Yerli Tesla gerçekten burada! Yerli elektrikli araçlar mı? Araba şirketi patronu: Neden korkuyorsun
Resim kaynağı: Tesla'nın resmi Weibo'su
Yerli Tesla gerçekten burada!
328,000 yuan başlangıç fiyatı, 20,000 yuan depozito, 460 kilometre menzil, en yüksek hız 225 km / sa ... 31 Mayıs sabahın erken saatlerinde, birçok insanın arkadaş çevresinin Model3'ün yerel versiyonunun başlangıç fiyatı karşısında şaşkına döndüğüne inanıyorum.
Başlangıç fiyatını açıkladıktan sonra Tesla, resmi Weibo'da şunları söyledi: "Yeni meslektaşın ilk istihdam günü popülerlik dolu ve ilk sipariş, rezervasyonun açılmasından itibaren 3 dakika içinde tamamlanacak." Tesla'nın resmi açıklamasına göre, yerel versiyon planlanıyor. Model 3 sahipleri araçtan 6-10 ay içerisinde bahsedebilirler.
Araba şirketi: Korkmuyorum
Tesla, Çin'de bir fabrika kuracağını duyurduğundan beri, Çin bu tehdidi tanımlamak için "wolf to come" kelimesini kullandı. Bununla birlikte, Model 3'ün yerel olarak üretilen versiyonu Çin pazarına gerçekten girdiğinde, otomobil şirketleri son derece sakin görünüyordu.
"Yerli olarak üretilen Model 3'ün rekabetçi olmadığını" iddia eden He Xiaopeng, "şimdi ve 5 yıl önce tamamen farklı olduğuna inanıyor. Teslanın pil avantajları ve akıllı farklılıkları artık bizimkiyle kıyaslanmıyor. Pek çok hükümet politikası ve sübvansiyondan sonra Bu fiyat, yoksa maliyet kontrolüyle ilgili bir sorun var ya da beş yıl önce kar marjını almak istiyorsunuz. Teslimat süresinin 2020'nin 2. çeyreğinde olacağı tahmin ediliyor ve Xiaopeng P7 çıktığında kesinlikle ezilecek. "
Daha sonra He Xiaopeng, netizenlerin yorumlarına yanıt olarak şunları söyledi: "Model 3'ün NEDC'sinin Xiaopeng P7 ile aynı sayı olan 460 kilometre olduğunu gördüm, ancak diziyi ayarladık ve hedefimiz 640 kilometre."
Bunu gören netizenler takip etti ve yorum yaptı:
Sadece He Xiaopeng değil, NIO da inanıyor: "Fiyatlandırma açısından, ES6 ve yerli Model 3'ün belirli bir rekabetçi ilişkisi var; ancak ürün gücü açısından daha eminiz. Yabancı bir marka Çin'e her geldiğinde, birisi bunu isteyecektir. Kurt haykırmak geliyor. Ama Çin'de hayatın her alanında ortaya çıkan birçok seçkin yerel şirket var mı? Şimdi 2019. "
Tesla'yı sık sık deli olarak nitelendiren Che Hejia'nın kurucusu Li Xiang da bugün Weibo'da şöyle bir paylaşımda bulundu: "Yerli Model 3'ün fiyatı 328.000, çok hayırlı bir rakam."
Bu şekilde yanıt veren otomobil şirketlerine ek olarak Geely New Energy'nin Geometry A modeli, rakibin gelişini karşılamak için Model 3'ün yerli versiyonuna benzer bir kart kullandı - "Bir şey olursa konuşabilirsiniz."
Otomobil şirketlerinin rakiplerini yüksek profilli karşılamasının ardında, Model 3'ün yerli versiyonu resmi olarak başlangıç fiyatını açıkladı ve bir kar hanesi olabilir. Daha önce, Model 3'ün yerel versiyonunun 240.000 ila 270.000 yuan'a düşeceği söylentileri vardı. Mevcut fiyattan bakıldığında, yerli Tesla'nın fiyatı daha önce söylendiği kadar ucuz değil. Ek olarak, yerli üretilen Model 3 ile karşılaştırıldığında, bazı yerli yeni enerji modelleri çok geride değil.
Örneğin, sübvansiyondan sonra Ideal ONE'ın fiyatı 328.000 yuan; Weilai ES6'nın sübvansiyondan önceki fiyatı 358.000 yuan. Bazı analistler, Teslanın önceki fiyat indirimi dalgası göz önüne alındığında, yerel olarak üretilen Model 3'ün de aynı şeyi izleyebileceğine inanıyor.
Netizen: Araba çok pahalı
Otomobil şirketlerinin tepkisine kıyasla, netizenler yerli olarak üretilen Model 3'ün başlangıç fiyatının açıklanmasının ardından fiyatın çok pahalı olduğunu haykırarak biraz "anormal" göründü. Bazı netizenler doğrudan sordu: "Alev alırsa ne yapılmalı".
Model3'ün ithal versiyonunun fiyatı ile kıyaslandığında Model3'ün yerli versiyonunun fiyatı gerçekten insanlara yakın değil. Tesla'nın resmi mikrobloguna göre, Model3 standart pil ömrü yükseltme versiyonunun ithal versiyonu 377.000 RMB'den başlıyor (Otopilot otomatik yardımlı sürüş dahil) ve menzil de 460 kilometre. Bu, Model 3'ün yerel versiyonunun, Model 3'ün ithal versiyonundan sadece 49.000 yuan daha ucuz olduğu ve otomatik bir sürüş sistemi içermediği anlamına geliyor.
Bazı netizenler, "Herkes 300.000 kişinin yerli Model 3'ü satın aldığını söyledi, bu temelde hayal kırıklığı yarattı."
Daily Economic News (WeChat ID: nbdnews) muhabiri Tesla'nın resmi web sitesinde 328.000 yuan'ın Tesla tarafından açıklanan yerli Model 3 standart pil ömrünün yükseltilmiş sürümünün yalnızca başlangıç fiyatı olduğunu gördü.Siyah beyaz bir iç mekan seçmek istiyorsanız (Beyaz koltuklar) 9,300 yuan ekleyecek," destekli sürüş fonksiyonunun temel versiyonunu "seçecek 27,800 yuan ekleyecek," tam otomatik sürüş özelliği "seçecek 56,000 yuan ekleyecektir. Bunları seçtikten sonra, yerel olarak üretilen bir Model 3 satın almak için 421.100 yuan'a ihtiyacınız olacak.
Yerli olarak üretilen Model 3 çok pahalı ve bir başka neden de fiyatın Amerikan Model 3'ten çok daha yüksek olmasıdır. Tesla'nın ilk popüler modeli olan Model3, ABD pazarında 35.000 ABD dolarından (yaklaşık 241.700 RMB) başlıyor. Fark 100.000 yuan'a yakın, netizenlerin buna çok pahalı demesine şaşmamalı!
Tesla: Yerli Model 3 beni kurtarabilir mi?
Yurt içinde üretilen Model 3'ün başlangıç fiyatı netizenler tarafından acımasızca şikayet edildi ve Tesla hala Şangay süper fabrikasının inşaatını ve işe alımını hızlandırıyor.
29 Mayıs'ta Tesla, yapım aşamasında olan Şanghay fabrikası için birinci sınıf çalışanlardan oluşan ilk dalgayı işe almak için Shanghai Lingang'da (600848) özel bir yetenek işe alım fuarı düzenledi. Sahnenin çok "sıcak" olduğu anlaşılıyor. Başlangıçta saat 16.00'da sona ermesi planlanan iş fuarı, yaklaşık 19.00'a ertelendi. Pek çok kişi, Changshu ve Xuzhou gibi Jinan'a kadar diğer yerlerden geldi. Zhengzhou.
Şangay Süper Fabrikasının inşaatı da işe alım kadar sıcak. Birkaç gün önce Daily Economic News'ten (WeChat ID: nbdnews) bir muhabir Tesla'nın Şangay fabrikasını ziyaret etti ve sahanın hala yapım aşamasında olduğunu ve tek tek fabrikaların çatılarını kapatmaya başladığını gördü. Tesla CEO'su Musk, Tesla'nın Shanghai Gigafactory'sinin 2019'da deneme üretimine başlamasının ve 2020'de seri üretime ulaşmasının beklendiğini söyledi.
Model 3'ün yerli versiyonu başlangıç fiyatı, işe alım ve fabrika inşaatını planlandığı gibi açıkladı.Her şey düzenli bir şekilde ilerliyor gibi görünüyor.Ancak Model 3'ün yerli versiyonunun başlangıç fiyatını açıklamasından bir gün önce Tesla'nın hisse senedi fiyatı Aralık 2016'dan bu yana rekor düşük bir seviyeye ulaştı. . ABD hisse senetlerinin 30 Mayıs'taki kapanışıyla Tesla hisseleri% 0,86 düşüşle 188,22 dolara geriledi. Yılbaşından bugüne Tesla hisseleri% 43 düştü.
Tesla'nın son altı ayda hisse senedi fiyatı eğilimi
Hisse fiyatlarında keskin düşüşün yaşandığı gün, Barclays analisti Brian Johnson son raporunda Tesla'nın "niş lüks otomobil" üreticisi olma olasılığının daha yüksek olduğunu ve hedef fiyatını 192 $ 'dan 150 $' a düşürdüğünü belirtti. Bu hedef fiyat, Wall Street kurumları arasında sondan ikinci sırada yer alıyor, bu da Barclays'in Tesla'nın şu anda% 20 dezavantajı olduğuna inandığı anlamına geliyor. Daha önce, Dikey Grup'un Tesla için hedef fiyatı, Wall Street kurumları arasında en düşük olan sadece 54 dolardı.
Barclays'in görüşüne göre Tesla, otomotiv işinde önemli karlar elde etmenin bir yolunu bulamıyor ve ABD pazarında Model 3'e olan talep durdu. Bu, insanların sormak istemesine neden oluyor, yerel olarak üretilen Model 3 Tesla'yı kurtarabilir mi?
