Yerli otomobiller de ortak girişimlerle karşılaştırılabilir! Changan, Geely sana cevabı söylüyor!
Kısa bir süre önce, Ekim 2016 için Çin otomobil satışları sıralaması online olarak yayınlandı.İlk onda sadece Geely Emgrand 174.761 araçla dokuzuncu sırada yer alırken, diğerleri ortak girişim marka araçlardı. Görünüşe göre 130,000 yuan'a işaret ediyor Çoğu insan bağımsız markalardan çok ortak girişimleri satın almayı tercih ediyor, ancak bu bağımsız markaların kalitesinin düşük olduğu anlamına mı geliyor? Bu tamam değil.Bir arabanın yüksek satış hacmi, arabanın süper iyi olduğu anlamına gelmez.Bu, pazarlama yöntemleri ve marka etkisiyle ilgilidir.Profesörün bugün tanıtacağı arabaların kalitesi, ortak girişim arabasından daha aşağı değildir.
Geely Emgrand
Kılavuz fiyatı: 6.98-24.98 milyon (elektrikli versiyonun fiyatı dahil)
Önerilen model: 2017 üç kutulu bir milyon model 1.3T CVT sürüm
Ocak-Ekim arası toplam satışlar: 174.761
Geelynin yeni Emgrandı 2014 yılında listelendi ve Geely markasının bir alt markasına ait. Emgrand, Geely Autoyu miras aldı ve devraldı. Dış logo tasarımı, diğer Geelynin tarihi görüntülerini terk etti ve daha asil ve istikrarlı Geelyyi miras aldı. Öte yandan, otomobil alırken görünüşe dikkat eden Çinliler için bu kesinlikle büyük bir hit oldu.Satış hacmi de özmal markalı otomobiller arasında ilk sırada yer alıyor ve satış hacmi Ocak'tan Ekim'e kadar 170.000 adedi aştı.
Geely New Emgrand, 2000 rpm'de maksimum 185 Nm tork üretebilen 1.3T DVVT turboşarjlı motorla donatılmıştır ve güç doğrudan 2.0L doğal emişli bir motora yakındır.Günümüzde, küçük deplasmanlı turboşarj ana akım haline geldi. Bu Geely motoru hala güvenilirdir.Aracın elektronik sistemi Almanya'daki Siemens'ten geliyor, şasi Hollandalı PDE şirketi tarafından ayarlandı ve kontrol modülü Bosch'tan geliyor. Nitekim bugün küreselleşen ürünlerle birçok marka araçta olmayan birçok teknoloji var. Hepsi şirket içinde üretildiğinden, işler iyi ve herkes için uygun olduğu sürece, bunun geriye dönük bir kendine ait marka olduğunu düşünmenize gerek yok.
Güçte sadece 1.3T turboşarjlı motorlar değil, aynı zamanda nakliye için 1.5L ve EV saf elektrikli versiyonları da var. Eşleşen şanzıman 5 ileri manuel, 6 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımana sahiptir.Minimum konfigürasyona ek olarak, diğer konfigürasyonlar ESP gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, anahtarsız çalıştırma ve giriş, otomatik klima vb. İle donatılmıştır. T motor + CVT şanzımanın hızlanması, test sürüşü deneyiminde oldukça olumludur, ancak direksiyon yeterince hassas değildir ve fren pedalının uyum sağlaması için biraz zamana ihtiyacı vardır.
Changan Yidong
Kılavuz fiyatı: 8.09-24.99 milyon (elektrikli sürüm fiyatı dahil)
Önerilen model: 20161.6L otomatik manken
Ocak-Ekim arası satışlar: 135.700
Yidong, Changan Otomobil ekibinin üç yıllık teknoloji ile oluşturduğu stratejik bir modeldir.Sade bir tasarıma ve vasat bir görünüme sahiptir. Tarif edecek fazla bir şey yoktur. Çin halkının geniş alan talebini karşılamak için aynı seviyeden daha geniş ve daha geniş bir menzile sahiptir. Yüksek sertliğe ve sağlam şasiye sahip uzun gövde ve Changan, Ford, Mazda, Suzuki ve diğer dünya markaları ile işbirliği yaptı, hepsi ondan çok fazla öz emip kendi Changan'a uygulayabilir.Bu bağımsız markaların ve yabancı markaların markasıdır. Birbirinizden öğrenin, çok hassas olmayın.
İç kısım da her iki uçta renklere ve biraz daha krom kaplamaya bölünmüş. Çok monoton olmayın. Bu yaygın bir numara ama mümkün değil. Bu iç mekanı seven pek çok insan var ama ben satın aldım. Araç sahibi, araç içi malzemelerinin yeterince iyi olmadığından şikayet ediyor, imkânı yok, sonuçta bir arabanın maliyeti çeşitli kısıtlamalara ihtiyaç duyuyor, ancak görebildiğiniz yerde sınırlı olduğu ancak şasisi ve motoru zor teknolojiler olduğu söylenebilir. Maliyetin ağır olduğu yer burasıdır.
Yidong Power, 1.6L doğal emişli ve 1.5T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorlarla donatılmıştır.Güç çıkışı kesinlikle yeterlidir, yön iyi hissettirir, kontrol hafif ve rahattır ve şasi nispeten sağlamdır.Ancak, birçok araç sahibi başlangıç gücünü yansıtır, ancak Aslında, hayatımızda kırmızı ışıkta başkalarıyla sık sık kavga etmiyoruz. Bu önemli değil. Sonra nispeten genel ses yalıtımı ve daha yüksek gürültü var.
Chery Arrizo 5
Kılavuz fiyat: 5.89-9.79 milyon
Önerilen model: 20161.5L otomatik lider versiyonu
Ocak-Ekim arası satışlar: 90.817
Teknolojik yağış hakkında konuşmak için, Chery bir şeyler haykırmak için inisiyatif almalı, aksi takdirde gözlerime "Big Chery" koymaz.Chery QQ'ya sahip olmak istiyorsanız, kolayca ayda 10.000'den fazla satış elde edebilirsiniz. Ve şimdi Cherynin üretim hatlarını kullanarak otomobil üreten diğer küçük yerli markalar var. Cherynin ana odağı otomobil endüstrisinde Arrizo ve SUV endüstrisinde Tiggo serisidir. Bu Arrizo 5 aile tarzı bir tasarıma sahiptir ve görünüşte görülemez. Ilımlılık demişken, tam tersine, çoğu insanı cezbetti.İç ve konfigürasyon bir dereceye kadar yükseltildi.Şu anda, sadece 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.
Tüm seri için standart ESP gövde stabilizasyon sistemi ile donatılan, kriz anında güvenlik garantilidir.Aracın iç kısmındaki hava kalitesine gelince, Arrizo 5, düşük koku emisyonu tasarım konseptine sadık kalarak birçok parça test edilmiştir. Altı değerlikli krom, kurşun, cıva, kadmiyum ve diğer zararlı maddeleri içermediği, tüm aşamalardan yeşil ve az kokulu bir iç mekan oluşturduğu teyit edilmiştir.
Nakliye için yalnızca 1.5L doğal emişli bir motor olmasına rağmen, daha güçlü bir 1.5T turboşarjlı motor istiyorsanız, 1.5 litrelik motoru 5 vitesle eşleştiren Arrizo 7'yi düşünmelisiniz. Manuel ve CVT sürekli değişken şanzımanlar, hızlanma, doğal emişli ve sürekli değişken şanzıman, hiç şüphesiz akıcılığın temsilcisidir.Alman Benteler'in profesyonel ayarlamasına göre şasi, basit ve düzgün bir şekilde sürüş sırasında çok toleranslıdır. Gevşek, destek de yerinde.
BYD F3
Kılavuz fiyat: 4.39-7.79 milyon
Önerilen model: 20161.5L otomatik seçkin tip
Ocak-Ekim arası satışlar: 95.495 adet
Mevcut BYD F3, eskisinden çok daha şık ve avangard ... Tarihsel olarak, BYD tarafından Toyota Corolla kullanılarak geliştirilen BYD F3, şekil ve teknoloji açısından tersine gelişti, o dönemde piyasada popüler olan Corolla'yı tamamen ödünç aldı ve düşük maliyet kullandı. Ucuzluğun avantajıyla BYD F3 satın almak, Huaguan'ı satın almak isteyen birçok tüketici için ikinci otomobil tercihi haline geldi.Dürüst olmak gerekirse, BYD F3 o sırada BYD'nin pazar satışlarını kurtardı. Bir modelin bir şirketi kurtardığı söylenebilir. Bu bir abartı değil.
İç mekanın orta konsolundaki klima çıkışı ilginç değil, bir "X" çarpı işareti gibi, teknoloji dolu, tamamen siyah merkez kontrolü basit ve pratik görünüyor, 1.5 litrelik doğal emişli bir motorla güçlendiriliyor, 5 vitesle uyumlu. Manuel ve 6 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman, üst ve ikinci üst kısımlar dışında ESP gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır.Hava yastıkları da şaşırtıcı derecede azdır.Sadece ana ve yardımcı pilot koltukları mevcuttur.BYD F3 satın alan arkadaşlar alamayabilir gibi görünüyor. Yapılandırmaya gidin, ancak BYD'nin kalitesi ve güvenilirliği için.
Güç testi sürüşüne özel olarak, 1.5L motorun güç girişi hala nispeten etkindir ve düşük hız aralığında hızlanma yumuşaktır ve öğrenmesi çok kolaydır, ancak yüksek hızlarda motor gürültüsü nispeten büyüktür ve yoldaki çarpma ve çukurları filtreler. Daha genel ama gevşek değil.Direksiyon eski F3'ten biraz daha ağır ve genel olarak tamamen aile arabalarının ihtiyaçları ile uyumlu.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.
