"Tatlı araba" keskin nişancı 40.000'e satılacak şekilde yapılandırıldı, ancak Wuling Hongguang'ı başka ne satın alabilir?
"Shen arabası" Wuling Hongguang halka açıldığından beri, yerel MPV pazarında en üst sırada yer alan yer, her zaman sıkı bir şekilde onun tarafından işgal edildi. Bu yılın Kasım ayındaki satış sıralamasında, Wuling Hongguang'ın performansı binek otomobil pazarında en yüksek satışları kazandı ve parlaklığı o kadar parlaktı ki, yetişmek için mücadele eden diğer modelleri herkes görmezden geldi. Yıllardır bu alanda Wuling'e düşman olan Chang'an bile sadece kıskanabilir ve nefret edebilir.
Bununla birlikte, Chang'an burada durmadı. Uno, Wuling Hongguang'ı engellemek için kullanıldı ve tek başına satış rakamları oldukça etkileyici, uzun süredir ilk birkaç MPV satışını işgal etti. Geçtiğimiz günlerde Changan, Wuling Hongguang'dan bir vites daha düşük olan 3,99-5,59 milyon yuan fiyat aralığında 5 yeni modelle Uno S'yi piyasaya sürdü ancak bu, Wuling Hongguang'ın pazarına etki edebilir mi? İlk önce bu arabanın temel parametrelerini anlayalım.
Görünüm tasarımı açısından Changan Uno S, mevcut Uno S'nin modifiye edilmiş bir modelidir. Yeni otomobilin en büyük değişikliği ön yüz tasarımıdır.Orijinal üç geniş krom kaplı yatay çubuk, ortada Changan logosu ile iki siyah ve krom kaplı yatay çubuk olarak değiştirildi. Uçan kanat şekli de yukarı doğru uzatılmıştır, bu daha şıktır. Farların şekli pek değişmemiş ancak lamba boşluğunun iç yapısı tamamen farklı. Ön ızgaranın krom şeridine bağlanan iki kaş, ön kısmın görsel genişliğini genişletir ve aynı zamanda genel duyguyu geliştirir. Sis farları, farların şekli ile daha tutarlı olan yuvarlaktan dikdörtgene değiştirildi.
Yan tasarımdan bakıldığında, yeni araba temelde mevcut modelle aynıdır ve gövde çizgisi keskin ve güçlüdür ve daha gençtir. Ayrıntılı ayarlamalardan sonra, arabanın arkası mevcut tasarıma göre daha yuvarlak ve daha doludur. En büyük değişiklik, şekli daha keskin olan ve farları yansıtan arka lambalar. Sağ üst köşedeki model adındaki kırmızı "S" kimliğinizi gösterir. Yeni otomobilin gövde ölçüleri açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4450mm × 1685mm × 1835mm ve dingil mesafesi 2750mm.Aynı sınıfta daha büyük bir gövde ve "God Car" Wuling'i tamamen geride bırakıyor.
İç tasarımda Uno S bir facelift olarak tanımlanabilir, genel tasarım daha rafine ve daha şıktır. Yeni merkezi kontrol modeli daha şık ve otomobile benzer ve daha dengeli olan önceki gümüş süslemenin yerine boya unsurları kullanır. Ayrıca, multimedya LCD ekranla donatılmış Changan ailesi tarzı üç kollu çok işlevli tasarımı kullanır.Klimanın hava çıkışı, orijinal dairesel hava çıkışından yatay bir çubuğa değiştirilmiştir. Kalan merkezi kontrol düğmeleri, durdurma çubukları ve bardak tutucular belirli seviyelere sahiptir. Küçük değişiklikler, genel görünümü daha dokulu hale getirir.
Yapılandırma açısından, Uno S ön elektrikli camlar, otomatik kilitleme / park kilidi açma, yüksekliği ayarlanabilir farlar, ABS + EBD, çocuk koltuğu arayüzleri sağlar; orta sınıf modeller ön sis farları, arka Elektrikli camlar, geri vites radarı, 7 inç merkezi kontrol ekranı, alüminyum alaşımlı jantlar; üst düzey modeller, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, cep telefonu haritalama, çok işlevli direksiyon simidi, deri koltuklar, kemiksiz silecekler vb. İle birlikte gelir, sadece bu konfigürasyonlar Söyleyin, Wuling Hongguang'ı başka ne satın alabilir?
Güç kaynağı açısından, Changan Uno S, maksimum 107 beygir gücü ve maksimum 145 N · m tork ile 1.5L doğal emişli motor modeli EA15-AB ile değiştirildi.Güç temelde mevcut modelle aynıdır, ancak tork 10 N · artmıştır. Metre, 145 N · m olur. Şanzıman, 5 vitesli bir manuel şanzıman ile uyumludur ve şasi yapısı, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka yaprak yay bağımsız olmayan süspansiyondur. Lastikler 185/70 R14 lastikler ve elektrikli hidrolik direksiyon sistemidir.
