Highlander'ın bir numaralı can düşmanı makyajlandı! Görünüm 8AT ile daha otoriter, vites kolu Land Rover ile karşılaştırılabilir
Yedi koltuklu SUV hakkında endişelenen potansiyel alıcıların Çin'deki en popüler yedi koltuklu SUV'nin Highlander olarak tanındığını bildiğine inanıyorum, ancak en çok satan değil, Ford Sharp çünkü uzay pratikliği değil Highlander'a kaybedilen ve daha bol konfigürasyon ve daha yüksek maliyet performansıyla, yetersiz kapasite ve fiyat artışı sorunu yoktur. Bu nedenle, satış hacmi Highlander'ı patlatmak için yeterlidir. Aynı zamanda, aylık 10.000'den fazla satış yapabilen az sayıdaki ortak girişim orta büyüklükteki 7 koltuklu SUV'lardan biridir. bir. Son zamanlarda modifiye edilmiş arabası nihayet piyasaya sürüldü, hadi bir göz atalım!
Önceki nesil keskin ön yüz tasarımı, çok dikkat çekici olmasına rağmen, ancak aşırı basit dikdörtgen ön yüz tasarımı, görünüşte kaçınılmaz olarak ucuz hale getiriyor. Bu neslin keskin dünyası, patron arabanın temelinde çok daha rafine edilmiş.Ön yüzü, daha güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip, daha karmaşık ve rafine bir orta ağ ile sekizgen içi boş bir stile değiştirildi. Farların şekli de yeniden ayarlandı ve gözler daha keskin.
Yan stil pek değişmedi ve arka bölümün tasarım detaylarında bazı küçük değişiklikler var. Arka camın siyah kısmı doğrudan plaka çerçevesinin üzerine uzanıyor ve arka lambanın lamba boşluğu, aydınlatmadan sonra şekli daha çekici kılan daha güzel bir LED ışık kaynağıyla değiştiriliyor.
Eski modelle kıyaslandığında, iç tasarım pek değişmiş gibi görünmüyor, ancak aslında pek çok ayarlama yapılmış. Örneğin, gösterge paneli en son model tam LCD ekranla değiştirilir ve orta konsolun işçiliği eski modelle aynı seviyede korunur ve dokunuş çok yumuşaktır.
Ve en sevindirici ayar, eski normal vites kolunu Taurus'a benzer yeni bir düğme tipi vites ile değiştirmektir.Sadece şekil daha şık olmakla kalmaz, aynı zamanda orta konsolun alan kullanımı da iyileştirilir. Daha rahat saklama için iki büyük bardak tutucu eklenmiştir.
Koltuğun şekli çok değişmese de yumuşaklığı çok yüksek Ford'un koltuk konforu her zaman çok iyi olmuş. Bu otomobil fuarı, en orijinal beş koltuklu versiyonu yayınladı.Bu değişikliklerin yakında Çin'deki en son yedi koltuklu modellerde de takip edileceğine inanıyorum.
Güç de iyileştirildi, 2.0T motor 250 beygir gücüne yükseltildi ve 2.7T çift turboşarjlı V6 motor da 338 beygir gücüne yükseltildi ve tüm sistem yeni bir 8AT şanzımanla değiştirildi. Highlander'ın fiyat / performans oranına göre daha da ezici bir avantaj oluşturacağı söylenebilir ... Highlander'ın satış tahtını elinde tutması çok zor görünüyor.
