Yıl 8012, uçmak seyahat etmenin en moda yolu!
Yamaçparaşütü tanıtım videosunun en son yayınlanmasından sonra, Little U'nun pek çok hayranı ve arkadaşı bu aşırı hava sporuna ilgi duymaya başladı. Arka planda birçok kişi bana şunu sordu: Yamaçparaşütünü uçmayı ne kadar öğrenebilirim? Havada gerçekten tek başına "uçabilir misin"? Nerede uçabilirim? Yamaçparaşütü uçmak güvenli mi? Soruyu bekleyin.
Bugün, Bayan Layla'nın size bu cevabı vermesi için profesyonel bir yamaç paraşütü öğrenme videosu kullanmasına izin veriyoruz ve yamaç paraşütünü nasıl öğrendiğini ve Alpler üzerinde yalnız uçmayı görmesini sağlıyoruz. (Dostça bir hatırlatma: Bugünün makalesinin sonunda bir test uçuşu bonusu var! Kaçırmayın!)
01. Yamaç paraşütü hakkında
Aslında pek çok insan yamaç paraşütü, paraşütle atlama ve vadide bungee jumping gibi zorlu sporlara ilgi ve şevkle doludur, ancak bu ekstrem sporların getirdiği duygular hakkında çok az şey bilirler. Tabii ki, sistematik olarak yamaç paraşütü uçurma bilgisini öğrenmeden önce Xiao U da biraz beyazdı.
Bu sefer, Annecy'deki uçuşu ilk elden deneyimlemek için Bayan Layla'yı takip etme şerefine sahip olduk ve sonra yamaç paraşütçülerinin farkını ve gökyüzünde uçmanın güzelliğini gerçekten anladık.
Yüksek irtifada paraşütle atlama, pilot bir uçakta bağımsız olarak veya bir eğitmenle yüksek bir irtifadan atlayarak serbest düşüşün heyecanını yaşar. Pilot için, birey şemsiye üzerinde iyi bir kontrole sahiptir, ancak güçlü değildir.
Yamaç paraşütçüleri genellikle yamaçtaki kalkış alanından kalkar ve rüzgarda hareket eder. Bir yamaç paraşütünün uçuş hızı, bir yamaç paraşütünün iniş hızı kadar hızlı değildir, ancak yamaç paraşütünün esnekliği, kontrol edilebilirliği ve manevra kabiliyeti çok güçlüdür ve pilotların bağımsız olarak yargılaması gereken çeşitli hava, rüzgar ve saha faktörleri de daha karmaşıktır.
Sıcak hava akımlarının (yukarı çekişler) yardımıyla, yamaç paraşütçüleri gökyüzünde özgürce yürümek ve kros uçuşunun gerçek eğlencesini yaşamak gibi havada uzun süre gezinerek daha yükseğe ve uzağa uçabilirler.
Bu yolculuktan önce Xiao U, ilgili bilgileri dikkatlice kontrol etti ve ayrıca yamaç paraşütü güvenliği konularında bazı raporlar ve makaleler okudu, ancak spor anlayışımız derinleştikçe spor meraklıları arasında, özellikle de kara Uçsuz bucaksız Avrupalı meraklılarının gözünde yamaç paraşütü, kitleler için popüler bir eğlence sporudur ve gerçek aşırı oyun, bazı profesyonellerin teknik operasyonlarıyla sınırlıdır. Dahası, sıradan yamaç paraşütçüleri için genellikle önce tandem yamaç paraşütçülerini dener veya öğretirler ve ardından yer kontrolü, rehberli uçuş ve bağımsız uçuş hakkında bilgi edinirler.
Ekipmanın kendi güvenlik koruma performansına ek olarak, yamaç paraşütü öğrencileri, antrenmana başlamadan önce, zeminde pratik yaparken bile kask takmalı, bacak kemerlerini, bel kemerlerini ve göğüs kemerlerini takmalı ve ekipmanın ve paraşüt iplerinin durumunu kontrol etmelidir. .
Uçuştan önce uçuş teçhizatı ve telsiz kontrollerinin sıkı bir şekilde yapılması gerekmektedir.Uçuş eğitimi ve deneyimi ancak hava güzel olduğunda, pilotun uçuş seviyesi pilotun uçuş seviyesi ile uyumlu olduğunda ve rüzgar hızı ve yönü kalkışa uygun olduğunda yapılabilir. Videodaki "rüzgarı beklemek" ve "rüzgarı beklemek" kelimesinin anlamı budur ve aynı zamanda güvenli uçuş için bir ön şarttır. Yamaç paraşütü sırasında pilotların emniyetini teker teker sıkı bir şekilde uygulamak, aynı zamanda hayata ve uçuşa saygıdır.
Yamaç paraşütü ile ilgili mesleki bilgileri öğrendikten ve yer eğitimini tamamladıktan sonra, bu uçuş için hala yeterince hazırlık yapmamız gerekiyor.
Mekan seçimi çok önemlidir, uçuşun pilot seviyesine ve yamaç paraşütü mekanının aşinalığına göre yapılıp yapılamayacağına karar verilmesi gerekir. Her yamaç paraşütü üssü, yeni başlayanların öğrenmesi ve eğitmesi için uygun değildir.Bazı yamaç paraşütü üsleri, arazi, rüzgar hızı ve rüzgar yönü gibi doğal nedenlerden dolayı yalnızca belirli bir eğitim temeline sahip kursiyerler ve eğitmenler için uygundur.
Yamaç paraşütçülerinin yeni başlayanların açık arazi, orta rüzgar hızı, pozitif rüzgar yönü ve düşük uçma zorluğu olan bir alan seçmesi gerekir. Ve 500 metre yüksekliğindeki Annecy'nin kalkış sahası, genç oyuncular için kutsal bir yer! Burada sadece sayısız uçuş tutkunu değil, aynı zamanda Annecy Gölü'nün güzel manzarası da var.
Yamaçparaşütü öğrenmenin bir diğer önemli kısmı da sizi anlayan ve size uyan bir eğitmen seçmektir! Koçluk sertifikalı örgün öğrenim kurumlarından koçlar seçilerek güvenlik ve profesyonellik büyük ölçüde sağlanabilir.
02. Yamaç paraşütü daha çok bir antrenman gibidir
Yamaçparaşütü öğrenmenin en temel ve en zor kısmı yer kontrolüdür. Koçlar buna genellikle "DOU şemsiyesi" diyorlar. Meraklı küçük U bir keresinde uçuş okulu müdürüne "eğlence şemsiyesi" mi yoksa "şemsiyeyle savaşmak" mı gerektiğini sordu. Müdür, küçük öğrencilerin şemsiyelerle savaştığını söyledi, çünkü şemsiyelerin gücünü ve mizacını hala anlamıyorsun ve özgürce kontrol edemiyorsun. Koçların seviyesi Şemsiye olarak adlandırılabilir, şemsiyelerini anlarlar ve hatta şemsiye yapısının her bileşenine aşina olabilirler. Yerde bile insanlar şemsiyelerle bütünleştirilebilir ve ustaca kontrol edilebilir.
Uzun vadeli yer uygulaması ve uçuş birikimi sayesinde dünyadaki her üst düzey pilotun iyi kontrol becerileri vardır.
Yer kontrol pratiğinde, yamaç paraşütçüsünü kendi vücudunuzun bir uzantısı olarak düşünmeye çalışın. Onun hareket etmesinden, öne eğilmesinden, geriye düşmesinden veya yanlamasından endişelenmeyin. Şemsiye kanadının dengesi değiştiğinde, bedeni doğrudan şemsiyenin altında tutmak ve kanadı dengeli duruma getirmek için hareket yönünü ayarlamak için daima eldeki, kemeri ve gövdedeki frenleri kullanın. İster yerde ister havada, dengeli bir uçuş en iyisidir.
Havada pilotun şemsiye-kanatlarınızdaki görünmez hava hareketini algılaması ve uygun kontrol ve doğru karar verme yoluyla güvenli ve mutlu bir uçuş gerçekleştirmesi gerekir.
03. En önemli şey rüzgarın gelmesini beklemektir
Yamaç paraşütü, bir kartalın uçuşu ile aynıdır, sürekli irtifa elde etmek için yukarı havayolları arayarak ve irtifa daha uzağa uçmamızı sağlar.
Bu nedenle uçmak için en önemli başarı faktörlerinden biri ve dikkat edilmesi gereken en önemli güvenlik tehlikesi havadır.Bu aynı zamanda herkese gerçekten açgözlü olmamanız gerektiğini söylemektir.Kötü havalarda düzensiz, rüzgarsız havada uçmamalısınız. Rüzgarın gelmesini bekleyin ve rüzgar kuvvetlendiğinde rüzgarın gitmesini bekleyin.
Aynı zamanda, yoğun hava trafiği gibi rüzgaraltı alanındaki türbülans gibi çevredeki ortamdan kaynaklanan potansiyel tehlikelerden kaçınmalıyız. Arazi, yer şekilleri, mevsimler, hava durumu, rüzgar, irtifa, sıcaklık, ekipman, fiziksel durum, ruh hali ... Farklı uçuş koşulları oluşturmak için bir dizi faktör bir araya gelir ve farklı deneyim ve beceri seviyelerine sahip pilotlar farklı uçuş koşullarını kontrol edebilir.
Size yakışan güvenli bir gökyüzünde uçmak güvenlidir, planlı hazırlıklarla bu "gökyüzünü" büyütmek ilerlemektir, uçma deneyiminin birikmesiyle gökyüzünüz kesinlikle daha da genişleyecektir. ~
