Gübreler, tarım makineleri, köpek maması kamyonlara yüklendi, Jinan Chuanhua Otoyol Limanı çalışmaya devam ederek ekonomik iyileşmenin hızını ortaya koyuyor
Tarım makineleri, ev aletleri, kimyasal gübre, lastikler, köpek maması ... mal arabaları parka taşınıyor ve ardından ülkenin her yerine gönderiliyor.
13 Mart'ta, Jinan'daki Sarı Nehir'in kuzeyindeki Chuanhua Quansheng Karayolu Limanı'nda, parktaki 220 lojistik şirketinden 105'i çalışmaya devam etti. İlkbahar çiftçilik sezonunda birçok tarım makinesi, gübre ve diğer malzemeler burada bir araya getirilerek ülkenin her yerine gönderilmektedir. Lojistik şirketlerinin kademeli olarak toparlanmasıyla, salgın sırasında Shandong'da ve tüm ülkede üretim ve inşaatın giderek toparlandığı da görülebilir. Ekonomide baharın soluğu özellikle lojistik parkında kendini gösteriyor.
Ülke çapındaki hatların çoğu açıldı ve iş hacmi% 70 ila 80 iyileşti
13 Mart'ta, Jinan'daki Sarı Nehir'in kuzeyindeki Jinan Chuanhua Quansheng Karayolu Limanında, çeşitli boyutlarda kamyonlar birbiri ardına girip çıktı. Ülkenin dört bir yanından karayolu limanlarına çeşitli malzemeler yüklendikten, indirildikten, tasnif edildikten ve yüklendikten sonra, yerel ekonomik ve sosyal kalkınmaya ve insanların yaşamlarına hizmet etmek için ülkenin her yerine taşınıyor.
Sabah saat on civarında, otoyol limanında, sürücü Usta Rong, 16 saatlik bir yolculuğa çıkmaya hazırlanıyordu. 40 tondan fazla kargo taşıyarak, dolu bir konteynerle Nanchang'a koşmak üzeredir. "Her 4 saatte bir iki sürücü değişiyor. 8 Mart'tan itibaren çalışmalarımız temelde normale döndü."
Master Rong'a bağlı Yongchang Logistics Company, Chuanhua Highway Port Park'taki en büyük lojistik şirketidir. Şirketten sorumlu kişiye göre, Yongchang Logistics işe daha erken başlayacak ve 24 Şubat'ta şirket bazı çalışanlarını çalışmaları için organize etmişti. "Şu anda, Hubei hattı dışında, diğer hatların yeniden başlama oranı% 98'e ulaştı." Yongchang Logistics'in eyaletlerarası bölümünün genel müdürü Huo Jincheng'e göre, Yongchang Logistics'in iş hacmi salgın öncesi seviyenin yaklaşık% 70'ine ulaştı. Ve hala istikrarlı bir şekilde artıyor.
Hawking, "Şu anda bir lojistik şirketi olarak, üretim kapasitemiz temelde normal seviyeye geri döndü. Diğer illerden az sayıda sürücü henüz gelmedi, ancak bu sorunu geçici işçi istihdam ederek çözebiliriz." Dedi.
Karayolu limanında Yongchang Logistics gibi çalışmaya yeniden başlayan 105 şirket var. Parkta, yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştiren tüm çalışanlar maske takıyor ve çalışanlara giren ve çıkan araçlar da sıkı kayıt ve sıcaklık testlerinden geçecek.
İlkbahar çiftçilik sezonu yaklaşıyor ve tüm ülkeye tarım makinesi gübreleri gönderiliyor
Mart, iyileşme mevsimidir. Ülkenin önemli bir tarım ili ve tarım makineleri ve tarımsal malzeme üretiminde önemli bir il olarak, lojistik parkında ilkbahar sürme atmosferi vazgeçilmezdir.
Sabah saat 11'de birkaç çalışan bir kamyonu çalıştırıyor, Shandong, Weifang'da üretilen bir tohum ekme makinesini yüklüyor ve onu Sincan'a taşıyordu. Bu araçta ayrıca Tai'an, Zaozhuang ve diğer yerlerde üretilen saman toplama ve paketleme makinesi, lastikler ve diğer tarım makinesi parçaları da bulunmaktadır. "Bu parçalar çeşitli üreticilerden gönderiliyor ve daha sonra varış yerine göre yükleniyor ve gönderiliyor." Lojistik işletmelerinin personeline göre, son zamanlarda çoğu Shandong'dan ülkenin her yerine gönderilen çok sayıda tarım makinesi lojistiği var ve ilde de dağıtımlar var. Bekle.
Shandong'un Çin'in en önemli tarımsal ekipman üretim üssü olduğu, tarım makinelerinin de Shandong'un avantajlı projesi olduğu ve ürünlerinin dünyaca ünlü olduğu anlaşılıyor. Benzer şekilde, Shandong da kimya endüstrisinin kuzeyindeki en büyük ildir ve tarım ilaçları ve gübre gibi ürünler de çiftçilik için vazgeçilmez malzemelerdir. Chuanhua Otoyol Limanı'nda her yerde kimyasal gübre kıtlığı yok.
Lojistik parkın batı tarafında Jingbo Group tarafından kiralanan depo çeşitli gübre ile dolduruldu. Jingbo Group tarafından üretilen veya devreye alınan gübrenin buradan ülkenin her yerine gönderileceği anlaşılmaktadır. Özellikle Kuzeydoğu Çin'de ve Henan, Hebei ve Anhui gibi büyük tahıl üreten illerde her gün çok fazla gübre talebi var. Jingbo Group, Jinan Transhua Otoyol Limanı'nda depolar kiralıyor ve ayrıca Jinan'ın kuzey bölgesindeki bir ulaşım merkezi olarak statüsüne değer veriyor.
"Yılın bu zamanı tarımsal malzeme lojistiği için en yoğun dönemdir. Bu yıl salgından etkilenmesine rağmen, çeşitli bölgelerdeki tarımsal malzemelere olan talep sevkiyat hacmi açısından hala çok güçlü." Bir lojistik şirketinden sorumlu kişi tanıtıldı.
Giderek artan sıklıkta kalkışlar, endüstriyel ürünler ve günlük ihtiyaçlar devam ediyor
Öğleden sonra saat 2 civarında, birkaç işçi, Jiangsu'ya gönderilmek üzere olan özel bir araçta 40 kutu köpek maması taşıyordu. "Bu kamyon dökme yük, her şey, yiyecek, oyuncak, çamaşır makinesi ve 30 tondan fazla kargo kamyonu." Yükleme işçisi tanıttı.
Kamyona yüklenen köpek maması Shouguang, Weifang'da üretilirken, hazır erişte, patates cipsi ve içecekler gibi diğer yiyecekler Jiyang'da üretiliyor. Sürücü Usta Liu, geçtiğimiz hafta Jiangsu'ya her seferinde tam yüklü üç seyahat yaptığını ve bunların çoğu günlük ihtiyaçlar olduğunu söyledi. "Talep varsa arz da olacaktır. Buradan kent sakinlerinin hayatlarının yavaş yavaş normale döndüğü görülmektedir." Lojistik şirketinden sorumlu kişi tanıtıldı.
Daha da önemlisi, diğer endüstriyel malzemelerin taşınmasının geri kazanılmasıdır.
Parktaki bir lojistik firmasının deposunda, işçiler 25 ton endüstriyel esmer şekeri kamyonlara yüklüyor ve Yantai'ye taşıyor. "Bu bugün ikinci araba. Son araba Binzhou'ya nakledildi." Lojistik şirketinden sorumlu kişi olan Bay Chen'e göre, endüstriyel atık suyu arıtmak için endüstriyel esmer şeker kullanılıyor ve günlük talep çok büyük. Bununla birlikte, salgın sırasında, bazı şirketler normal bir şekilde faaliyete başlamadı veya üretim kapasiteleri% 100'e yükselmedi, bu nedenle birçok endüstriyel kahverengi şeker Curry'de bulunuyordu. "Ancak, Mart ayından bu yana eyaletteki talep artmaya başladı. Jiaodong, Zibo ve Binzhou hatlarımız temelde normal seviyenin% 70 ila% 80'ine geri döndü ve hala artıyor."
Ayrıca aks, tekerlek, yatak vb. Ekipman ve parçaların giriş ve çıkışı, çeşitli bölgelerdeki sanayi işletmelerinin üretim kapasitesinin kademeli olarak iyileştiğini göstermektedir. Lojistik parkta yığılmış yeşil geotekstiller, altyapı projelerinin de ivme kazandığını gösteriyor. Bütün bunlar lojistik parklarda ve lojistik şirketlerinde çalışmaya yeniden başlanmasına dayanıyor.
Qilu Evening News Qilu One Point
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyaletteki 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
