Toyota Alpha, neden 300.000 artış için acele ediyor?
Sıradan tüketicilerin gıpta ettiği ve ikinci el otomobil satıcılarının heyecanlandırdığı bir model olan Toyota Alpha, lüks bir marka değil, lüks markalardan daha yetenekli bir MPV, Mercedes-Benz Land Rover'ın büyük BMW'si Toyota Alpha'nın gözünde , Yolda olmayan tüm gençler.
Lüks markanız ne olacak? Mevcut pazar ortamında fiyatları düşürmek aynı şey değil mi? Alpha üzerinde Toyota Bullhead logom olmasına rağmen, ben de çok değerliyim. Ve övünmeden, beni satın almak isteyen insanlar sıraya giriyor ve bu insanlar ya zengin ya da pahalı, ünlüler değil, aynı zamanda zengin çocuklar. Sıradan tüketiciler sadece bir göz atabilir.
Toyota Alfa 300.000 yuan ekledi
Şu anda Çin'de satışta olan Alfa modeli üçüncü nesildir. Resmi olarak Haziran 2015'teki Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda listelenmiştir. Resmi yurt içi satış kanalı GAC Toyota'dır. Bir deplasmanlı iki model vardır (3.5L V6). Kılavuz fiyat 75.90-814.000 yuan. Açıkça bakın, bu kılavuz fiyat, ideal durum, gerçekçi piyasa fiyatı artırmaktır! Bazı insanlar fiyatları, popüler arabaları artırmanın normal olduğunu düşünüyor! Toyota Highlander gibi, şimdiye kadar artırılmadı mı? Ancak Alfanın fiyat artışı olağanüstü, hatta Çin otomobil tarihinin yeni zirvesini kırıyor ve hatta bazı sınırlı sayıda süper spor otomobiller bile onunla kıyaslanamaz. Alpha, yaşam döngüsünü görmezden gelen kendi güçlü Takviyesiyle gerçek "biçimlendirme kralı" dır ve sarsılmaz bir "işaretleme kralı" statüsüne ulaşmıştır.
GAC Toyota 4S mağazaları ve paralel ithalatçılarla yapılan telefon görüşmeleriyle, model konfigürasyonuna ve rengine bağlı olarak Pekin'deki pazar fiyatının 280.000 ila 400.000 arasında bir artış olduğunu ve popüler modellerin fiyatının 40'tan fazla olduğunu öğrendik. Neredeyse hiç otomobil yok. 3 ay.
Fiyat artışının çok şiddetli olduğunu söylerseniz, genç bir ikinci el Alpha satın almak iyi olabilir. Fikir güzel ama ikinci el Elfa'nın fiyatını okuduğunuzda annenizden nefret edebilirsiniz çünkü ikinci el Elfa çok pahalı.Elfa Çin'de ortaya çıktığı için fiyatının arttığı söylenebilir. Asla geçmedi.
Toyota Alpha neden fiyatı 300.000 artırmaya cesaret ediyor?
Toyota Alpha sadece bir MPV değil, lüks bir marka MPV bile değil. Neden Çin pazarında elimden gelenin en iyisini yapabilirim? Toyota Alpha, Japonya'da genel bir MPV modelidir. Fiyatı 195.000-42.9 milyon RMB'ye eşdeğerdir. 7 koltuk / 8 koltuğa bölünmüş farklı konfigürasyonlara sahip yaklaşık 20 model vardır ve güç 2.5L ve 3.5L iki tekerlekten çekiş sağlar / Dört tekerlekten çekiş ve hibrit iki tekerlekten çekiş / dört tekerlekten çekişin birden çok versiyonu vardır ve Japonya'daki en yaygın MPV modellerinden biridir. Doğrudan rakibi Nissan ELGRAN'dır (junjue), ancak Nissan Junjue onu ülkeye tanıtmadı, Nissan'ın Junjue ile ilgili diğer Görevi. Dahası, Alpha tarafından Çin'e yalnızca 3.5L iki tekerlekten çekişli lüks versiyon ve 3.5L iki tekerlekten çekişli premium versiyon ithal edilmektedir.
Toyota Alphanın yurt içi fiyat artışı o kadar "yaygın" ki, tabii ki, sürüş konforu, iç lüks, insancıllaştırılmış kazı ve uzay performansı gibi ürünlerinin gerçekten mükemmel olduğu yadsınamaz. Bu sınıfın en iyileri arasında. Bazı lüks marka MPV'den bile daha iyi. İkincisi, ünlü etkisi. Birçok yerli ünlü, özellikle Hong Kong ve Tayvanlı ünlüler, Alfa'yı dadı arabası olarak seçti. Ünlü etkisi doğal olarak tehlikelidir ve Alfa, yüksek kaliteli MPV'lerin temsilcisi haline geldi.
Tüketiciler de zihniyetin peşinde koşuyor MPV satın almak için milyonlar harcamak isteyen insanlar parasız kalmamalı, bu yüzden araba satın almalarının ana nedeni fiyat değil. "Big Wrist" filminde klasik bir dize uygulamak için: "Araba sahiplerinin alışveriş psikolojisini incelemelisiniz. MPV satın almak için 800.000 ödemeye razı olan araba sahipleri, 300.000 daha ödemelerini umursamazlar. Başarılı bir insanın ne olduğunu biliyor musunuz? Başarılı insanlar satın alır Her şey, en pahalı olanı satın alın ama en iyisini değil! "
Ek olarak Toyota, Alfa'da aşırı derecede iyi olduğu açlık pazarlamasını kullandı. Alfanın fiyatındaki 300.000 artışı bir araba için bulmak hala zor ve bu da bazı tüketicileri "elde etmesi ne kadar zor olursa, o kadar değerli" hale getirdi. Psikolojik olarak, tıpkı Tesla'nın o zamanlar Çin'e girmesi gibi, araba satın alma kotası almak sadece paranın işlevi değildir. Üstelik bu fenomen, Çin'deki bazı tüketiciler arasında hala çok yaygındır.
Genel olarak, Toyota Alfanın ürün gücü şüphesizdir, ancak fiyatları% 40 veya daha fazla artırmak normal değildir. Makul bir tüketim çağrısında bulunurken, Toyota üreticilerinin de tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayıp çok "zalim" olabileceğini umuyoruz. "Fiyatlardaki artış kısa vadeli bir fayda olabilir, ancak marka gelişimi için iyi bir şey olmayabilir.
