Hem iç hem de dış bilim ve teknoloji anlayışıyla, altı koltuklu Weilai ES8 yediden 8.000 daha değerli mi?
ES8'in satışa çıkmasından bu yana epey bir zaman geçti.Bu 7 koltuklu orta ve büyük saf elektrikli SUV, geçen yıl 10.000'den fazla sattı. Orta ve geniş 7 kişilik bir SUV olarak tüm ailenin seyahat etmesi için vazgeçilmez bir araç olmalıdır. Şimdi Weilai, koltuk düzeninde bir dizi değişiklik yaptı ve 19 Mart 2019'dan itibaren ülke çapındaki tüketicilere resmi olarak teslim edilecek olan yepyeni bir altı koltuklu versiyonu piyasaya sürdü. Sübvansiyondan önce fiyat 456.000 yuan. . Aracın dış konfigürasyonu ve seyir menzili, yedi koltuklu modelle aynı, ancak fiyatı 8.000 yuan. Weilai ES86 koltuklu versiyon, 7 koltuklu versiyondan daha pahalı. Bir göz atalım.
Ülkenin 7 koltuklu otomobiller için mevcut araç muayene politikası, ilk altı yıl, 2 yıl içinde 1 otomobil muayenesi geleneksel politikasıdır ve araç sahiplerine çok fazla sorun getirmiştir. ES8 altı koltuklu versiyonun 6 koltuklu olduğu sürece böyle bir endişesi yoktur. Veya 6 koltuktan daha az koltuklu bir arabanın her 6 yılda bir gözden geçirilmesi gerekir, bir koltuk eksiği, daha bağımsız ikinci sıra alanı ve kullanışlı orta koridor karşılığında altı koltuk, ikinci koltuk sırası ayrılmış genişlik 200 mm'lik koridor 180 mm'lik Buick GL8'den daha büyüktür. Bu aynı zamanda ES8'in hem SUV hem de konuk MPV olmasını sağlar ve gerçek kullanım değeri daha da artar.
Koltuk düzeninin insancıllaştırılmış tasarımı "2 + 2 + 2> 6" etkisine ulaşır.Aynı zamanda koltuk arkası da ayarlanabilir.İlk pozisyon 108 derecedir ve 5 derece ileri ve 16 derece geri hareket ettirilebilir. Daha esnek bir kullanım sağlamak için ayarlanabilir.NIO'nun kullanıcının gerçek araba sahnesini anlamaya çalışmak için çok zaman harcadığı söylenebilir. 200 mm'lik koltuk aralığını ve birden fazla saklama alanını "yakalamak" nadirdir.
Görünüm açısından seçilebilecek 7 otomobil gövde rengi vardır. Her renk, mevcut tüketicilerin estetiğine daha uygun şekilde sürekli olarak optimize edilir ve geliştirilir. Biraz abartılı genel şekil, geniş gümüş krom dekoratif şeritler ve siyah çok şeritli ızgara tasarımı, görsel efekt daha üç boyutludur ve bölünmüş gündüz farları ve farlar son dokunuşlardır.
Gövdenin yanından bakıldığında ekstra uzun dingil mesafesi ve 2 + 2 + 2 koltuk düzeni, her sıranın daha ferah ve konforlu bir alana sahip olmasını sağlıyor. Tüm vücut yuvarlak ve doludur ve yumuşak bel çizgisi "ince bel" etkisini yaratmak için gölge oluşturmak için kullanılır. Asma tavanın getirdiği sportif his ve 4 saniyede yüzü kırmanın güçlü performansı birbirini tamamlar. Aynı zamanda, iki renkli beş ford tekerlek dinamik ve şıktır ve araba Kuyruk şekli nispeten basit ve çok rahat görünüyor Arka lamba, tasarımın son dokunuşu ve oldukça tanınabilir.
İç mekanda, lüks ve teknolojiyi bütünleştiren mat krom kaplamalı metal süslemeli çok sayıda NAPPA deri kaplama kullanılmıştır.Merkezi kontrol ekranı, özellikle ikinci sıranın yatay yönü olmak üzere daha esnek kontrol sağlamak için üç sayfaya bölünmüştür. Alan, genç tüketicilere büyük ölçüde hitap eden büyük ölçüde genişletildi ve bej koltuklar, sade sıcak bir görsel doku yaratıyor. Koltuk malzemesi oldukça kaliteli ve geniş bir alanda NAPPA deri kullanılıyor ve bu sefer 6 kişilik versiyon bu kalite anlayışını daha da taşıyacak.
Klima, araba camları, açılır tavan, vb. Gibi araç üstü fonksiyonların çoğunu kontrol edebilen "Merhaba, NOMI" diyerek bu sistemi hızlı bir şekilde etkinleştirebilirsiniz. Mantık net ve yanıt çok hızlı.
Güç açısından, yeni otomobilin ön ve arka çift motorları toplam 480kW çıkışa ve 840Nm maksimum torka sahip. Batarya açısından, 70kWh kapasiteli üçlü bir lityum batarya ile donatılmıştır.NEDC kapsamlı çalışma koşulları altında seyir menzili 355 kilometre ve 60km / saat seyir menzili 500 kilometredir.
Genel olarak, ister avangart bilim kurgu görünümü isterse tam özellikli konfigürasyon olsun, Weilai ES8 çok üstün bir sürüş deneyimi getirerek lider seviyeye ulaştı.
