Sadece bir SUV'nin güçlü performansıyla, bu ortak girişim markasının en yüksek büyüme oranı ikiye katlandı!
Her yıl düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarı yine burada. Bu yılın son büyük otomobil fuarı olarak, birçok üretici iyi performans göstermeye hazırlanıyor ve Dongfeng Renault da bir istisna değil. Şimdi, Dongfeng Renaultnun aylık satışları bir önceki yıla göre en az iki katına çıktı ve en fazla üç katına çıktı.
31 Ekim 2017 itibarıyla, Dongfeng Renault'nun kümülatif satışları 60.000 adedi aştı ve yıllık satış hedefine planlanandan önce ulaşıldı. 70.000 adede çıkması bekleniyor. Bunların arasında yeni nesil Keleao'nun performansı vazgeçilmezdir.10 Kasım 2016'dan 10 Kasım 2017'ye kadar kümülatif satışlar 45.000 adede ulaştı ve aylık satışlar markanın toplam satışlarının yaklaşık% 63'ünü oluşturdu.
Dongfeng Renault, bu otomobil fuarı için, aralarında ESPACE, yeni Renault Kabin, Correga ve yeni nesil Corio'nun da yer aldığı, son ikisi Dongfeng Renault'nun yerli modelleri olan çeşitli ürünlere büyük önem veriyor ve ürün çeşitliliği getiriyor. En çok endişelenen kuşkusuz yeni nesil Koleos'tur, bu kadar iyi satan, olağanüstü tasarımı ve mükemmel ürün gücüdür.
Avrupa tarzı büyük SUV-yeni nesil Koleos temsilcisi
Eşsiz görünüm
Yeni nesil Koleo'nun görünüm tasarımı biraz kısıtlı ve hoşgörülü, ancak sapma göstermiyor, böylece otomobil kendi kişiliğine sahip olurken kitlelerin ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Keskin kartal kanadı orta ızgara, farlara bağlanarak aracın görsel genişliğini artırıyor. C tipi LED gündüz farları modaya uygun ve yenidir ve bölünmüş tasarım ayrıca gelecekteki bakım maliyetlerini azaltır.
18 inçlik elmas kesim alüminyum alaşımlı jantlar gözbebeklerinin dikkatini çekebilir, ancak ön yüze kıyasla şekil hala nispeten basittir. Arka farların şekli oldukça tanınır ve iki taraflı krom kaplı egzoz oldukça üst düzeydir.
Yeni nesil Coriolis'in tasarımı da aynı seviyede net bir akış olarak değerlendirilebilir, halkın estetiğini tatmin eden ve kendine has kişiliğe sahip bir otomobil. Bir otomobilin görünümünü tasarlarken, otomobil şirketleri daha fazla istikrar arayacak ve ardından piyasadaki birçok otomobilin görünümünü "liyakat için değil, hiçbir şey için" gibi gösterecek.
Geçen ay Qijun, CR-V ve tamamen yeni Tucson ortak girişim kompakt SUV'larının ilk üç modeline göz atın. Görünüşleri tipiktir, can sıkıcı veya hoşlanmayan değildir. Orta deriler aynıdır ve ilginç ruhlar binde birdir ... Yeni nesil Koleo, yoldan geçenlere bu arabanın ilginç olduğunu hissettirecek ve sahibi de ilginç biri olmalıdır.
Son zamanlarda, kendi markası, yeni nesil Koleos'a yakın fiyatlandırılan Lynk & Co 01'i piyasaya sürdü. Görünüm tasarımı gerçekten harika, ancak yine de bir taklit izi var.Porsche Cayenne ve Ferrari 458'e biraz benziyor. Gündüz yanan farların şekli Koleos'un yeni nesli kadar benzersiz değil.
Zarif ve sade iç mekan
Arabanın kapısını açtığınızda, multimedya, Bluetooth telefon, akıllı navigasyon ve kişilik ayarlarını birleştiren dikey olarak tasarlanmış 8,7 inç ekranı göreceksiniz. Sürücü koltuğa oturup direksiyonu elinde tuttuğunda Dongfeng Renault mühendislerinin dikkatini çekecek.Koltuk Eagle Ottawa premium deri ile dikilmiş ve direksiyon Nappa deri ile sarılmış.
Ayrıca yardımcı gösterge paneli ve ön ve arka kapı panelleri üzerinde beş renkte ayarlanabilen LED ambiyans ışıkları bulunmaktadır. Yeni nesil Koleo, toplam 4 tema stiline ve 5 renkli arka plan rengine sahip 7 inç renkli dijital gösterge panelini benimser, bunlar 20 ekran efektinde birleştirilebilir ve arabadaki atmosfer ışıklarıyla senkronize olarak renkleri değiştirebilir. S sınıfı ve 7 serisinde renkli atmosfer ışıkları kullanıldığından, otomobildeki atmosferi değiştirebilecek bu tür ışıklar giderek daha popüler hale geldi ve yeni nesil Koleos trendi yakaladı.
Yeni nesil Koleos, BOSE sesini kullanıyor ve 12 hoparlör gerçekten de kalite duygusu olan bir ses alanı yarattı. İlk bakışta, yeni nesil Koleo'nun iç mekanı görünümü kadar şaşırtıcı değil. Bununla birlikte, dış cephe ağırlıklı olarak tasarlanır ve iç kısım da malzeme ve işçiliğe önem verir. Bu iki yönüyle de yeni nesil Koleos tatmin edicidir.
Eagle Ottawa premium deri koltuklar gibi, hepsi de otomobildeki VOC için Avrupa SGS laboratuvarının katı standartlarını karşılar. LED atmosfer ışıkları, renkli gösterge paneli ve BOSE sesinden, Dongfeng Renault mühendislerinin bir SUV kullanmayı eğlenceli hale getiren romantik bir atmosfer yaratmak için çok çalıştıkları görülüyor.
Yeni nesil Koleos'un bir diğer önemli özelliği, sınıfının en büyük açılabilir panoramik sunroofudur. Tavan penceresi 0,91 metrekarelik açılabilir alana sahip 0,91 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. Panoramik açılır tavan, Çin halkının en sevdiği konfigürasyonlardan biridir ve Dongfeng Renault, Çinlilerin ihtiyaçlarını da anlar.
Liberal Light'ın fiyatı yeni nesil Koleos'un fiyatına yakın olsa da, hem işçilik hem de tasarım açısından iç mekanlar arasında bir boşluk var. Aslında yeni nesil Keleao'nun içi çok renkli değil ama oldukça çekici ve kullanılan malzemeler de yüksek kalitede.
İyi mekansal performans
Boş ışık alanı verileri
Yeni nesil KLEO uzamsal verileri
Üç modelin gövde boyutları birbirine benziyor.Genel olarak, yeni nesil Koleos ve X-Trail'in boyut olarak kendi güçlü yanları var.Araba uzunluğu ve genişliğinin iki önemli göstergesi açısından, yeni nesil Koleos sırasıyla 29mm ve 23mm avantajlarına sahip. Genel görünüm ve his Daha büyük.
Liberal Light orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılsa da yeni nesil Koleos karşısında bir avantaja sahip değil. Yeni nesil Koleos'un ön ve arka baş boşluğunda Free Light'tan üstün olduğu görülmektedir. Çin halkının en çok değer verdiği ikinci sıra diz mesafesi de Free Light'tan daha ayarlanabilir.
Alan kazmak her zaman Renault'nun güçlü yanları olmadı ve bir SUV'nin kapsamlı olması zor. Yeni nesil Koleos'un böyle bir mekan performansına sahip olması yeterli ... Sonuçta onu satın alan insanlar mekan aramıyor. Alan orta ila yüksek düzeyde bir performansa sahip olduğu sürece, yeni nesil Koleo'nun avantajları kolayca vurgulanabilir.
Avrupa'dan sürüş kontrolü dokusu
Yeni nesil Kolyo'nun 2.0L motoru, serbest ışıktan daha iyi torka sahiptir ve düşük hızlarda daha güçlüdür. 2.5L motora gelince, hem beygir gücü hem de tork olarak serbest ışığı aşıyor.Sadece bol güç çıkışı olan değil, aynı zamanda oldukça pürüzsüz olan bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bununla birlikte, Free Light ile eşleştirilen 9AT dişli kutusu, güvenilirlik ve yakıt tüketimi açısından sadece CVT'den daha düşük olmakla kalmıyor, aynı zamanda yasal hızda 9 vitese ulaşamama sorunu da yaşıyor.
Aynı seviyedeki tek bilet turboşarjlı modellerle karşılaştırıldığında, kendinden emişli yeni nesil KLEO'nun güçte kesinlikle hiçbir avantajı yoktur. Ancak sürüş deneyimi daha iyi olacak Sonuçta, motorun çıkışı daha doğrusal ve ne kadar bastığınızın hissi turbo modellere göre eşsiz.
Yeni nesil Koleos'un şasisinin dokusu, daha rahat olan Japon temsilcisi Qijun'dan çok farklı ve viraj alırken biraz daha fazla yuvarlanma sağlıyor. Yeni nesil Keleao daha sağlam bir şekilde ayarlanmış, bir şokla karşılaşıldığında önce paketlenecek ve sonra arabaya teslim edilecek. Köşelere saldırmak için kullanıldığında, kasanın sağlamlığı çıkıntı yapıyor.
Avrupalı bir otomobil olan Tianyi, özellikle burulma kirişi süspansiyonuna takıntılı. PSA'nın kendi burulma ışını ayarlarına sahip olduğu doğrudur. Ancak yeni nesil Koleos'un çoklu bağlantıları, donanımda ve Avrupa otomobillerinin ayarlama becerilerinde geri dönüşü olmayan avantajlara sahiptir.
Yeni nesil Koleos'un arkadaki çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyonu, kötü yollarla uğraşırken boşluğu anında genişletebilir. Tianyi çok çalkantılı hale gelecek ve yeni nesil Keleao hala çok sağlam. Daha da önemlisi, arka fren havalandırmalı bir disk tipiyken, Tianyi yalnızca bir dağ yolunda çalışırken ısının zayıflamasını daha iyi önleyebilen bir disk tipidir.
Yarım seviye biraz daha yüksek olan Tiguan L ile kıyaslandığında bile, F1 yarışmalarında yıllardır biriktirdiği teknik birikimi ile Renault, yine de Tiguan L'den biraz daha fazla sürüş zevkine sahip. Dahası, Tiguan L, Tianyi gibi, disk arka frenlere sahip ve güvenliği yeni nesil Koleos kadar iyi değil.
Tüm Tianyi serileri yalnızca önden çekişli modellere sahiptir ve yeni nesil Koleo, bir dizi zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi seçeneğine sahiptir. Bu sistem, merkezi bir çok diskli kavrama yapısını benimser ve üç opsiyonel 2WD, AUTO veya LOCK moduna sahiptir.LOCK modunda, ön ve arka tekerleklerin tork dağılımı 50:50 oranında sabitlenebilir ve tepki hızı birinci sınıftır.
Söylemeye gerek yok, kuzeyde daha fazla yağmur ve kar olan yerlerde dört tekerlekten çekiş sisteminin rolü. Arabanın pasifliğini daha iyi artırabilir ve gereksiz araba tuzaklarından kaçınabilir. Dahası, yeni nesil Koleio dört tekerlekten çekişli modellerin başlangıç fiyatı sadece 229.800 olup, bu da benzer boyuttaki Tiguan L dört tekerlekten çekişli modellerden 60.000 yuan daha ucuz ve uygun maliyetli.
Zengin teknoloji güvenlik yapılandırması
Yukarıdaki tablo, yeni nesil Koleos konfigürasyonunun ücretsiz ışık önünde, sadece daha fazla güvenlik konfigürasyonu değil, aynı zamanda birçok pratik konfigürasyonun avantajlarının güzel bir örneğidir. Örneğin, uyarlanabilir uzak ve yakın huzmeler, uzun farı kapatmayı unutarak titreme sorununu önleyebilir.
Teknoloji ve güvenlik konfigürasyonundan bahsetmişken, yeni nesil Koleoco, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı (UTA), otomatik uzak ve yakın ışık değiştirme (AHL), şeritten ayrılma hatırlatıcısı (LDW), ileri çarpışma uyarısı (FCW), acil frenleme ( AEBS), Kör Nokta Alarmı (BSW), Tam Mod Otomatik Park (HFP). Aynı zamanda, tüm sistem standart olarak Dongfeng Renault mühendislerinin ilgisini gösteren altı hava yastığı ile donatılmıştır.
Bunlar arasında, yeni nesil Kleio'nun otomatik park etme sistemi, günlük sürüşte park etme ihtiyacının% 90'ından fazlasını karşılayabilen ve CR-V'den daha pratik olan dört park moduna sahiptir.
Bu tür bir şeyin konfigürasyonu için Çinliler favoridir, aksi takdirde zengin konfigürasyon nedeniyle yükselecek çok fazla otonom SUV olmayacak. Aslında tahsis mevduat gibidir, elbette ne kadar çoksa o kadar iyidir. Bu noktada Dongfeng Renault mühendislerinin kavrama yeteneği oldukça yüksek.
Mükemmel yakıt tasarrufu yeteneği
Yeni nesil Koleos'un vücut ağırlığı yaklaşık 1,6 tona ulaşmış olsa da, i Start ve Stop motor akıllı start-stop sistemi, ECO ekonomik modu ve CVT şanzımanın sürekli değişken şanzımanı sayesinde mükemmel yakıt tüketimine sahiptir. En azından aynı fiyata yakın ücretsiz ışıkla karşılaştırıldığında, daha iyidir.
Kalpleri ısıtan "atıştırmalık"
Yeni nesil Koleos'un tadını çıkarın ve Dongfeng Renault mühendislerinin, yalnızca ayakları sallayarak açılabilen indüksiyon tipi elektrikli bagaj kapağı gibi kalp ısıtan bazı hareketlerini keşfedin, aynı zamanda sıkışmayı önleme ve yükseklik ayarı işlevlerine de sahip. Bunların arasında yükseklik ayarı Qijun'da mevcut değildir.
Araba anahtarı, daha asil ve taşıması daha kolay görünen kart benzeri bir tasarıma sahiptir. Anahtar araçtan 1 metre uzakta olduğunda araç otomatik olarak kilitlenecektir. Ek olarak, arka koltuklar, tek düğmeyle aşağıya ulaşmak için her iki taraftaki Easy-break kilit açma kollarını çekerek bagajda da aşağı çekilebilir.
Yukarıdaki konfigürasyona ek olarak, yeni nesil Koleo'da ayrıca 80 mm kayma mesafesine sahip ön ve arka sürgülü kolçaklar bulunmaktadır. Ayrıca Qijun'da bulunmayan, soğutma / ısıtma işlevlerine sahip bir bardak tutucu havalandırma deliği de vardır. Yukarıdaki konfigürasyondan Dongfeng Renault mühendislerinin oldukça dikkatli olduğu görülüyor. Hayatın bazı küçük ayrıntılarından nasıl ilerleyeceğinizi bilin ve alıcıları düşünün.
Samsung süslemesi Renault stilini getiriyor
Yeni nesil Koleos'un yanı sıra, Renault'nun aynı derecede rekabetçi olan üç ürünü var: ESPACE, Kolega ve yeni Renault Carbin.
ESPACE: 9 Kasım 2017'de piyasaya sürüldü. İthal yeni bir duyusal crossover MPV olarak konumlandırıldı.Renault yüksek performanslı otomobil Alpine ile aynı model olan yeni amiral gemisi güç aktarım sistemi TCe300 + 7DCT ile donatılmıştır.% 7,3 L'lik bir güç aktarımı sağlarken güçlü bir güç sağlar. Kilometre yakıt tüketimi.
Correga: 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda listelendi ve kompakt SUV pazarında bir şehir eğlencesi SUV'si olarak konumlandırıldı; "Çin Futbol Federasyonu Kadınlar Süper Kupası" için resmi olarak belirlenmiş araba .
Yeni Renault Kart Kutusu: 2017 yılında Wuhan Otomobil Fuarı'nda lanse edildi ve kendisini Avrupa'dan ithal edilen yeni kentsel SUV ve 1985'ten sonra doğan gençlerin yeni favorisi olarak konumlandırdı.
Pozitif güneş ışığı marka konsepti
Dongfeng Renault, tüketicilerin yaşamlarına tutku ve canlılık katarak spor pazarlaması ve deneyimsel pazarlamaya odaklanıyor. Bunlar arasında, spor pazarlamasını yeniden inovasyon önlemleri, sadece Wuhan Maratonu'na arka arkaya üç yıl sponsorluk yapmakla kalmadı, aynı zamanda üst üste üç yıl boyunca "Çin Futbol Federasyonu Kadınlar Süper Kupası" olarak adlandırıldı.
sonuç olarak
2016'nın ilk yarısında resmi olarak üretime başlayan bir ortak girişim otomobil şirketi olarak, bir yıldan biraz daha uzun bir sürede böyle bir büyüme oranına ulaşabilir, gerçekten de bir gişe rekorları kıran bir film. Bunların arasında, yeni nesil Koleos, performansa en çok katkıda bulundu.Ev odaklı bir SUV olarak, iyi sürüş kalitesi ve konforlu sürüş alanı, alıcılara iyi bir sürüş deneyimi sunuyor ve daha da önemlisi, dış tasarım ve iç tasarım. Dekorasyon malzemeleri yüksek bir standart gösterdi.
Dongfeng Renault şu anda sadece iki yerli modele sahip olmasına rağmen, bu tür satış sonuçları gelecek için sağlam bir temel oluşturdu. Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı fırsatını değerlendiren Dongfeng Renault, aynı zamanda herkesle mesafeyi daraltmayı ve herkesi farklı bir Avrupa tarzını deneyimlemeye götürmeyi umuyor.
