48 volt hafif hibrit sistemle donatılmış 5,3 saniyede yüz kıran Mercedes-Benz lüks performans SUV'u vurdu
Mercedes-Benz'in AMG serisinin Mercedes-Benz altında yüksek performanslı bir otomobil serisi olduğunu ve aslında otomobil modifikasyonuna adanmış küçük bir atölyede doğduğunu hepimiz biliyoruz. Daha sonra, kendi benzersizliğine ve doğal avantajlarına dayanarak, 1980'lerde ve 1990'larda Avrupa'da idi. Şöhret o kadar harikaydı ki sonunda Mercedes-Benz yüksek performanslı araçların Ar-Ge departmanı olarak Mercedes-Benz'e atfedildi, ancak çalışmaları hala daha sonraki Mercedes-AMG motoruna yol açan "motor gücünün son izini sıkma" tarihsel misyonunu destekliyor. "Tek kişi, tek makine" yapı konsepti.
Birkaç gün önce yabancı medyadan Mercedes-AMG'nin yeni GLE 53'ün en son resmi imajını yayınladığını öğrendik. Mercedes-Benz'in lüks bir performans SUV'si olarak, tasarım ve güç performansı açısından sıradan Mercedes-Benz'den farklı olmalı. Güç ünitesi, markanın en son seviyesini temsil ediyor. Önümüzdeki ay açılan ve yıl içinde piyasaya çıkması beklenen yeni otomobil Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak, önce ona bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüm açısından, sıradan Mercedes-Benz'den farklı olmak istiyorsanız, doğal olarak AMG ailesine özgü 15 dikey şeritten oluşan ön panjur da dahil olmak üzere AMG performans paketi vazgeçilmezdir.Her iki taraftaki LED farlar, çift L şeklinde bir tasarıma ve alt kısmına sahiptir. Daha abartılı havalandırma delikleri ve yeni biçimli ön tampon, tüm ön yüzü sertleştirir. 20-22 inç arasında değişen boyutlarda sekiz farklı alaşım jant şekli vardır.
Yeni otomobilin D sütunu, gövdenin daha kompakt görünmesi ve kuyruğunun daha kısa olması için görünmez bir işlemden geçirildi.Elmas benzeri LED arka farlar gece yakıldığında daha etkili oluyor.Her iki tarafta dört tarafı olan egzoz sistemi de iyi bir ürün olmadığını gösteriyor. Ek olarak, renkli cam, ön hava girişi, dikiz aynası kapağı, tavan rafı, arka difüzör vb. İçeren isteğe bağlı AMG gece kiti, sportifliği daha da geliştirir.
Yeni Mercedes-AMG GLE 53'ün iç mekanında tema olarak siyah ve kırmızı kullanılır.İç koltuklar deri ve süet benzeri Alcantara hibrit malzemeden yapılmıştır.AMG performans direksiyon simidi NAPPA deriden yapılmıştır ve saat 12 yönünde kırmızıdır. Markalar, sportifliği vurgulayan kırmızı izlerle tasarlanmıştır. Merkezi kontrol bölümü de karbon fiber plakalarla dekore edilmiştir.Ayrıca, en son MBUX bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış entegre bir LCD merkezi kontrol gösterge paneli kullanır ve iç mekan ayrıca pratikliği artırmak için üç sıralı bir koltuk düzeni sağlar.
Bir AMG modeli olarak, "kalp" rakiplerin en çok korktuğu yerdir.Yeni araba, 48 voltluk hafif hibrit sisteme sahip 3.0T sıralı altı silindirli bir motorla donatılmıştır, böylece maksimum güç çıkışı 429 beygir gücüne ulaşır ve maksimum torktur. 520 Nm Şanzıman açısından, dokuz vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirildi ve AMG performans 4Matic + dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış, en yüksek hızı 250 km / s yapan ve 5,3 saniyede 100 kırılabilen.
Yeni Mercedes-Benz AMG GLE 53'ün standart, spor, kum, kar vb. Dahil yedi farklı moda sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Kullanıcılar farklı arazilere göre seçim yapabilir. Ayrıca, acil durumları azaltabilen havalı süspansiyon ile standart olarak gelir. Dönme sırasında devrilme etkisi, viraj denge işlevi ile birlikte, tekerleklerin güçlü etkisinin neden olduğu hasarı etkili bir şekilde azaltır ve konforu artırır.Yeni araba şasisi, 55 mm yüksekliğini artırarak daha iyi performans sağlar.
Böyle bir Mercedes-AMG için, güç insanları heyecanlandırmak için yeterli olsa da, neredeyse fazladan bir araba harcamaya istekli birkaç kişi var, bu yüzden küçük bir grup insan için bir oyun haline gelmeye mahkum.
