Trumpchi GS8 zirvede mi olmak istiyor? Önce bu araba hakkında fikrinizi soralım
Havalın orta ve üst düzey SUV ürünü olan H7, lansmanının başlangıcında yalnızca 5 koltuklu bir modele sahip, ancak sonraki H7L ürünün rekabet gücünü daha da güçlendirdi. Özellikle Trumpchi GS8 piyasaya sürüldükten sonra, Jiang'ın hala olduğunu kanıtlamak için daha istekli. Eski ve baharatlı, bu yüzden H7L bu sefer üçüncü uzay sırasına da çok özen gösteriyor ve bu seferki test sürüşümüz Haval H7L'nin 2.0T mavi etiketli versiyonu.
L dingil mesafesini değil, daha geniş üçüncü sırayı temsil eder
H7 ile karşılaştırıldığında, H7L mavi standart versiyonu temelde görünüm ve iç tasarım açısından aynı, ancak alan performansı açısından kesinlikle daha iyi.Ancak, önceki dingil mesafesine kıyasla, H7L'nin dingil mesafesinin değişmediğini ve hala 2850 mm olduğunu göreceksiniz. , Ancak gövde uzunluğu H7'den 200 mm daha uzundur ve 200 mm'lik uzatma, aracın arkasına, arka dingilden sonraki konumda eklenir, bu nedenle H7L'nin gövde uzunluğu da 4700'den 4900 mm'ye değişmiştir. Niyet açıktır. Bu özellikle birincisi içindir. Üç sıra uzatıldı.
Sürüş: ana tema konfordur
H7L, Haval H7 ile tamamen aynı parametrelere sahip 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maksimum güç 170 kilovattır ve maksimum tork 355 Nm'dir.2200-4000 rpm aralığında patlar Bu motorun parametreleri çok iyi. Şanzıman, 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Haval çift kavramalı şanzımanları geç kullanmış olmasına rağmen, bazı genel sorunları ve deneyimleri de emmiştir.Kuru tip şanzımanlardan daha iyi olan ıslak tip şanzıman kullanır. biraz.
Bu 2.0T iyi güç parametrelerine sahiptir. 2000 rpm'lik tork müdahalesi zaten açıktır ve gaz ayarı hassastır.Bu nedenle, 2 ton ağırlığa sahip iri bir adam bile nispeten daha kolay sürebilir. Elbette hassas gaz kelebeği ayarı, düşük torkta sürüş performansını da daha iyi hale getiriyor Sonuçta, diğer 2.0T güçle karşılaştırıldığında, 2000 rpm müdahalesi hala biraz gecikmiş, bu bir telafi.
Çift kavramalı şanzıman, günlük sürüşte hala biraz sinir bozucu, özellikle de gaz ayarı daha hassas olduğunda, trafik sıkışıklığındaki ani his daha belirgin hale gelecektir. Bununla birlikte, yüksek hızlı sürüş hala oldukça rahat, şanzımanın düzgünlüğü de iyi ve orta menzilli hızlanma biraz şiddetli.
Haval H7L'nin süspansiyon ayarları nispeten yumuşaktır, ancak kompakt gövde sürüş sırasında dengesiz hissetmeyecektir. Hız tümseğinden gelen tümsekler çok küçüktür ve hafif titreşimler temelde filtrelenir. Bu performans rahattır. Kesinlikle olağanüstü. Haval, kontrol edilebilirlik açısından bir Avrupa ürünü gibi hissettiriyor, ebatları yeterince büyük olmasına rağmen, direksiyon simidi doğru bir şekilde yönlendirilmiş ve fazlalık yok Bu bariz bir stil eğilimidir.
0-100km / s hızlanma testi
Haval H7L ile eşleşen çift kavramalı şanzıman başlangıç hızını sınırlar, bu nedenle başlangıç G değeri yüksek değildir ve tüm vücudun duruşunda bir değişiklik olmaz. Şanzıman hızlanma sırasında hala çok düzgün ve güç çıkışı da çok doğrusal. Görünüşe göre bu Şanzımanın hızlanmadaki performansı nispeten istikrarlı, ancak günlük hayal kırıklığı gerçekten de nispeten büyük.Sonunda, test ettiğimiz 100 kilometreden itibaren hızlanma süresi 9.86 saniyeydi ve bu, böylesine iri bir adam için çok iyi.
100km / s-0 fren testi
Haval H7L'nin süspansiyonunun deformasyonu, tam güçte fren yapıldığında daha belirgindir ve şekilden, erken aşamadaki frenleme kuvvetinin çok kararlı olmadığını ve daha sonra normal seviyeye geri döndüğünü görebiliyoruz, ancak son frenleme performansı 42,72 metrede çok iyi değil. Fren kuvveti mesafesi yalnızca tatmin edici bir sonuç olarak kabul edilebilir.
Sonuç:
Haval H7L bu seviyede işçilik, konfigürasyon ve mekan anlamında iyi bir performansa sahip ... Şu anda orta seviyenin üzerinde çok fazla yerli SUV ürünü yok.Güç açısından 2.0T motor da görece güçlü. Çift debriyajlı şanzımanın performansı günlük sürüşte biraz tatmin edici değil. Bununla birlikte, üçüncü sıranın uzatılması benzersizdir ve bagaj alanı iyileştirilmiştir: Havalandırma açısından, Haval H7L'nin performansı takdire şayan.
Araba satın alma ve bakımıyla ilgili daha fazla makale için, lütfen WeChat genel hesabına [Pacific Auto Network] dikkat edin. Editör sorularınızı mümkün olan en kısa sürede yanıtlayacaktır.
