Üç gecikmeden sonra Tesla ne tür bir elektrikli kamyon çıkaracak?
Yerel saatle 16 Kasım'da, merakla beklenen Tesla elektrikli kamyonu California, Hawthorne'da tanıtılacak. Bundan önce Tesla CEO'su Elon Musk, Twitter'da bu ürünün hayal gücümüzü altüst edeceğini söyleyerek bir rant yayınladı.
Bir zamanlar Ford ve General Motors'u geride bırakan bu elektrikli otomobil yıldız şirketinin piyasa değeri, mevcut yaşam kolay değil. Tesla sürekli kayıplar yaşıyor ve miktar sürekli artıyor; Beklentileri yüksek olan Model 3, seri üretim ve tırmanma gibi zorlu süreçte de var ve mevcut siparişlerin işlenmesi onu tüketebilir.
Şu anda Musk, çok yaygın görünmeyen bir kamyon ürününü piyasaya sürmeyi seçti. Dış dünya tarafından sorgulandı. Hatta bazı hayranlar Musk'a sordu, "Böyle bir ürün sürümünde neden bu kadar çok değerli kaynak israf ediliyor? Hangi sözler yerine getirildi? "
Ancak Musk'ın yapması gerekeni kimse durduramaz gibi görünüyordu.
Gecikmeli serbest bırakma
Temmuz 2016'da Musk, küçük bir otobüs, bir kamyonet ve bir yarı kamyon içeren "Master Plan" ın ikinci bölümünü ve tabii ki Model 3 ve Model Y Model 3 çok dikkat çekti, ancak elektrikli kamyonların piyasaya sürülmesini bu kadar öncelikli bir seviyeye çıkarmak hala biraz şaşırtıcı ... Bazı analistler Musk'ın kamyon taşımacılığı için büyük bir pazar aradığına inanıyor.
Ancak başka bir açıdan, Tesla aslında bir enerji şirketi ve Musk elektrifikasyona takıntılı, bu yüzden ulaşım alanında kendi elektrik krallığını kurmayı umuyor. Bu, ürün planlarında da gösterilmiştir.Ticari elektrikli kamyon pazarının Tesla için kesinlikle denemeye değer olduğunu bilmelisiniz.
Musk, Model S'nin eski başkanı Jerome Guillen'i elektrikli kamyon programının lideri olarak atadı.Daha önce Daimler Cascadia yarı süspansiyonlu kamyonların yöneticisiydi. Jerome, elektrikli kamyon endüstrisinde geniş deneyime sahip ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Daimler'de çalıştı. Portland'daki "Süper Kamyon" Ar-Ge Merkezi ilgili araştırmalar yapıyor. Musk'ın elektrikli kamyon planı için büyük umutları var.
14 Nisan 2017'de New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nın arifesinde, Musk, bu elektrikli kamyonun bu yıl eylül ayında piyasaya sürüleceğini belirterek, Twitter'da büyük bir ürün tanıtımını duyurdu ve bu kamyonun "Cidden bir sonraki seviye" olacağını söyledi. Ancak plan kısa süre sonra sona erdi. 13 Eylül'de Musk, Twitter'da yaptığı açıklamada, Model 3'ün seri üretim hazırlıkları ve diğer nedenlerle elektrikli kamyonun piyasaya sürülmesinin 26 Ekim'e erteleneceğini söyledi.
Ancak Musk, ABD'de yerel saatle 6 Ekim'de elektrikli kamyonun lansmanının 16 Kasım'a erteleneceğini tweetledi. Bunun nedeni, şirketin yaklaşan Model 3'ün bazı seri üretim sorunlarını çözmeye odaklanması gerektiğiydi, ancak daha da önemlisi, şirket ayrıca Porto Riko'ya ve kasırga tarafından tahrip edilen diğer yerlere göndermek için daha fazla pil üretmeye odaklanıyor. Açıklama çok makul görünüyor.
Hawthorne, Kaliforniya, 16 Kasım, Tesla elektrikli kamyonunun piyasaya sürülme zamanı nihayet onaylandı ve bu sefer teyit edildiğine inanıyorum.
Dört gözle beklemeye değer olanlar
Bir yıldız şirket olarak, ürünleri hayranları merak uyandırdı ve Tesla elektrikli kamyonları da bir istisna değil.
Geçtiğimiz altı ayda, hayranlar kazmak için hiçbir çaba sarf etmedi ve Tesla elektrikli kamyonlarının bazı detayları yavaş yavaş ortaya çıktı.Elbette, bu ayrıntıların gerçek sürümden önce doğru olup olmadığını kimse bilmiyor.
İlki dış tasarım. Bazı netizenler İnternette Tesla elektrikli kamyonunun casus fotoğraflarını yayınladı.Hevesli hayranlar bulanık fotoğraflara dayanarak PS restorasyonu gerçekleştirdi, bu nedenle Tesla elektrikli kamyonunun dış tasarımı aşağıdaki resmi gösterdi durum. Tesla'nınkine çok benziyor, ancak nasıl görüneceği basın toplantısındaki sunumuna bağlı.
Ayrıca bazı hayranlar, Tesla'nın kamyonun motorunun akü paketini test etmek için kullandığı katır arabasının fotoğrafını çekti.Bu kamyonda geleneksel bir motor yerleştirme alanı bulunmuyor ve kamyonun önündeki sürüş cihazı da gizli tutuldu. Videodan da görebileceğiniz gibi, bu kamyonun hızlanma performansı çok iyi, ancak hiç kimse bunun Tesla'dan olduğu sonucuna varmadı.
Tesla elektrikli kamyonun herkesin en çok ilgilendiği seyir menzili daha önce Reuters tarafından da ortaya çıkmıştı ve tam şarj olduğunda 200-300 mil gidebileceği söyleniyor. Bu, bir kamyon filosu yöneticisi tarafından verilen bir açıklama ve bu aynı zamanda Tesla'nın elektrikli kamyonları için potansiyel alıcılar aradığını da gösteriyor.
Seyir menzili ile yakından ilgili olan şey, Tesla'nın avantajlarından biri olabilecek pil teknolojisidir. Tesla'nın kendisi ana elektrikli otomobil olarak başladı ve motor ve elektronik kontrolde derin teknik rezervlere sahip. Aynı zamanda Gigafactory, pil maliyetini düşürmeye çalışırken aktif olarak pil teknolojisini de geliştiriyor.
Ayrıca Tesla, batarya değiştirme teknolojisi konusunda da düzenlemeler yaptı.Binek otomobiller için daha önce başlatılan batarya takas işi pek iyi sonuç vermemiş olsa da (Leifeng.com Xinzhijia Not: Maliyet yüksek, kullanıcılar ödeme yapmıyor), ancak bu anlamına gelmiyor Elektrikli kamyonlar için geçerli bir iş modeli yoktur. Belki gelecekte Tesla, kamyonlar ve güç borsaları arasında kıvılcımlar yaratmak istiyor.
Elbette elektrifikasyon teknolojisine ek olarak, Tesla elektrikli kamyonları hayal gücümüzü alt üst etmek isterse, otonom sürüş teknolojisi ile donatılmış çok iyi bir seçim olacaktır. Önceki medya raporları da bu noktaya işaret ediyordu.Reuters'e göre, bu yılın Ağustos ayında Tesla ile Nevada Eyaleti Motorlu Taşıtlar Bakanlığı arasında bir e-posta Tesla'nın otonom bir elektrikli uzun mesafe kamyon geliştirdiğini ve prototipe girmek üzere olduğunu belirtti. Test aşaması. Bu araçlar otomatik sürüş gerçekleştirebildiği gibi otomatik araç takibini de destekleyebilmektedir.
Tesla'nın piyasaya sürdüğü elektrikli kamyon, otonom sürüşü destekliyorsa, şüphesiz çok fazla puan katacaktır.
Elbette, ticari bir kamyon olarak, tasarımı ne kadar etkileyici veya performansı ne kadar güçlü olursa olsun, yine de yalnızca malların taşınması için bir araçtır ve nihayetinde filonun mı yoksa bedelini mi ödeyeceğini belirler. Leifeng.com Xinzhijia'ya göre, tipik bir geleneksel yakıt kamyonunun cari fiyatı yaklaşık 120.000 ABD dolarıdır ve bir Tesla elektrikli kamyonunun fiyatı yeterince rekabetçi olacak şekilde düzenlenmiştir ve basın toplantısında açıklanacaktır. Elbette Tesla kamyonu akü takas modunu benimserse akü ayrı satılamaz ve aracın maliyeti önemli ölçüde azalır.
Dikkate değer başka bir şey de Tesla fabrikasının elektrikli kamyonlarını seri olarak üreteceğidir. Yabancılar Tesla'nın muhtemelen başka bir kamyon fabrikası kuracağına dair spekülasyon yapıyor Elbette Musk'ın basın toplantısında söylediklerini dinleyin.
Rakipler
Hiç şüphe yok ki Tesla elektrikli kamyon doğdu ve diğer üreticiler tarafından başlatılan geleneksel kamyonların ve elektrikli kamyonların çifte saldırısıyla karşı karşıya.
Elektrifikasyon açısından, Tesla'nın kurucu ortağı Ian Wright tek başına ortaya çıktıktan sonra, Wrightspeed ve Nikola Motor'u kurdu. Birincisi büyük ölçekli elektrikli çöp kamyonları geliştiriyor ve ikincisi, hidrojen / doğal gaz yakıt hücrelerini kullanarak kamyonları başlatmak istiyor. .
Geçen yıl eylül ayında düzenlenen Hannover Otomobil Fuarı'nda dünyanın en büyük ikinci kamyon üreticisi Daimler, tek bir şarjla 124 mil gidebilen tamamen elektrikli bir kamyon Urban eTruck'u sergiledi. Daimler, bu yılın şubat ayında bu otomobilde yol testleri yapacağını söyledi.
Ek olarak, Leifeng.com'un bilgisine göre, BYD'nin elektrikli kamyonları da Amerika Birleşik Devletleri'ne girdi. Örneğin, uzun mesafeli nakliye için saf elektrikli çöp kamyonları, BYD ve Iowanın atık sanayi ekipmanı üreticisi Wayne Engineering Company tarafından ortaklaşa geliştirildi. Geliştirme.
Hala daha fazla rakip geliyor.
Otonom kamyonlar açısından, Uber'in Otto ve Silicon Valley startup Embark'ın hepsi ilgili araştırma ve geliştirme çalışmaları yürütüyorlar.Şu anda araba üretmeseler bile, gelecekte Tesla'nın elektrikli kamyonlarının rakipleri olarak görülebilecekler. Elbette, Tucson Internet ve Baidu gibi yerli şirketler de otonom kamyonlar geliştiriyor.
Bir şey daha
Elbette Tesla'nın elektrikli pikabını da unutmayalım. Uzun bir sessizliğin ardından Tesla CEO'su Elon Musk'ın Twitter üzerinden hayranlarıyla olan etkileşimi, kamyonet modelinin elektrikli kamyonların geliştirme platformunu paylaşacağını ima etti. Peki, bu kamyon konferansında pikapla ilgili daha fazla haber olacak mı? Dört gözle beklemeye değer.
