130.000 Alman "kutsal arabası" nihayet dört tekerlekten bağımsız bir süspansiyonla değiştirildi, artık kırık şaftlardan korkmuyor
Kompakt otomobil pazarında Volkswagen Sagitar tüketiciler arasında oldukça popülerdir. 18 Mart'ta FAW-Volkswagen'in kompakt otomobili, yeni nesil Sagitar resmi olarak lanse edildi.Yeni bir aile tarzı tasarım dilini benimseyen ve Volkswagen MQB A2 platformunu temel alıyor. 1.2TSI ve 1.4TSI olmak üzere iki deplasmanlı toplam 8 model piyasaya sürüldü. , Fiyat aralığı 131.800 ila 196.800 yuan'dır.
Görünüş olarak, yeni nesil Sagitarın yeni ön yüzü, zamanın trendinin yeni estetik standartlarına uygun, iyi bir ilk bakışla bana bıraktı. Bir leapfrog dokusu yayıyor. Ön yüz, daha büyük boyutlu altıgen bir hava girişiyle değiştirildi. Izgara, artık taze olmayan T şeklinde bir ön yüz oluşturmak için her iki taraftaki farlarla entegre edilmiştir.Lamba grubunun iç kısmında C şeklindeki LED gündüz farları bulunur.Ayrıca, üst ve alt ızgaralar bir X harfi oluşturacak şekilde birbirine eklenmiştir. Şekli, iç kısmı krom süslemeli, çok kaliteli görünüyor.
Gövdenin yan tarafındaki çizgiler dışbükey, belli bir kas hissine sahip ve tavan hafif kaygan bir arka stile sahip, mevcut modelle karşılaştırıldığında dingil mesafesi 80 mm daha uzun, uzunluk 97 mm artırılmış, genişlik ve yükseklik ince ayarlı. Kuyruk stili açısından, yeni otomobil, bir hiyerarşi duygusu yaratmak için birden çok düz çizgi kullanan popüler ördek kuyruk kanadı ile donatılmıştır.Standart LED arka lamba grubu daha düz ve incedir.Yüksek donanımlı model, sportif atmosferi zenginleştiren ve daha fazlasına sahip olan akan bir su yönlendirme etkisine sahiptir. Sofistike. Tabanın her iki yanındaki iki krom kaplı kuyruk sırası yalnızca dekorasyon içindir ve gerçek kuyruk sırası gizli bir düzendir.
İç mekanda, en son aile tasarımı benimsenmiş ve gösterge paneli ile merkezi kontrol ekranının işlevsel alanları birlikte bölünmüştür. Çevreleyen orta konsol, 10,3 inç tam LCD dijital gösterge ve CarPlay ve diğer araba-makine ara bağlantı işlevlerini destekler, ekranın alt kısmı klima çıkışıdır ve vites kolu alanı yeniden düzenlenir. Çok işlevli deri direksiyon simidi gibi her şey sürücüye odaklanmıştır. Buna ek olarak, Zhongxing Pengyue kabindeki stil duygusunu en uç noktaya taşımış gibi, on renkli iç atmosfer ışıkları, harika bir zevke ve zarafete sahip.
Güvenlik yapılandırması açısından, yeni araç şerit tutma, kör nokta izleme, uyarlanabilir seyir, çarpışma öncesi koruma sistemi vb. İçerir. Diğer yapılandırmalar arasında panoramik sunroof, üç sıcaklıklı bölge otomatik klima, Dynaudio ses sistemi ve ön koltuk ısıtması ve havalandırması bulunur. Donanımlı.
Güç açısından motor sırasıyla 115 beygirlik maksimum güç ve 150 beygir gücü ile donatılmıştır.Ayrıca süspansiyon sistemi, ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur. Genel olarak, "stil bakımından zengin, hayattan zevk alan, peşinde koşan ve zevk için istekli" yeni bir orta sınıf olarak, iyi bir üne, istikrarlı performansa ve zarif zevke sahip bu "ev + iş" arabasına sahibim. Ne isteyebilirim?
