United Airlines olay takibini sürüklüyor: tazminat ve uzlaştırma, ama daha da önemlisi para değil
United Airlines'ın şiddetli uzaklaşmasından önce, çok fazla sorun vardı. 27 Nisan dün itibariyle, yaralı Vietnamlı yolcunun avukatı, United Airlines ile görüştüklerini ve tazminat anlaşmasına vardıklarını açıkladı, ancak iki taraf belirli tazminat miktarını açıklamadı.
9 Nisan'da, bir United Airlines uçağında, bir yolcu, "çifte rezervasyon" (aslında çifte rezervasyon değil) gerekçesiyle havacılık polisi tarafından uçaktan şiddetle uzaklaştırıldı. Olayla ilgili videonun ifşa edilmesinin ardından, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve yurtdışında bir kamuoyu fırtınasına neden oldu ve neredeyse herkes United Airlines'ı kötü davranışla suçluyordu.
Daha sonra, Vietnamlı-Amerikalı doktor, United Airlines'a dava açmaya karar verdi ve biri kişisel yaralanma vakalarını yönetmekte iyi, diğeri kurumsal yönetim uygulamalarına aşina olan iki üst düzey avukatı işe aldı. O sırada, yabancı basında yaralı yolcunun dava açmak istediğini bildirdi. Milyonlarca tazminat.
(Vietnamlı adamı temsil eden avukat ve aile üyelerinin temsilcisi, müvekkilinin ciddi fiziksel ve zihinsel yaralandığını söyledi)
İki avukat arasında, Thomas Demetrio tanınmış veya hayranlık uyandıran bir avukattır. Tıbbi ihmal, kazalar ve ticari davalar gibi yasal davaları ele almasıyla tanınır. Müvekkillerle koordineli çalışmıştır. 1 milyar dolardan fazla hak talebi biriktirmeye çalışıyor ve dava kaydı "asla kaybolmadı."
(Yaralı yolcunun tuttuğu avukat Thomas A. Demetrio)
Ya da avukat, geçmiş davalarda, United Airlines olayının ciddiyetiyle birleştiğinde müvekkil için çok fazla tazminat kazandığı ve olaya rağmen, avukat, United Airlines'ın tavrını ve tavrını övdü. Taraflardan hiçbiri tazminat miktarını açıklamadı, ancak Vietnamlı-Amerikalı doktorun 140 milyon ABD doları (yaklaşık 965 milyon yuan) tazminat aldığına dair söylentiler var. Daha önce, ilgili kişiler bu davada yaralanan yolcuların 5 milyon ABD dolarına kadar tazminat başvurusunda bulunabileceğini tartıştı.
Bununla birlikte, olay "dostça" ve uzlaştıktan sonra, iki taraf tazminat miktarını açıklamayacaklarına ilişkin tutumlarını ifade ettiler İnternet üzerinden iletilen yaklaşık 1 milyar yuan tazminat tutarının güvenilirliği sorgulanabilir.
(Tazminat tutarının gerçekten 1 milyar yuan kadar yüksek olup olmadığı, gerçekliği sorgulanabilir)
Tazminatın yanı sıra United Airlines daha önce "tüm sorumlulukları üstleneceğini" belirtmiş ve şirket 27'nci günkü açıklamasında da belirtmişti. United Airlines, fazla rezervasyonları azaltmak, zaten uçağa binmiş yolcuların uçaktan inmesini istememek ve aşırı rezervasyon yapılan uçuşları gönüllü olarak terk eden yolcular için tazminat tavanını 10.000 ABD dolarına çıkarmak dahil olmak üzere 10 iyileştirme önlemi duyurdu.
Güvenlik gerçekten tehlikeye atılmadıkça veya acil bir durum söz konusu değilse, kamu gücü ancak müdahale edebilir.
Güvenlik sorunları söz konusu olmadıkça, şirket, istemedikleri takdirde yolcuları inmeye zorlayamaz.
Benzer durumlarda United Airlines, yolcuların diğer uçuşlara, havalimanlarına veya ulaşım yöntemlerine geçmelerine yardımcı olacaktır.
Görev dışı mürettebat üyeleri, kalkıştan 1 saat önce koltuklarını teyit etmelidir ve uçağa geçici olarak binemezler.
Mürettebat üyelerinin düzenli eğitimini güçlendirin.
Self servis sistemine gönüllü terk mekanizması eklenecek ve müşterilere daha fazla seçim özgürlüğü sağlanacak.
Fazla satılmış koltukları azaltın.
Yolculara tazminat planları konusunda takdir yetkisi vermek için ön saflardaki personeli yetkilendirin.
Gelecekte United Airlines yolcularının bagajlarını kaybetmesi durumunda herhangi bir destekleyici belgeye ihtiyaç duyulmayacak ve şirket yolculara en kısa sürede 1.500 USD tazminat ödeyecek.
Koltukların fazla satılması durumunda, şirket gönüllü olarak koltuklarından vazgeçen yolculara 10.000 ABD dolarına kadar tazminat ödeyecek.
Ancak bu konudaki en önemli şey tazminat miktarı değil, takas beyannamesinde belirtildiği gibi:
David Dao'nun (yaralı doktor) deneyimi, dünya çapında milyonlarca hava yolcusunun hayatını değiştirecek.
United Airlines, düşük hizmet kalitesiyle her zaman eleştirilmişti. 2015 sonunda United Airlines (bütçe dışı havayolları), yabancı basında "Dünyanın En Kötü Hizmet Havayolları" listesinde yer aldı.
2016 yılında, ABD Ulaştırma Bakanlığı'ndan alınan veriler, "10.000 yolcu başına uçağa binişin istem dışı reddinde" (çifte rezervasyon), Delta Air Lines'ın 10 kişisine kıyasla United Airlines'ın 43 kişiye sahip olduğunu gösterdi. Hawaiian Airlines'ın beş çalışanı olan United Airlines, bütçe dışı bir havayolu olarak iyi performans göstermedi.
Yabancı medyaya verdiği bir röportajda, dövülen kişiyi temsil eden avukat, bu davayı ele alma sürecinde şaşırtıcı sayıda e-posta aldığını söyledi. Sadece United Airlines değil.
Havacılık endüstrisindeki yolcu hizmetlerinin mevcut durumu endüstri çapında bir sorundur ve United Airlines'ın şu anda önerdiği iyileştirmeler endüstri değişikliklerinin temelini oluşturacaktır.
Olayla ilgili diğer makaleler: "United Airlines" aşırı satışı "müşterileri yönlendirmek için bir bahane olarak kullandı. Öfkeye ek olarak, bu kendini koruma bilgisini bilmelisiniz"
