Jaguar Land Rover davayı kazandı! Yüzü kurtarmak için sahte bir araba kullanmaya çalışma dönemi sona eriyor!
22 Mart, Jaguar Land Rover için sevindirici bir gündü, çünkü bu gün İngiliz lüks otomobil üreticisi Jaguar Land Rover, Beijing Chaoyang Bölge Mahkemesinin Jiangling Motors tarafından üretilen Landwind X7'nin 5 modele sahip olduğuna karar verdiğini belirten bir duyuru yayınladı. Tasarım, tüketiciler arasında kafa karışıklığına neden olan Range Rover Evoque'un tasarımını doğrudan kopyaladı. Mahkemenin kararına göre, Landwind X7'nin üretimi, satışı ve pazarlaması derhal durdurulmalı ve Jaguar Land Rover tazmin edilmelidir.
Nihayet, Landwind ile Land Rover arasındaki üç yıllık otomobil fikri mülkiyetinde "çekişme" mücadelesinde Land Rover'ın zaferi sona erdi. Bazı zaman çizelgelerine bakalım:
2006 yılında Land Rover ve Landwind ilk kez karşı karşıya geldi. İlk "kavga", Jiangling Motors'un Avrupa pazarına girmesi ve "LAND ROVER" ile çok benzer olan "LAND WIND" ticari markasının kullanımını kaydetmesi nedeniyle Jiangling Motors AB'ye rapor edildi. Pazar Koordinasyon Bürosu tarafından altı yıl süren arabuluculuktan sonra, Jiangling Motors sonunda "LAND WIND" ın AB tescilli ticari markasını aldı.
Kasım 2014'te, Landwind X7 resmi olarak Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Land Rover Range Rover Evoque da sergiye katıldı. Landwind X7 ile "aynı sahnede çalıyordu." Landwind X7 ile Land Rover Range Rover Evoque, Jaguar arasındaki görünümdeki benzerlikler nedeniyle Land Rover, o sırada Land Rover Range Rover Evoque'un tasarım öğelerinin Landwind ana şirketi Jiangling Motors tarafından kopyalanıp kopyalanmadığını araştırdığını söyledi. Daha sonra Jiangling Motors gerçekten mahkemeye taşındı. Maalesef şikayet 2015'in başlarında reddedildi.
6 Ağustos 2015'te Landwind X7 resmi olarak satışa çıktı. Aynı yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda Jaguar Land Rover'ın CEO'su Ralph Speth, önceki başarısızlıklardan dolayı Çin yasalarının otomobillerin dış kısımlarındaki intihal konusunda çok katı olmaması nedeniyle büyük ölçekli ortaya çıkacağını her zaman hissettiğini söyledi. İntihal eğilimi nedeniyle kendimi çaresiz hissediyorum.
Nisan 2016'da, Çin fikri mülkiyet düzenleme kurumu Land Rover Range Rover Evoqueun patentinin geçersiz olduğunu açıkladı. Aynı zamanda, Landwind X7nin patenti de o yılın Mayıs ayında Jaguar Land Rover'ın talebi üzerine iptal edildi.
Haziran 2016'da Jaguar Land Rover nihayet, Land Rover Evoque'un model tasarımının Jianglingin Landwind X7 tarafından kopyalandığı iddiasıyla Pekin Yüksek Halk Mahkemesine başvurmak için yeterli kanıt topladı.
28 Kasım 2018'de Pekin Yüksek Halk Mahkemesi, Landwindin patentli tasarımının Land Roverın karşılaştırmalı tasarımından önemli ölçüde farklı olmadığına karar verdi ve Landwindin patenti yine geçersiz kılındı.
22 Mart 2019'a kadar, pek çok dava süresinin ardından Jaguar Land Rover sonunda öfkeyle iç çekti ve davayı kazandı.Arazi rüzgarı yasağı hemen yürürlüğe girdi ve Jaguar Land Rover'a tazminat verildi.
İki otomobil şirketi arasındaki fikri mülkiyet davalarında tekrarlanan iniş çıkışlar, saat sekiz vitesli olmanın hikayesinden daha heyecan verici.O halde iki modelin gerçekten bu kadar benzer olup olmadığını görelim.
Karşılaştırıldığında, Landwind X7'nin ön yüzden kalçaya, yan çizgilerden C sütunu ve D sütunu çizgilerine kadar, tekerlek stili ve marka logosu dışında neredeyse% 90 oranında Range Rover Evoque görünümünü geri kazandığını göreceksiniz.Bu sefer kaybeder. Ben gerçekten ikna oldum.
Kır evlerinden bahsetmişken, Çin de çok eleştirildi ve araba şirketlerinde her yerde. Örneğin, herkes "Porsche Macan, Landwind" yüksek taklit "Land Rover, Shuanghuan SCEO" yüzü "BMW X5 gibi Zotye SR9" a aşinadır. Bugün, Jaguar Land Roverın zaferi, şüphesiz "taklit etme" konusunda iyi olan birçok otomobil şirketi için bir uyandırma çağrısıdır, korkarım titreyecekler.
Ancak titreme gerçekten sorunun çözümü değil. Jianglingin kaybı, Çinin otomobillerinin dış dünyaya açılmasının politika geçmişi ve çevre eğilimleriyle ilgili. Ayrıca fikri mülkiyet haklarının korunmasında daha sıkı önlemlerin alınacağını gösteriyor. Ayrıca herkese lüks arabaların görünümünü kopyalamalarını söylüyor. Yol artık çalışmıyor. Aynı zamanda tasarım ihlallerine maruz kalan otomobil şirketlerini de haklarını korumak için yasal önlemler almaya ve uygun referans vakaları sunmaya teşvik ediyor.
Daha da önemlisi, bir araba satın alan insanlar artık arabayı daha iyi anlıyorlar.Yüzünü kurtarmak için bir taklit arabayı kullanmaya çalışmak gerçekçi olmadı, parçalandığında bütünlük ve yüz birlikte kırılacak. Bu sıkıcı. Bildiğiniz başka kaç tane intihal modeli olduğunu bilmiyorum? Mesaj alanına eklemeye hoş geldiniz.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Düzenleme: Zehir Havuzu)
