Orta boy SUV'lar arasında hepimiz fiyat artış kralı Highlander'dan bahsetmeyi seviyoruz.Aslında Highlander orta büyüklükte bir SUV olarak her açıdan dengeli bir performans sergiliyor ancak geçen yıl Highlander'ın satış performansının tatmin edici olduğu söylenemez. Honda'nın taç yolu gibi Wang'ın varlığı onu aştı ve Volkswagen'in Tuang'ı orta ve büyük bir SUV olarak, satışlarda da Highlander'ı baskıladı.
Geçtiğimiz günlerde Volkswagen, geçici olarak T-Prime GTE adında yeni bir orta ve büyük 7 koltuklu SUV çıkardı. Açıkçası bu araba Touron'un kuruluşundan sonra piyasaya sürülen bir kardeş model. Touron çok benzer, ancak bu arabanın tasarımı daha rafine olmalı.Ön yüze çok sayıda düz çizginin uygulanması bu yeni arabanın lüksünü artırıyor.
Yandan bakıldığında, bu arabanın güçlü görsel etkiye sahip büyük boyutlu tekerlekleri var.Toplam gövde şekli nispeten düşük ve çizgi şekli daha belirgin, bu da oldukça sportif görünüyor. Aydınlatma tasarımına bakıldığında, aslında bu arabanın öne çıkan özelliklerinden biri.Krom kaplama hattına bağlanan LED ışık kaynağı oldukça fütüristik görünüyor.
İç mekana bakıldığında, GTE modeli, yeni enerji aracının tarzına hala daha yakındır.Merkezi kumanda, gösterge paneli veya vites kolu parçası olsun, hepsi camdan yapılmıştır ve dokunmatik kontrollü bir tasarıma sahiptir.Vites değiştirme bile dokunmatik kumandadan yapılmıştır. Merkezi kontrol ekranı, halk için oldukça cesur bir gelişme olan gösterge paneliyle de entegre edilmiştir.
GTE, güç için 2.0T motor, şanzıman sisteminde 8 ileri otomatik şanzıman ve tüketicilerin tercih etmesi için dört tekerlekten çekişli bir versiyon kullanıyor. 2.0T motorunda ayrıca GTE'nin yeni bir enerji aracı kimliğini kullanarak affedici bir fotoğraf elde etmesine olanak tanıyan elektrikli hibrit versiyonu da bulunuyor.Bazı alanlara göreceli olarak dostça olduğu söylenmelidir.