Büyük güçler ve dev gemiler yaklaşıyor, dünyadaki sadece iki ülke var

On tondan fazla ağırlığa sahip sabit kanatlı bir uçak, 100 metreden daha kısa bir mesafe içinde havalandırılmalıdır.Büyük ölçekli bir yüzey gemisinden en ayrılmaz temel ekipman, uçsuz bucaksız okyanusun 0,02 kilometre kareden daha az yüksekliğidir. Taşıyıcı tabanlı uçak mancınıkları için, Bluestar'ın şu anda mancınık geliştirme kabiliyetine sahip olduğu ve pratik olarak donatılmış olduğu tek ülke Amerika Birleşik Devletleri'dir.

Nikolaev Tersanesi

27 yıl önce Karadeniz Nikolayev Tersanesi Ulyanovsk nükleer enerjili mancınık Kızıl Deniz Kuvvetlerinin zirvesiydi ve aynı zamanda son kuğu şarkısıydı ve sonunda talihsizliğin sökülmesinden kurtulamadı. Hayatı boyunca büyük bir mancınık gemisi elde edemedi. Sonra, Bilir miyiz?

J-15 taşıyıcı tabanlı avcı

Liaoning gemisinin altı yıl hizmet vermesinin ardından, Çin Donanması artık Wuxia Amon olmaktan çıktı.Yaklaşık 30 Tip 054A güdümlü füze fırkateyni, 16 veya daha fazla 052C / D Çin Aegis muhrip ve 8 Tip 055 milyon ton büyük ölçekli muhrip aynı anda inşaata başladı. İki basamaklı nükleer denizaltı sualtı kurtlarıyla, mavi su donanması rüyasına her zamankinden daha yakınız. Endüstriyel gücün kademeli olarak artmasıyla birlikte daha yüksek hedefler belirleme gücüne sahibiz.

05510.000 tonluk destroyer yazın

21. yüzyılın başlarında, büyük ölçekli uçaklar ve yüzey gemileri geliştirmek için stratejik bir karar aldık.Çinliler işlerinde her zaman bir adım ve üç adım attılar, sadece uzun vadeli değil, aynı zamanda pragmatik ve istikrarlı bir şekilde odaklanarak. Başından beri iki ayak üzerinde yürümeyi seçtim ve iki mancınık geliştirme ekibi kurdum. Bir ekip buharlı mancınıktan sorumlu, diğeri ise elektromanyetik mancınıktan sorumlu. İlki güvenli bir yoldur, ikincisi ise daha keşif amaçlıdır. Orijinal yenilik gerektiren bir emsal yoktur.

Buhar mancınıkının avantajı, teknik rotanın istikrarlı olmasıdır.Yabancı ülkelerdeki yılların deneyiminden sonra, büyük ağırlıktaki taşıyıcı tabanlı uçakları fırlatabilir, ancak eksiklikler de açıktır, yani boyut ve ağırlık çok büyük, bu da büyük ölçüde değerli gemi alanını kaplar. Mancınıkın toplam ağırlığı yaklaşık 500 tondur ve üretim süreci karmaşıktır, özellikle uzunluğu 90 metreden uzun olan bir buhar mancınıkının geliştirilmesi zordur ve uçak gemisi tabanlı uçakların fırlatılmasının verimliliği yüksek değildir. Bu sorunların üstesinden gelinmesi imkansız değildir, zamanla ev içi endüstriyel koşullar da araştırma yeteneklerini geliştirmiştir.

Mancınık arazisi kanıtlama alanı

Mancınık gelişiminin başlangıcında, hiç kimse daha zor olan elektromanyetik mancınık konusunda iyimser değildi, ancak iki yıl önce Ma Weiming elektromanyetik inovasyon ekibinin yaptıklarının açıklanmasıyla, yerli elektromanyetik mancınık gelişiminin hızının hayal gücünü aştığını gördük. Elektromanyetik engelleme cihazı, ödül töreninin ekranındaki TV ekranında ortaya çıktı.

Ancak yine de, yerel "buharla çalışan elektrik konusundaki tartışma" bitmiş sayılmaz, bu tartışmanın iki tip mancınık karşılaştırması ve kabulüne kadar daha net bir cevabı yoktu. Elektromanyetik mancınık, serbest bırakma verimliliği, ejeksiyon güç endeksi esnekliği, güvenilirlik vb. Buharlı mancınık birçok yönden kapsamlı bir yuvarlanma trendi oluşturmuştur.

Elektromanyetik mancınık için arazi testi

Son zamanlarda, netizenler tarafından kazılan resmi bir bilgi parçası, elektromanyetik fırlatıcının tamamen geliştirildiğini ve yakında büyük bir yerli yüzey gemisi ile donatılacağını doğruladı, bu da yerli elektromanyetik mancınık tasarım planının dondurulduğu anlamına geliyor.

Elektromanyetik fırlatma cihazı yakında gemiye kurulacak

Aslında, bu yerli elektromanyetik mancınıkların gelişiminin ilk resmi kanıtı değil Deniz Kuvvetinden Profesör Yin Zhuo geçen yıl kamuoyuna itiraf etti. Yerli elektromanyetik mancınıkımız ABD Ford'dan çok daha iyi , Gemiye binene kadar tamamen çözülmemiş birçok özünde kusurları vardır, problemlerle gemide oldukları söylenebilir.

Yin Zhuo, Deniz Enformasyon Uzman Komitesi Direktörü

Yerli elektromanyetik mancınık, ilk prototipi 10 yıl kadar erken bir zamanda tamamladı. On yıllık araştırma ve testten sonra, J-15 uçak gemisine dayalı çok sayıda uçak fırlatma turunu tamamladı ve şimdi karada test edilen elektromanyetik mancınık artık bir prototip değil. , Ama bir mühendislik prototipi.

Mühendislik prototipi nedir? Doğrudan gemide kullanılabileceği anlamına gelir. Yerli elektromanyetik mancınıkın Ford'dan daha iyi olmasının nedeni, Ma Weiming inovasyon ekibinin Amerika Birleşik Devletleri'nden tamamen farklı bir teknik rota seçmesidir.Ford'u yıllarca rahatsız eden elektromanyetik durdurma cihazı, Ma Weiming inovasyon ekibi yalnızca birkaç ay kullandı. Başarıyla fethedildi.

Yerli elektromanyetik durdurma cihazı

Özellikle Ma Weiming elektromanyetik inovasyon ekibi liderliği aştı Gemiler için yabancı nesil orta gerilim DC entegre güç sistemi Bu sistemin desteği ile enerji depolama cihazı ile geleneksel güçle çalışan gemiler bile elektromanyetik mancınık kullanabilmektedir.

Elektromanyetik mancınık başarıyla geliştirildiği anda, başka bir belirsizliği de unutmamalıyız. Steam Catapult Takımı , İki takımın karşılıklı yedek olduğu söylenebilir.Biri başarılı olduktan sonra diğeri doğal olarak yedek olur. Onlar aynı zamanda gerçek bir kahraman takımıdırlar. On yıldan fazla bir süredir çok çalıştılar ama sonuçta hiçbir işe yaramıyorlar.Bu kahraman takım için bir şeyler olabilir. Üzücü ama bu Çin'in zaferi.

Yazar: çöl | Kaynak: peak heights

Zhao Wei ve Wang Junkai, sebze pazarında bu Alman-Fransız "karışık" kasabasını ziyaret ediyorlar ve popüler olmadan önce bir kart atıyorlar.
önceki
Nanchang'dan Pekin'e sadece 20 dakika mı? Süper yüksek hızlı tren geliyor!
Sonraki
Han Hanedanlığının tarihini tek nefeste okuyun
Yanlışlıkla işe alındım Pasaporttaki tüm bu küçük bilgileri biliyor musunuz?
KDV reformunun ne olduğunu dakikalar içinde anlayın.
Kalbinde bir hayalin varsa ayaklarının altında güç var
Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da yapay zeka için hükümet belgelerinin ve geliştirme planlarının özeti
Resmi onay vizesizdir! Bu ülke çok güzel güzellikler ve pitoresk, oraya bir kez gitmemek utanç verici!
Yabancı medya uyarısı: Çin ve Çinli tüketici gruplarını kızdırmayın!
Sahte taraftarlar için maç anlaşılmayabilir, ancak bahane yerinde olmalıdır
Soğuk erişte anında iştahı kaybetmeye kim cüret eder? !
Birçok üniversite söylentileri acilen çürütür, lütfen iletmeyi bırakın! Başka bir aldatmaca da üniversite öğrencilerini hedef alıyor
Halkın adını, halkın favorisinin Bakan Dakang olduğunu garanti etmek için kullanıyorum ona ne olacak?
Gerçekten Kyoto'ya gitmeden yüz yıl önce bir machiya'da yaşadım!
To Top