Bu 4 SUV ışığı benzersizdir ve yolda geri dönüş oranı yüksektir!
Jeep'in serbest ışığı çıktığında, ön yüzü çok tartışmalara yol açtı. Asıl sebep, araba farlarının bölünmüş tip tasarımıydı.Gündüz yanan farlar üstte, farlar altta ve arada boşluklar vardı. garip. Fakat zamanla herkes bu tasarımı yavaş yavaş kabul etti, hatta bazı insanlar onu sevmeye başladı, bu nedenle giderek daha fazla model split tip lamba tasarımını benimsedi, bu 4 SUV'a bir göz atalım.
Uncle Brick Yorumları: Baojun 510'un farlarının tasarımı neredeyse ücretsiz ışıkla aynı, ancak gündüz yanan farlar krom süslemelerle kaplandığı ve doğrudan ızgaraya bağlandığı için daha az rahatsız edici görünüyor. Baojun 510'un satışlarından iki gerçek bulabiliriz. Birincisi, düşük fiyat her zaman kraldır. 62.800'ün manuel modelinde zaten ana ve yardımcı hava yastıkları, ESP, hız sabitleyici, ters görüntü, çok işlevli direksiyon simidi ve araba var. Ekran herkesin ihtiyaç duyduğu bir konfigürasyon ve konumu çok hassas; ikincisi, bölünmüş farlar artık yaygın olarak kabul edildi ve yakında çıkacak olan ağabeyi modeli Baojun 530 zaten bu şekilde tasarlandı ve gelecekte tasarlanacak. Dil, daha fazla Baojun modelinde de görünebilir.
yetersiz: Yeni araba daha belirgin kokuyor ve arka koltuğun ortasında koltuk başlığı yok. İç işçiliğin üst düzey bir anlamı yok, ancak sonuçta, fiyat orada, bu yüzden çok fazla talep edemezsiniz.
Uncle Brick Yorumları: (BJ) 20'nin genel şekil tasarımı, kendine ait marka SUV'da oldukça tanınır.Ön ışığın şekli serbest ışığa benzer ve aynı zamanda nispeten basit bir "kısık göz" şeklinde gündüz farı + lens önüdür. Farlar. Bununla birlikte, daha abartılı çevre ve tekerlek kaşları nedeniyle, yerden yüksekliği iyi olan sert çekirdekli bir arazi aracı gibi görünüyor, ancak aslında bir şehirli SUV. Ve böylesine eşsiz bir tasarım, az sayıda insanın yemeği olmaya mahkumdur, özellikle beğenenler ve beğenmeyenler bir göz atmayacaktır.
yetersiz: Toplam yakıt tüketimi seviyesinin aynı seviyede bir avantajı yoktur ve sürüş sessizliği nispeten ortalamadır.Arka taban yükseltilmiştir ve bagaj alanı küçüktür.
Uncle Brick Yorumları: Aynı zamanda bölünmüş bir far tasarımı, ancak Lynk & Co 01'in far tasarımı açıkça daha özenli.Resmi olarak "Kuzey Işıkları" olarak adlandırılıyor ve çok tanınıyor.Bu tasarım çok yeni olmasına rağmen çirkin hissetmiyor. Lynk & Co 01, bir ortak girişim aracı fiyatına satıldı, ancak aynı zamanda oldukça "ortak girişim" idi. Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni bir platformda doğdu.Motor aynı zamanda Volvo'nun Drive-E serisidir. Bağımsız markalar da birinci sınıftır ve doğal mekanik kaliteden hoşlanan tüketiciler için uygundur.
yetersiz: Saklama alanı performansı, kapı panelleri ve biraz sıkışık olan orta kol dayama bardaklık gibi geneldir; arka zemin düz değildir, bu da biraz konforu etkiler.
Uncle Brick Yorumları: Aslında, Citroen C5 AIR CROSS sadece bölünmüş bir far tasarımı değildir, ön yüzün tamamı üst ve alt parçalara bölünmüştür. Üst kısım krom kaplı iki Citroen logosundan gündüz yanan farlara kadar uzanır ve alt kısım hava giriş ızgarası ve aydınlatma farlarıdır.Bu tasarımın biraz avangart olduğunu hissettirir, ancak Fransız arabaları her zaman olmuştur. Bunları yapmakta iyi. İç mekan da üst düzey, ancak çizgiler çok karmaşık. Sürüş açısından, C5 AIR CROSS'un süspansiyonu çok rahattır ve çarpma filtresi nispeten yerinde. Bununla birlikte, yumuşak süspansiyon nedeniyle, yoğun sürüş sırasında duruş iyi değildir.
yetersiz: Vites kutusu vites değiştirme hızı birinci sınıf değildir ve iyileştirme için yer vardır. Aydınlatma açısından sadece en iyi modeller LED ışık kaynağı, diğer modeller halojen ışık kaynaklarıdır.
