Deri kumaş koltuklardan daha mı iyi? Orta Doğu'daki yerel zorbalar onu kullanmayı neden sevmiyor?

Ortadoğu gibi bölgelerde genel olarak kumaştan üretilen koltuklar piyasada kabul görmektedir.

Metin Takoshi

Merak etmeyin, sadece biz Çinliler değil, dünyanın her yerindeki araba sahipleri öyle düşünüyor, "Lüks arabalar deriden yapılmalıdır"!

Peki bu, lüks deri koltukların gerçekten çok iyi olduğu anlamına mı geliyor?

Hakiki deri ve kumaş arasındaki rekabet

Aslında pratik bir bakış açısından deri kumaş koltuklar kadar iyi değildir!

Koltuğun kumaşı, iyi hava geçirgenliği, alev geciktirici, bakımı kolay, yansıtıcı olmayan, yüksek dayanıklılık, onlarca derecelik sıcaklık farkı altında stabilite ve hatta Baidu, çevre koruma (alerji yok, emisyon yok) gibi birçok gereksinimi karşılamalıdır. Koku ve zararlı gaz, geri dönüşüm vb.), Daha iyi sürtünme katsayısı, ciltle temas ettiğinde daha iyi temas, ter emilimi ... Bunlar sadece bu değil, işlendikten sonra da daha iyi olan araba koltuklarının temel performans gereksinimleri. Görsel algı, sözde "derece" dir.

Deri ve kumaş karşılaştırması

Karşılaştırma sayesinde, kumaş ve deri arasındaki özelliklerin farkını görebiliriz.

Deri satın almak ve bakımını yapmak daha pahalı olmakla kalmaz, aynı zamanda rahatlık açısından da deri kumaşlardan tamamen aşağıdır.Özellikle soğuk kışlarda ve sıcak yazlarda deri kumaşlar dış hava sıcaklığını takip edecek ve derinin yüzey sıcaklığı eksi 30-40 derece veya sıfırın üstüne çıkacaktır. 60-80 derece yaygındır, ancak bu gerçekten eşek için bir eziyettir. Bu nedenle deri veya kumaş kumaşlar, kalçalar için hangisinin rahat olduğunu söyleme hakkına sahiptir.Orta Doğu gibi bölgelerde, ortam çok sert olduğu için dokuma koltuklar piyasada genel kabul görmektedir.Bu zamanda popo yüzden daha önemlidir.

Buna karşılık, kumaşlar makul sürtünme katsayısına, ter emmeye, iyi dokunuşa, kışın serin ve yazın sıcaklığa, nefes alabilen, temizlemesi kolay ve kokusuz (çoğunlukla) kumaşlar gerçek deriden daha iyi görünmektedir. Bununla birlikte, derinin kumaşların yapamayacağı şeyler de vardır.Örneğin, deri işleme yoluyla zengin bir üç boyutlu etki elde edebilir; ayrıca sigara izmaritleri yanlışlıkla yakıldığında deri de kumaşlardan daha iyi performans gösterir ve pek çok insan hala Daha kaygılı.

Bir cümle özeti: deri güzel ama pratik değil! Ancak Çin, yüz ve insan ilişkileri toplumudur. "Bu araba neden deri koltuk değil"? ! Bunun anlamı "bu araba düşük kaliteli bir araba olmalı", kaç kişi bu cümleyi yüz yüze kaldırabilir! Bu nedenle, deri seçmek "yüzü rezerve etmektir" ve kumaş seçmek "astarı rezerve etmektir" Elbette, yeterince özgüvene sahip olmalısınız.

Ayrıca lüks arabalarda yaygın olarak kullanılan bir çeşit imitasyon deri de var.

Piyasadaki tüm arabalarda olabildiğince deri koltuklar bulunacaktır.Birçok deri malzeme son derece zayıf, zehirli ve zararlı olmasına ve işçilik son derece sıradan olmasına rağmen, dikişler bile çarpıktır, ancak yine de insanların deri koltuk arayışını değiştiremez çünkü Çin'de deri kuşkusuz üst düzey bir seçimdir, kumaş ve suni deri ise alt düzey anlamına gelir.

Ancak kumaş koltuk seçeneği sunan az sayıda model de mevcut Hatta bazıları şaka yollu Lüks modellerin deri koltukları kumaş koltuklara dönüştürülebilir mi? Diye sordu.

Aslında buzlu derinin yüzey etkisini gösterebilen çok özel bir malzeme vardır. "Buzlu deri" veya "tornalanmış kürk" denen bu malzemeye% 100 sentetik bir malzeme olan "ALCANTARA" denir. ALCANTARA "süet" e benzer, yumuşak bir his, özellikle yüksek sürtünme, yüksek sıcaklık dayanımı, yansıtıcı olmayan, uzun ömürlü, leke tutmaz ve ateşe dayanıklıdır.Deri + kumaşın avantajlarını dikkate alan ideal bir yüksek teknoloji malzemesidir. Maliyet derininkinden çok daha yüksek, bu nedenle sadece birkaç lüks marka ve yüksek performanslı model bu malzemeyi kullanmayı tercih ediyor.

"Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Development Plan Outline" yayınlandı
önceki
Honda'nın Kuzey Amerika'da yeni nesil Honda Odyssey'i piyasaya sürdüğü söyleniyor
Sonraki
Genç kız suya düşen bir çocuğu kurtarmak için hayatını kaybetti. 20 yıl sonra kurtarılanlar kanunu ihlal ettiği için ölüm cezasına çarptırıldı ve sadece bir şey istedi.
Saf V8, test sürüşü Ford Mustang Mustang 5.0L GT
Güneş sisteminin kenarında, güneş sistemini uzaydan izole eden devasa bir "koruyucu kalkan" vardır.
Huang Xiaoming, He Jiong ... 6 ünlü, film temalı bir restoran açmak için "çok para harcadı"!
Neden giderek daha fazla genç Toyota'yı seviyor?
589 km'lik "hidrojen" pil ömrü ile Honda CLARITY bir şeyler yapmak için ortaya çıktı
Başkent avcısı Heishi, Çin'de "çehresini değiştirdi"
Lexus 5. nesil LS piyasaya sürüldü, BBA'yı tehdit altında hissettirmeye değer mi?
Yeryüzündeki serap sahneleri mi? Bazı bilim adamları çok korkunç bir açıklama yaptılar
Route 71'de iki yeni şube hattı ile transfer daha uygun mu? Jun Zhou'nun ziyaretini görmek için
2017 F1 Çin bu hafta sonu başlayacak, 40 yıldır F1'de Renault'ya olanlar
Grönland "Hırs Patladı": Sessizce Şangay'ın gelecekteki süper dönüm noktasını "devraldı"!
To Top