Hayatınızı kurtarmak istiyorsanız, ona bakın, fren arızasıyla başa çıkmanın püf noktaları var.
Bir tür makine olarak bir araba yüzbinlerce parçadan oluşur. Makine olduğu için mutlaka arıza oranı olmalı, otomobillerin üretim süreci zaten çok yüksek olmasına rağmen, arıza oranı hala kaçınılmaz. Hayatları boyunca onlarla asla karşılaşmayacak, ancak onlarla karşılaştıkları tek gün olan ve çözümü bilmeyen bazı arızalı araba sahipleri olsa da, bugün bahsedeceğim fren arızası gibi endişelenmeyin, pek çok araba sahibinin nasıl olduğunu bilmediğini söyleyebilirim. yapmak. Bu nedenle hayat kurtaran bu tekniği kritik anlarda anlamanın gerekli olduğunu düşünüyorum.
Yol koşullarına göre, fren arızası üç duruma ayrılabilir: 1. Düzlem freni arızası; 2 Yokuş aşağı fren arızası; 3 Yokuş yukarı fren arızası Her yol yüzeyi için fren arızası yanıt yöntemleri aynı değildir.İlk ikisi birincisine göredir. Üç tehlikeli nokta daha.
1. Düz yolda fren arızasının çalışma yöntemi: (panik yapmamayı unutmayın)
1. Sürekli olarak frene basın
Normal düz bir yolda giderken frenleme kuvvetinin yetersiz olduğunu fark ederseniz panik yapmayın, önce frene basmaya devam edin, hızı olabildiğince azaltın ve çift flaşı açın.
2. Direksiyonu sıkıca tutun ve vites küçültün
Direksiyonu sıkıca tutun ve motor frenini kullanarak kademeli olarak yüksek vitesten düşük vitese geçin.
3. El frenini yavaşça çekin
Hız yüksek değilse, hızı düşürmek için el frenini yavaşlatmayı deneyebilirsiniz. Ancak el frenini hemen çekmemeye dikkat edin.Bu, el freni sistemine kolaylıkla doğrudan zarar verir, el freninin devre dışı kalmasına ve ayrıca aracın yana ve yana dönmesine neden olabilir El frenini yavaş yavaş çekmelisiniz.
4. Hızı düşürmek için yol kenarındaki engelleri kullanın (hemen çarpmayın)
Yolun kenarında korkuluklar, duvarlar, dağlar vb. Olup olmadığını gözlemleyin, direksiyonu iki elinizle sıkıca tutun, yavaşça engele yaklaşın ve yavaşlamak amacıyla engele temas etmek için tüm vücut tarafını kullanın. Engele şiddetle yaklaşmamaya dikkat etmelisiniz, ancak kabinin deforme olmasını ve sürücü veya yolcuların yaralanmasını önlemek için biraz geriye yaslanmalısınız.
2. Yokuş aşağı giderken fren arızasının çalışma yöntemi:
Yokuş aşağı giderken frenin başarısız olması durmaya neden olabilir Önünüzde tampon park alanı olup olmadığını hemen gözlemlemelisiniz. Hızı düşürmek için elinizden gelen her şeyi yapmak zorunda değilseniz, frene basabilir, el frenini kademeli olarak sıkabilir, direksiyonu sıkıca tutabilir ve karoseri tarafı yol kenarındaki engele karşı aracı durdurabilirsiniz (yöntem düz yolda fren arızasıyla aynıdır). Ayrıca yokuş aşağı giderken fren başarısız olmasa bile, frene basarak yavaşlamaya devam etmeyin.Uzun süreli yavaşlama, fren diskinin kolayca ısıl zayıflamasına neden olur ve fren arızasına neden olur.Uzun bir yokuş aşağı giderken araç hızını kontrol etmek için motor freni kullanılmalıdır.
3. Yokuş yukarı giderken fren arızasının çalışma yöntemi:
1. Vites küçültün, çift flaşı açın, yavaşlayın ve güvenli bir şekilde durun
Yokuş yukarı giderken fren başarısız olduğunda, doğru zamanda düşük-orta hızlı vitese takın, çift flaşı açın ve yokuşun tepesinde kalmak veya düz bir yolda durmak ve el frenini sıkmak için yeterli gücü bırakın.
2. Geri alın
Araç geriye doğru giderken aşağıdaki acil durum önlemleri alınmalıdır: El frenini şiddetle çekin ve araç durduğunda hemen vitesi ileri vitese alın. Başarısızsanız, direksiyonu aracın arkası kesişecek şekilde çevirmeli, direksiyon simidine şiddetli bir şekilde çarpmamaya ve aracın devrilmesine neden olmamaya dikkat etmelisiniz.
-
- Meizu Note 8 piyasaya çıktığında fiyatı düşecek! Netizen: Not 6'nın ihtişamına devam edebilir misin?
