"Büyümek" ve "kas inşa et" aynı anda, yeni nesil Fox, "büyüdükten" sonra mükemmel aşık olarak adlandırılabilir.
Sınıf toplantısına birkaç kez katıldıysanız, benim gibi ilginç ve yaygın bir fenomen bulabilir misiniz? Yani o günlerde reklamı olan güncel gençler daha kapsamlı ve seçkin hale gelmiş gibi görünüyor. Ve kendilerinden daha iyi karışacaklar, kadın sınıf arkadaşlarına daha sevecen olacaklar ve yeniden bir araya gelmenin "odak noktası" haline gelecekler. Evet, toplumun tavlanması insanları gerçekten büyütür. Bu bana mezuniyet yılında Çin'de piyasaya sürülen bir araba-Changan Ford Focus'u hatırlatmıyor.
Kendine özgü sürücü arabasının, tüm 80'ler sonrası nesiller gibi, farkında olmadan on yıldan fazla şüphe, tartışma, konu ve şiddetli rekabet yaşadığı söyleniyor. 2,6 milyon tüketicinin gönlünü kazandıktan ve orijinal birikimi başarıyla tamamladıktan sonra bir zamanlar bu "spor uzmanlık öğrencisi" nin kendine özgü bir kişilik olarak gördüğü bu "spor uzmanlığı öğrencisi" nin nasıl bir yeni imajı olduğunu merak edeceksiniz? Hehe, "kötü adam" olayım ve gerilim ortaya çıkmadan önce sana bir spoiler vereyim.
Dingil mesafesi 57 mm artırıldı + yeni iç mekan: "vücut" daha büyük, "zihin" daha geniş ve mizaç ve zevk daha rafine
Fox'un o zamanlar sürekli konuşmasının nedeni, tam olarak "sporlara özel kayıt" statüsünden kaynaklanıyordu. Otomobillerin bu kadar popüler olmadığı ve markaların iş kullanıcılarını ve geleneksel otomobil ihtiyaçlarını memnun etmek için hâlâ muhafazakar bir imaj kullandığı o dönemde, Fox, akıllı spor tasarımı ve benzersiz sürüş deneyimi ile kısa sürede modaya uygun bir insan kalabalığı kazandı. Ancak, arabadaki nispeten küçük alan nedeniyle, alan konforunu önemseyen birçok tüketici tarafından eleştirildi.
Sevindirici olan ise yeni nesil Fox'un gerçekten "büyüdüğü". Yeni nesil Fox hatchback / sedan modellerinin dingil mesafesi önceki nesil modellere göre 57 mm artarak 2705 mm'ye ulaştı. Özellikle sedan modelinin ölçüleri 4647/1810 / 1468mm'ye ulaşmış, otomobilin uzunluğu bir önceki nesil modele göre 113mm artırılmış, mevcut yerli araç seviyesine göre yeni nesil Focus A + olarak sınıflandırılıyor. Boyut ve seviyedeki artış aynı zamanda iç mekanın yükseltilmesi anlamına da geliyor. 175 ağırlıktaki 175 ağırlık deneyimime dayanarak, arka uzunlamasına diz mesafesi ikiden fazla ve arka koltuk orta zemini dışbükey. Lift çok küçüktür, tam yüklü olsa bile, arkadaki yolcular yine de evde kullanım için daha uygun olan rahat bir oturma pozisyonu elde edebilirler.
Yeni nesil Focus'un iç mekânının da Çinli tüketicilerin görüşlerini dikkatle dinledikten sonra Changan Ford tarafından yeniden tasarlandığını belirtmekte fayda var.Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, orta konsol büyük ölçüde motor bölmesine taşındı ve vites değiştirmek için bir düğme eklendi. , Elektronik el freni sadece otomobildeki alan konforunu daha da artırmakla kalmaz, aynı zamanda iç dekorasyonu daha rafine ve lüks hale getirir. Bu seviyedeki bir otomobilde nadiren donatılan panoramik sunroof ile arabada oturmak, insanların piyasada aynı seviyedeki herhangi bir otomobille eşi benzeri olmayan lüks bir B sınıfı otomobil gibi rahat bir atmosfer hissetmesini bile sağlayabilir. Ek olarak, yeni nesil Fox, ST-Line versiyonunu da Çin'de ilk kez piyasaya sürdü.Bu muhteşem "üst düzey kişiye özel kıyafet" setinin kutsamasıyla, yeni nesil Fox daha muhteşem bir imaja ve mizaca sahip.
Yeni nesil Fox'un vücut ölçüleri arttı, iç mekan büyüdü ve iç mekan daha insancıl ve rafine hale geldi. Sınıf arkadaşlarındaki daha mükemmel "konu gençliği" gibi, "beden" daha büyük ve "fikirli". Daha geniş, daha mizaç ve tat.
8AT + ST-Line modeli + sürüş modu ayarlı EcoBoost: spor yetenekleri hala orada, daha güçlü yetenek, daha geniş boyut
Bundan bahsetmişken, bazı kişilerin yeni nesil Fox'un konfordan tamamen ödün verip vermediğini sorgulaması ve Foxun "unutan" klavyesi konusunda telaşlanmaya başlaması gerektiği tahmin ediliyor. Endişelenme ve beni yavaşça dinle.
Güç açısından, Focus'un yeni nesli, 6MT manuel şanzıman ile eşleşen 1.5L çift bağımsız eksantrik mili değişken zamanlama motoru, 6AT otomatik şanzımanla eşleşen 1.5L çift bağımsız eksantrik mili değişken zamanlama motoru, EcoBoost 125 turboşarj ile donatılmıştır. Direkt enjeksiyonlu motor, 8AT otomatik şanzıman ile eşleştirilir, EcoBoost 1.5T turboşarjlı çift enjeksiyonlu motor, 8AT manuel şanzıman, toplam 4 güç aktarma sistemi ile eşleştirilir ve tüm sistemler sürüş modu ayarı ile donatılmıştır, güç parametreleri aynı deplasman içindedir. Modellerde pek çok avantajı vardır.
(Yeni nesil Focus 1.5T motorun güç parametrelerinin boylamasına ve yatay karşılaştırması)
(Yeni nesil Focus 1.0T motorun güç parametrelerinin boylamasına ve yatay karşılaştırması)
(Yeni nesil Focus 1.5L motorun güç parametrelerinin yatay karşılaştırması)
Yeni nesil Fox tarafından piyasaya sürülen EcoBoost180 modeli, aynı seviyedeki rakip modeller arasında olağanüstü avantajlara sahiptir.Çift enjeksiyon teknolojisine sahip yeni 1.5T motor, farklı çalışma koşullarında emme manifoldunu ve silindir içi direkt enjeksiyonu otomatik olarak değiştirebilir. En iyi gerçek zamanlı güç çıkışını elde etmek için, yakıt verimliliği% 12, düşük hız torku% 20'ye kadar artırılır ve güç daha güçlüdür. Ve bu yepyeni motor aynı zamanda sınıfında ender bulunan yüksek verimli 8AT şanzıman, güç çıkışı performansı ve çeşitli çalışma koşullarında yakıt ekonomisi ile birlikte bir silindir kapama işlevine sahiptir. Sadece önceki nesil modellere kıyasla büyük ölçüde iyileştirmekle kalmadı, aynı seviyedeki ana rakip modellerde genel bir avantaja da sahip.
Kontrol her zaman Focus serisinin gücü olmuştur ve Focus'un yeni nesli bir istisna değildir.Tüm seriyle birlikte standart olarak gelen EPAS elektronik hidrolik direksiyon, en iyi özel hissi sağlamak için geri bildirim yoğunluğunu gerçek zamanlı olarak değiştirebilir. Orta ve yüksek modellerde bulunan SLA tamamen bağımsız süspansiyon sistemi yeniden yükseltildi.
Daha da önemlisi, Çin'de ilk kez piyasaya sürülecek olan yeni nesil Fox ST-Line modelleri.Sadece tam özellikli ST-Line kiti ile değil, aynı zamanda şasi süspansiyon sistemi de tamamen yeniden ayarlandı. Ve sürükleme katsayısı daha da azaltılır. Ayrıca, virajlarda daha yüksek bir kontrol sınırına sahip olan ve aşırı titreşim ve gürültüyü etkili bir şekilde çözebilen ve böylece sürüş konforunu artıran daha güçlü kavrama özelliğine sahip Michelin 235/40 R18 PS4 spor lastikleri ile donatılmıştır.
Yani yeni nesil Fox'un kemiklerindeki spor yeteneği değişmeden kalmış, önceki nesil modellere göre güç seviyesi iyileştirilmiş, üst seviye modellerin yol tutuş performansı yeniden güçlendirilmiştir. Övgüye değer yeni nesil Fox, konforu en üst düzeye çıkarırken güçlü spor genlerini koruyor, iyi bir sürüş deneyimi elde etmek için gereken "fiyatı" büyük ölçüde düşürüyor ve çok çeşitli boyutlarla daha fazla insanın sürüş keyfini yaşamasına olanak tanıyor. Duygusal zeka da yüksektir.
CO-Pilot360 akıllı sürüş yardımı + araç ağı + daha kullanıcı dostu yapılandırma: yüksek zeka, insanların daha güvende hissetmesini sağlar
Modern toplumun ihtiyaç duyduğu şey bileşik yeteneklerdir. "Zihin" ve "yetenek" e sahip olmak yeterli değil, aynı zamanda yeterli bilgeliğe ve geniş bilgiye sahip olmak ... Bu insanlar için geçerli, arabalar da öyle. İnternet çağında büyüyen gençler yavaş yavaş otomobil tüketicilerinin ana gövdesi haline geldiğinde, gençleri hedef kitle olarak hedefleyen şık bir araba, araç ağı ve akıllı sürüş destek sistemleri olmadan çalışmayacaktır.
Yeni nesil Focus, Ford'un L2 seviyesinde otomatik sürüş gerçekleştirebilen CO-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmış ilk modeldir. LC akıllı pilot destek sistemi, ACC tam hız akıllı uyarlanabilir hız sabitleme sistemi ve LKA şerit takip destek sistemini entegre eder; bu sistem, yalnızca yüksek hızlı ve şehir içi yollarda çeşitli çalışma koşullarında otomatik otomobil takibini gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün sürüş yorgunluğunu da bir dereceye kadar azaltır. Ayrıca, belirli bir viraj yarıçapı içinde araba ile seyir gerçekleştirebilir.
Ek olarak, yeni nesil Fox ayrıca, yol hızı sınırı işaretini yerleşik kamera aracılığıyla otomatik olarak tanıyabilen ve sürücüye ilgili işlemi yapmasını hatırlatmak için yol bilgisayarında görüntüleyebilen TSR akıllı trafik gösterge tanıma sistemi ile donatılmıştır. Yaya tanıma işlevine sahip AEB akıllı indüksiyonlu fren koruma sistemi, çarpışma kazalarını da büyük ölçüde önleyebilir.
APA2 tek tuşlu park yardım sistemi, acemiler için oldukça samimi olan aktif yan yönlendirmeyi, aracın dikey girişini ve çıkışını gerçekleştirebilir. 2013 gibi erken bir tarihte, Changan Ford modellerinin ACC + LKA + ACS + aktif park işlevine sahip akıllı sürüş yardım sisteminin birincil versiyonuyla, yani yeni nesil Focus'taki Ford CO ile donatıldığını vurgulamak için. -Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi, pazar testlerinden sonra sürekli olarak yükseltilen ve geliştirilen olgun bir üründür ve güvenilirliği daha fazla garanti altına alınacaktır.
Yeni nesil Fox ayrıca standart olarak bir akıllı araç bağlantı sistemi, 8 inç renkli dokunmatik ekran, FORD APPLINK3.0 cep telefonu ara bağlantısı, Apple CarPlay, Baidu CarLife, Fordpie uzaktan bağlantı sistemi, araba 4G WIFI etkin noktası, Bluetooth bağlantısı ile birlikte geliyor. Araçlar, cep telefonları ve İnternet arasındaki bağlantıyı kolayca tamamlayarak seyahati daha kolay hale getirin. SYNC3 akıllı sesli insan-bilgisayar etkileşim sistemi, sürücünün araç işlevlerini daha kolay bir şekilde çalıştırmasına olanak tanıyan üst düzey modellerde donatılmıştır.
Ek olarak, yeni nesil Fox, kullanıcı dostu yapılandırmayı daha da yükseltti. LED otomatik farlar, uyarlanabilir uzak ve yakın ışık ayarı, lastik basıncı izleme, dış dikiz aynası ısıtması, elektronik el freni, otomatik park, entegre USB arabirimli iç dikiz aynası, cep telefonu kablosuz şarj, çift bölgeli bağımsız klima, arka klima Tüyer ve kabin temiz hava temizleme sisteminin eklenmesi, yeni nesil Focus'un aynı model seviyesinde olağanüstü avantajlara sahip olmasını sağlayabilir.
Özet ve görünümler: Yeni nesil Focus, yeni nesil bir modeldir.Yeniden tasarlanan gövde ve iç mekan, önceki nesil modelin uzaydaki eksikliklerini tamamlayarak otomobilin içindeki alanı niteliksel olarak iyileştirir; yeni nesil Focus'un güç kontrolü tamamen yükseltilir ve sürüş modu ayarlanır. , 8AT, ST-Line modelleri spor performansını daha da geliştirir; CO-Pilot360 akıllı sürüş yardımı, araba ağı ve daha insancıllaştırılmış konfigürasyon nimetleri de yeni nesil Fox'u zamanın ön saflarında yürütür. Sonuç olarak, yeni nesil Focus, yalnızca diğer markaların üst düzey modellerinde bulunan işlevsel ekipman ve sürüş deneyimine sahip ve birbirlerinden öğrenmek bir kez daha sınıfında bir kıyaslama modeli olacak. Görünüşü, zihni, yeteneği, zihni ve yapısı tamamen geliştirildi. Biraz sersemlemiş olan orijinal "kişisel gençlik" tamamen daha ulaşılabilir bir "seçkin adama" dönüştü. Yeni nesil Fox bir kez daha odak ve popüler sevgili oldu ve yazmaya devam edecek. Klasik efsane.
