Jimny, casus fotoğrafları geçen hafta resmi olarak yayınlandığından bu yana neredeyse bir yıl boyunca inişler ve çıkışlar yaşadı.Ancak, geçen haftaki resmi yayın sadece Japonya'da bir listeleme ve görünümdü. Yurtiçi standart ve paralel ithalat hala çok uzak, ancak bu birkaç Jimny hakkında önemli forumlarda ve web sitelerinde birçok yeni haber var Bugün, Jimny hakkında fiyattan konfigürasyona, isteğe bağlı parçalara ve yepyeni bir güç aktarım mekanizmasına kadar en son haberleri özetleyeceğim. yapmak.
1: Paralel ithalatların ilk partisinin fiyatı 20W işaretini aşabilir
Hepimizin bildiği gibi Jimny, küçük bir hardcore off-road aracı olarak kesinlikle Çin'de üretilmeyecek, sadece paralel ithalat ve resmi tanıtımlar yoluyla satılacak.Bu nedenle, özellikle ilk parti yeni otomobillerde fiyat çok büyük farklılıklar gösterebilir. Çok yüksek olabilir. Şu anda, Hong Kong zaten Jimny'nin varış fiyatına sahip. Bazı yerel paralel ithalatçılar da denemeye istekli, 3C sertifikası geçildiği sürece Jimny'nin ilk partisi listelenecek. Ancak, Hong Kong teklifi 269.000 yuan'a çok yüksek, bu manuel versiyon ve otomatik versiyon 270.000 yuan'a ulaştı.Kambiyo dönüşümüne göre, 22W işaretini kırmak için Hong Kong üzerinden ülkeye giren ilk model partisinin fiyatı çok kolay. İlk parti otomobil olmasına rağmen satın alınması tavsiye edilmez.Standart modelleri beklemek veya istikrarlı fiyatlarla paralel ithalatı beklemek daha iyidir. Elbette, eğer zengin bir yerel tirandıysanız, lütfen kendinizi özgür hissedin, hahahaha.
2: Çince versiyonu Suzuki China tarafından tanıtılacak ve Changan Suzuki kanalları aracılığıyla satılacak
Changhe Suzuki, Suzuki ile sözleşmesini feshetmesine rağmen, Changan Suzuki hala Çin pazarına bağlı kalıyor.Suzuki China için tek satış kanalı olan Jimny'nin Çin versiyonu da Changan Suzuki ve Suzuki'nin Şangay'daki doğrudan mağazaları tarafından satılacak. Ayrıca resmi forumlarda ve Weibo'da Suzuki, Çin versiyonunu kesinlikle tanıtacağını söyledi. Ancak bunun ne zaman tanıtılacağı hala bir muamma. Bu aşamada, 4S mağazalarında hala çok sayıda eski Jimny stok arabası var, bu nedenle bayiler de tanıtıma karşı çok gürültülü.
3: Çin versiyonunun fiyatı 130.000 ile 160.000 arasındadır ve bu eskisinden çok da farklı değildir.
Giriş zamanına ek olarak, Jimny'nin fiyatına birçok insanın daha fazla önem verdiğine inanıyorum.Jimny'yi satın alan tüketicilerin çoğunun bütçesi kısıtlı ve daha büyük bir zorlu arazi aracı alacak parası yok. Bu nedenle Jimny'nin fiyatı hala çok hassas Jimny'nin Japonca versiyonunun fiyatına göre Jimny'nin Çin versiyonunun 130.000 ile 160.000 yuan arasında olması gerektiğini hesaplayabiliriz.Hem manuel hem de otomatik modeller tanıtılacak. Çince versiyonu ile Japonca versiyonu arasındaki fark motorda yatıyor Çin versiyonu 0.66T turbo güç yerine 1.5L kendinden emişli güç kullanıyor. Ek olarak, küçük yer değiştirme ve vergi indirimlerinin ithal otomobiller üzerindeki etkisi nedeniyle, yeni Jimny'nin Çin versiyonu Jimny'nin tarihsel fiyatındaki en düşük nokta olabilir.
4: Jimny, Çin'e paralel olarak ithal edilebilecek dizel modellerin ana baskı pazarını başlatacak
Jimny'nin son iki gündeki fiyatı ve piyasaya sürülmesiyle ilgili tartışmalara ek olarak, forum liderleri, esas olarak Suzuki'nin en büyük denizaşırı pazarı olan Hindistan'ı hedefleyen Jimny dizel modellerini ortaya çıkardı. Bu dizel motor teknolojisinin kaynağı da çok eğlenceli.Şu anda Hindistan'da Suzuki tarafından kullanılan 0.8L iki silindirli dizel motorun yükseltilmiş bir versiyonu.Kesinlikle seri olarak iki motorun ürünüdür.Maksimum beygir gücü 118 beygir gücü, maksimum tork 260 Nm ve maksimum tork hızı. Değişken bir kesit ve küçük atalet türbini ile donatılmış yalnızca 1750 rpm. Yüksek verimli balans mili ve hafif atalet pistonları sayesinde, bu motorun gürültü ve titreşim seviyesi, aynı deplasmana sahip bir benzinli motorunkiyle hemen hemen aynıdır! Ayrıca gelişmiş SCR emisyon azaltma teknolojisi de var. 100 kilometrede yakıt tüketimi 5,7 L'dir.Dizel versiyonu yalnızca ZF manuel altı vitesli şanzımanın keyfini çıkaracak ve dört tekerlekten çekiş sistemi benzinli versiyonla aynı olacak.
5: Suzuki yetkilisi isteğe bağlı diferansiyel kilidi sağlayacak, maliyeti yaklaşık 6K
Bu Jimny neslinin diferansiyel olmadığı, yalnızca elektronik sınırlı kayma işlevi olduğu için, elektronik sınırlı kayma bu boyuttaki küçük bir arazi aracı için tamamen yeterli olmasına rağmen, elektronik sınırlı kayma uzun vadeli düşük hızlı off-road sürüşü için elverişli değildir ve güç yetersizdir. Aşırı ısınmadan sonra çalışmama riski vardır, bu nedenle Jimny resmi olarak isteğe bağlı bir diferansiyel kilidi sağlar, fiyatı yaklaşık 6,000 yuan, elektronik sınırlı kaymanın eksikliklerini telafi etmek için Bu daha dikkatli ve resmi üründen daha garantilidir. Off-road, düz bir güvenilirlik meselesidir.