyle yakından ilgili olan alt lojistik endüstrisinin de parça ve bileşen şirketlerinin üretime devam etmesini beklediğini öğrendi.

Ayrıca, perakende kamyon şoförlerine kıyasla Hubei yerel parça üretim işletmelerinin alt kısımlarını destekleyen bir lojistik kişi olarak, He Kanshan (takma adı), Xiangyang, Hubei'deki lojistik işletme başkanı Sonra biraz daha sakinleşti: "Şimdi birbiri ardına yeniden başlama prosedürlerinden geçiyoruz. Temel olarak, otomobil fabrikası önce çalışmaya başlayacak ve destek fabrikası tekrar çalışmaya başlayacak. Bir veya iki gün geç kalacağız. Oto fabrikası tarafından onaylanan kırmızı kafa belgesi ile bunu yapabiliriz. Şirketimin yeniden başlama belgelerini hazırladım. "

Muhabir, He Kanshan'ın filosunda 30'dan fazla araca sahip olduğunu ve otomobil şasisi gibi çeşitli parçaları Xiangyang'dan ülkenin her yerine taşıdığını öğrendi. Raporlara göre bundan önce şirket günde 10 defaya kadar irili ufaklı arabaları birlikte gönderiyordu. "Ancak, salgından sonra, Shandong mallarını da ilk ayın sekizinci gününde gönderdik ve buna ihracat ve acil durum malzemeleri de dahil edildi. Artık tüm destekleyici tedarikçiler temelde kısmen çalışmaya başladı. Bu nedenle, sipariş hacmimiz daha fazla. Geçmişte yaşanan azalma, şirketin faydalarının tüm yönleri üzerinde büyük bir etkiye sahip. Sonuçta, parça fabrikaları ve alt lojistik şirketlerimiz birbirine bağlı. Elbette, işe normal şekilde devam ederlerse, durumumuz daha iyi olacak. bir çok."

Hubei tedarikçisinin ürün kalitesi istikrarlı ve güvenilirdir

Salgın durum altında, Hubei Eyaletindeki işletmeler yeniden başlama dönemini iki kez erteledi. Otomobil endüstrisindeki ana otomobil parçaları tedarikçileri olarak, Hubei Eyaletindeki otomobil parçası şirketleri yalnızca önceki siparişlerini erteleyebilir ve bazı acil siparişler müşterinin teslimat döngüsünü karşılayamaz. Alt yöndeki araç şirketlerinin çalışmaya devam etmeleri için önemli garantilerden biri olarak, Hubei Eyaletindeki parça ve bileşen şirketlerinin yeniden başlama durumu bir dizi zincirleme reaksiyonu tetikleyecektir.

"Yedek parça ve diğer aksesuarların tedarikinin kısıtlı olmasından dolayı, sadece bazı siparişleri garanti edebiliyor ve bazı siparişlerden vazgeçebiliyoruz. Şu anda öncelikle Hubei'den gelen talebi garanti ediyoruz. Normale dönmesi biraz zaman alacak olsa da durum yavaş yavaş düzeliyor. Şimdi, herkes açıkça pazar talebi konusunda daha endişeli. " İlgili OEM'ler Gazetecilere söyledi.

Hubei'deki çoğu parça ve bileşen şirketinin, kısmen yeniden çalışmaya başlama durumunda olduğu gerçeği göz önüne alındığında, parça ve bileşenlerin tedarikinin il dışındaki işletmelerin üretim ve üretiminin devam etme hızına ayak uyduramadığı mevcut ve sonraki sorunlarla karşı karşıya kaldıklarından, bundan önce birçok araç şirketi tedarikçilerini değiştirdi. Sık sık, bu hareket Hubei Eyaletindeki parça endüstrisinin takip gelişimine ciddi zarar verecek mi?

"Kesinlikle bir etkisi var ama kısa vadeli. Bir salgın uzun vadeli işbirliğini etkilemeyecek." Bu bağlamda, Bir ağır kamyon firmasının ilgili kişileri Muhabire, "Şu anda fabrikamız temelde normal üretime devam etti. Ancak Hubei'deki parça ve komponentlerin eksikliğinden dolayı şirketin normal üretimi etkileniyor. Üretimi sağlamak için bazılarımız alternatif planlar benimsedi. Ama. Uzun vadeli işbirliğinde, Hubeinin tedarikçi ürünleri istikrarlı ve güvenilirdir ve kalite garanti edilir. Sonuçta, Hubeinin kendi üretim ortamı çok iyidir. Bu nedenle, ilgili önlemlerimiz Hubei tedarikçilerini anlamak ve desteklemek ve aynı zamanda piyasa kanunlarına da uyacaklardır. Nesnellik. "

Önemli parça şirketlerinin durumu yeri doldurulamaz

Bazı şirket yöneticileri, tedarik sıkıntısı çeken ve geçici olarak bulunmayan parçalar için geçici olarak değiştirmenin mümkün olduğunu, ancak Hubei Eyaletindeki bazı önemli parça tedarikçilerinin yeri doldurulamayacağını söyledi.

Binek otomobil endüstrisini örnek olarak ele alalım, "otobüs entegre bir üründür ve pek çok malzeme türü vardır ve etkisi gerçekten harika." Görüşme sırasında, Bir otobüs firmasının ilgili kişileri Muhabire şunu söyleyin, "Şu anda, daha küçük partiler çok az tedarik edilebiliyor, ancak işletmenin normal üretimi tam olarak garanti edilemez." Ancak, yukarıda belirtilen endüstri çalışanları: "Bir yandan alternatifleri arayın. Tedarikçilerin de doğrulama, deneme, iş görüşmesi ve diğer süreçleri gerektiren bir sürece ihtiyaçları var, bu nedenle bekleme süresi daha uzun olacak, diğer yandan motor ve akslar gibi bazı kilit tedarikçiler Hubei'de, bunlar sadece değişim değil. nın-nin."

Hubei parça ve bileşen şirketlerinin aşağı akışı, merakla beklenen araç şirketleridir. Salgın durum altında, daha fazla araç şirketi Hubei ile ilgili parça tedarikçilerine anlayış ve destek verdi. Hubei otomobil parçaları tedarikçilerinin genellikle salgın durumda karşılaştığı nakit akışı sıkıntısı, malzeme ve personel sıkıntısı göz önüne alındığında, Foton Motor'un Hubei tedarikçilerine 350 milyon yuan'den fazla peşin ödeme de dahil olmak üzere art arda önlemler aldığı ve bir dizi önlem aldığı anlaşılmaktadır. taahhüt edilmiş.

Salgın durum altında, ister parça ve komponent firmalarıyla yakın işbirliği yapan lojistik sektörü, ister tüm sistem arasında daha belirgin bir sinerjiye sahip olan downstream ilgili araç şirketleri olsun, salgın durumda tüm otomobil endüstrisi zincirinin Hubei ile aynı soğutma ve ısıtma içinde olduğu söylenebilir. Ve Hubei'nin parça endüstrisinin coşkusu, tüm otomobil endüstrisinin beklediği şeydir.

Metin: Li Yanan, Wu Xinmiao, Ma Xin Editör: Yao Futai Biçim: Meng Xuan

3.15 Özel planlama || Sayı düştü, inatçı hastalık devam ediyor, araba geri çağırmanın hala daha çok çalışması gerekiyor | China Auto News
önceki
Wuhan: Derin taziyeler
Sonraki
Yurtdışındaki büyükelçilikler ve konsolosluklar yas gösteriyor
Qingming, sana söylemek istiyorum
Unutma, hayatı hayatlarıyla koruyorlar
Uzun süredir kayıp olan "alışveriş ve yemek" modunu açın, Nantong sokakları hafta sonları popüler
Huang Xianhua ve diğerleri tarafından çizilen anti-Japon anti-paspas hikayesi "Songzhuang Savaşı" nın 1983 versiyonu "PP Comic Strip"
Wang Chengxi'nin Çin Resmi Erik Çiçeği Çalışmaları Takdir Ediyor
Jinling on iki firkete kağıt kesme malzemeleri
Tütsü yakmanın doğru yolunu "yeniden yazdırın"
Deyim çizgi roman: Yasayı kendi bedeniyle denemek (Liu Binkun'u boyamak) Yiqiuzhizhi (Xu Haiou'yu boyamak)
Dünyaca Ünlü Tablo Koleksiyoncu Baskısının Takdiri (Birinci Seri)
Kültür Devrimi çizgi romanı "Lifeline" 1972 Halk Güzel Sanatlar Yayınevi
He Jin'den (New Art Publishing House) 1956 tarihli eski bir çizgi roman kitabı "Probation Worker"
To Top