Lüks orta boy SUV alanı her zaman Audi Q5'in dünyası olmuştur.Mercedes-Benz GLC de çok popüler olmasına rağmen, Q5'e kıyasla hala biraz geride ve asla gerçekten aşılamaz.Diğer markalar yalnızca arka plan panosuna indirgenebilir, ancak Geçtiğimiz ay beklenmedik bir sıralama yayınladı.Cadillac XT5, 10460 adet ile orta boy SUV satış şampiyonunu kazandı ve yeni efendi oldu.Audi Q5'in sadece 8.999 adet sattığını ve Mercedes-Benz GLC'nin sadece 5109 adet sattığını bilmelisiniz. Tayvan'ın sonuçları 50'nin dışında sıralandı.
Görünüm açısından, SRX'in ikame modeli olan Cadillac'ın XT5'i, aracın genel şekli açısından SRX ile pek çok benzerliğe sahiptir.Ancak XT5, kalkan şeklinde ön ızgarası ve elmas kesim ile SRX'ten daha rafine. Teknikler, gözyaşı farlar, bu aile tarzı tasarım öğeleri, onu oldukça tanınır hale getiriyor ve piyasadaki diğer orta boy SUV'lardan farklı, çok benzersiz.
XT5'in araba tarafı tasarımı da güzel, bel kısmı daha dinamik olacak şekilde tasarlandı ve insanları şişkin hissettirmiyor.Aynı zamanda 4812, 1903 ve 1680 mm'lik uzunluk, genişlik ve yükseklik, ona daha otoriter bir vücut şekli veriyor ki bu aslında en yeni Audi Q5L'den daha iyi. Daha da büyük ve momentum dolu görünüyor 2857 mm'lik dingil mesafesi Q5L kadar iyi olmasa da, alan açısından hala çok güçlü.
Arka kısım nispeten basittir ve dikey L şeklindeki ışıklar, bir bakışta fark edilebilecek en tipik tasarımıdır. Her iki taraftaki arka lambaların ortasında ve altında bulunan ince krom kaplamalar aracın daha zengin görünmesini sağlar ve çift taraflı havalandırma delikleri de belirli bir derece duygusu gösterir. Tasarım açısından XT5 çok başarılı.
Arabada oturmak, aynı zamanda güçlü bir lüks duygusu ile Cadillac aile tasarımı çok açık ve GM bu noktada her zaman nispeten iyi olmuştur. Genel olarak nispeten basit ve nettir ve malzemeler nispeten yüksek kalitelidir. ESP, lastik basıncı izleme, büyük merkezi kontrol ekranı, BOSE ses sistemi ve otomatik klima standarttır ve aynı seviyede daha nazik kabul edilirler.
Güç aktarma organları açısından, 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır ve iki versiyon yüksek ve düşük güç sağlar. 25T modelinin maksimum gücü 250 beygir gücü, 28T modelinin maksimum gücü 269 beygir gücü ve tepe torku 400N · m'dir. Güç çok güçlüdür ve benzer modellere göre birçok avantajı vardır. Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik düz şanzımanla eşleşiyor. Bazı modellerde dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur. XT5359.9-539.99 milyon yuan olarak fiyatlandırılıyor. Şu anda terminalde çok büyük bir indirime sahip. Minimum konfigürasyon bile yaklaşık 50.000-60.000 yuan. 300.000 yuan içinde orta büyüklükte bir lüks SUV satın alabilirsiniz, bunun oldukça uygun maliyetli olduğu söylenebilir. . Güçlü gücü, yüksek konfigürasyonu ve benzersiz tasarım stili ile birleştiğinde, gerçekten uygun maliyetli bir seçimdir.