"Ssangyong" Exploration: "Snow Dragon 2" hakkında ve bunları bilmiyorsunuz
Xinhua Haber Ajansı, Şangay, 12 Temmuz (Muhabir Yuankun Jia ve Jiansong Zhang) Ülkemizin kutupsal bilimsel keşif gezisi, başka bir "ağır araç" ekliyor! İki yönlü buz kırıcı, akıllı gövde, akıllı makine odası, fırtına kuvvetine 12 direnç, dünya çapında sınırsız navigasyon alanlarında navigasyon ... Bu, Çin'in kendi kendine yapılan ilk kutup bilimsel araştırma buzkıranı - "Xuelong 2".
11 Temmuz'da "Xuelong 2" Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. iskelesine yanaştı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ding Ting
11'inde, "Xuelong 2" resmi olarak Şangay'da teslim edildi ve bu yılın sonunda Antarktika'ya ilk yolculuğunu yapacak. "Xuelong" ile birlikte Çin'in 36. Antarktika seferini gerçekleştirecek ve Çin'in kutup bilim seferi "Shuanglong" keşfine girdi. çağ.
Gelin ve bu "Kar Ejderhası" nın yeni takım arkadaşlarına bir göz atın, bilmediğiniz diğer önemli noktalar!
İki yönlü buz kırma: 20 metrelik buz sırtları "kırılabilir"
Adından da anlaşılacağı gibi, buz kırıcıların buz kırma yetenekleri olmalıdır, ancak "iki yönlü buz kırma" yapabilen gemiler nadirdir.
11 Temmuz'da "Xuelong 2" Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. iskelesine yanaştı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ding Ting
"Xuelong 2", hem pruvada hem de kıçta buzları kırabilen, kutupsal bilimsel bir buz kırıcıdır. "Xuelong 2" 2-3 knot hızda sürekli olarak 1.5 metre buz ve 0.2 metre karı kırma kabiliyetine sahiptir.Kıç buz kırma 20 metre buz sırtı ve 20 cm karda takılıp kalmadan buz kırmayı başarabilir. Sınırsız navigasyon alanlarının gerçekleştirilmesi, kutup navigasyonu ve işlemleri içerir.
708. CSSC Araştırma Enstitüsü'nün araştırma gemisi tasarım uzmanı ve "Xuelong 2" nin baş tasarımcısı Wu Gang'a göre, Antarktika deniz buzuyla sıkıca çevrili bir kıtadır. Hava hızla değişiyor. "Xuelong", "Snow" ile karşılaştırıldığında "Dragon 2" nin buz kıran "Wugong" u sıçramalar ve sınırlarla ilerliyor. "Xuelong 2", sert ve uzun bir buz tepesi buz barajıyla karşılaştığında, 360 derecelik bir dönüş yapabilir ve kıç tarafındaki pervane "paramparça" gibidir. Buz küplerini buz sırtlarının altında boşaltın.
11 Temmuz'da "Xuelong 2" Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. iskelesine yanaştı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ding Ting
"Günlük hayatımızda kullandığımız fanları hayal edin. Fanların dönüş yönünü değiştirmesine gerek yok. Sadece fan kafasının açısını döndürmeniz yeterli." Wu Gang, bu birçok deneyden sonra gemi tasarımında yapılan bir tasarım. En iyi seçim.
Tai Dağı kadar kararlı: DP-2 Dinamik Konumlandırma Kötü Deniz Koşullarında "Ödül Verebilir"
"Xuelong 2", bir azimut elektrik tahrik sistemi, DP-2 dinamik konumlandırma sistemi ile donatılmıştır, çeşitli frekans bantlarının akustik algılama sistemi ile pil sistemi açılıp kapatılabilir, çeşitli gelişmiş ekipmanlar, Çin'in kutup ve okyanus bilimi olan son derece entegre edilmiştir. Araştırma, önemli bir temel platform sağlar.
11 Temmuz'da ziyaretçiler "Kar Ejderhası 2" ye bindi. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ding Ting
DP-2 dinamik konumlandırma sistemi nedir? Dinamik konumlandırma, gemiyi dinamik olarak gereken konuma yerleştirmektir. Deniz durumu karmaşık ve değişkendir, rüzgarlar, dalgalar ve düşük akıntılar vardır.Bir geminin denizdeki konumunu sabitlemek için çeşitli güçlerin üstesinden gelmesi gerekir ve bir pervane tarafından desteklenmelidir.
"Xuelong 2" nin pruvasında, iki adet 1200 kW kanal tipi yanal itici ile donatılmış, kıçtaki iki yüksek güçlü pod iticinin birleşik hareketi ile birleştiğinde, gemi dört deniz koşulunda sabit nokta konumlandırma elde edebilir. Aynı zamanda yüksek güvenilirliğe ve yedekliliğe sahiptir. Bu sistem, bilimsel araştırmaların acil ihtiyaçlarını ve şiddetli deniz koşullarını karşılayabilir.
Bu, 11 Temmuz'da çekilen "Xuelong 2" kutup bilim keşif gezisinin içi. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ding Ting
Wu Gang, DP-2 dinamik konumlandırmanın kullanımının, belirli bir pervanenin tek taraflı bir arızanın konumlandırma arızasına neden olmasını önlemek olduğunu ortaya koydu.Bu teknoloji, "Xuelong 2" nin deniz rüzgarının ve deniz suyu akışının yönüne göre uygun bir açı seçmesine ve gövdeyi "Tai Dağı kadar sabit" yapmasına olanak tanıyor. .
Akıllı ortak: "akıllı" bir bilimsel araştırma gemisi
"Xuelong 2", akıllı gövdesi, akıllı makine dairesi ve akıllı laboratuvarı ile çok akıllıdır.Çin Sınıflandırma Topluluğu tarafından verilen akıllı gövde sertifikasına sahip Çin'in ilk gemisidir.
Bu, 11 Temmuz'da alınan "Xuelong 2" kutup bilimsel keşif seferi buzkıranındaki değiştirilmiş atmosfer koruma cihazı. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Ding Ting
Bu bir gemi, ama aynı zamanda bir "ortak", mürettebatla "insan-gemi etkileşimi" gerçekleştirebilir. Geminin ekipmanını sensörlerle donatarak, geminin bilgisinin çok yönlü akıllı algılanmasını, elde edilmesini, değiş tokuşunu ve görüntülenmesini gerçekleştirebilir; bilgisayar teknolojisine, otomatik kontrol teknolojisine ve veri işleme ve analiz teknolojisine dayalı olarak, gemilerin akıllıca çalışmasını ve yardımcı karar vermeyi ve bilimsel araştırmayı gerçekleştirebilir. .
Bir geminin tüm yaşam döngüsü boyunca, "Vücut Sağlığı Endeksi" yalnızca akıllı denetimi gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda pilotlara gemi buzu kırdığında karar verme önerileri sunabilir ve pilotlara sensörler ve diğer ekipmanlar aracılığıyla buzdağından kaçınmak için en iyi rotayı seçme konusunda yardımcı olur. Görevi tamamlayıp yolculuğa geri döndükten sonra veriler geminin buzla kazınan her yerinde saklanır.Uzun vadeli kayıtlar, teknenin hangi kısmının ciddi şekilde aşındığını ve geminin güvenliğini sağlamak için değiştirilmesi gerektiğini söyleyebilir.
Geminin kendisi sadece "akıllı" değil, aynı zamanda geminin tasarım ve yapım süreci de çok akıllı.
"Bilimsel araştırma gemisinin alanı dar ve çok sayıda alet ve ekipman var. Nispeten kompakt bir gemide bu kadar çok işlevi toplamak daha zor. Tek başına iki boyutlu tasarıma güvenmek yeterli değil." Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Bilim ve Teknoloji Komitesi. Yönetmen Hu Keyi, temel tasarımın tamamlanmasının ardından, "Xuelong 2" nin üç boyutlu bir tasarım gerçekleştirdiğini ve tüm gemiyi modellediğini, bunun da tasarım ve yapımın doğruluğunu ve verimliliğini büyük ölçüde artırdığını açıkladı.
İnsancıllaştırılmış tasarım: "Kar Ejderhası Sıcaklığı", kutupsal bilimsel araştırmaları şiddetli soğuktan korkutmaz
Kutup gezisi birkaç ay sürüyor ve gemideki insanların aileleriyle iletişim kurmasının tek yolu İnternet. "Xuelong 2" tasarımının başlangıcında, katı bir gösterge formüle edildi: bu gemide, cep telefonu internette sorunsuz bir şekilde gezinebiliyor.
Tam Wi-Fi kapsama alanına ulaşmak, "Xuelong 2" nin en önemli özelliklerinden biridir. "Xuelong 2", VAST uydu iletişim sistemi ile yüklenir ve Wi-Fi sinyallerinin geminin tüm alanlarını kapsamasına izin vermek için daha fazla "amplifikatör" de kurulur, bu da gemi ve kıyı ile iletişim kurmayı kolaylaştırır ve görüntüleri ve sesleri hızlı bir şekilde iletebilir.
"Xuelong 2" nin insanlaştırılmış tasarımı burada bitmiyor. Gemideki insanların yaşam ihtiyaçlarına yanıt olarak "Xuelong 2", oda ısıtma tesisleri, çift katmanlı pencere yalıtımı, iç mekan kaymayı önleme işlemi ve yeterli temiz su temini gibi birçok insancıllaştırılmış yenilikçi tasarım gerçekleştirdi. Kalorifer kabloları, gemi üzerinde ana geçidin düşük sıcaklık ortamında donmasını önlemek için kullanılır, böylece bilim insanı nesneleri hareket ettirirken ve gemi üzerinde yürürken düşmesin.
Hangi yerlerin ısınması ve soğuktan korunması, nerelerin güçlendirilmesi gerektiği ve bilimsel araştırma laboratuvarının nasıl yerleştirileceği ... Bu ayrıntılar, tasarımcı "Xuelong" bilimsel keşif yolculuğunu bizzat deneyimledikten sonra özetleniyor.
Kutup bölgeleri soğuk ve deniz koşulları karmaşık, ancak "Xuelong 2" üzerindeki bu insanlaştırılmış tasarımlar, kutup bilimsel keşif ekibinin şiddetli soğuktan korkmamasını sağlıyor.
