En büyük kız kardeş bir sepet taze yetiştirilmiş yumurta taşırdı.
Pazara giden otobüse binin,
Omuzları ve kafaları sallamak,
Sepeti sıkıca kucaklayarak bağırarak:
"Sepetimi sıkmayın, yumurtalarımı daha sonra sıkın!"
Aileni, yaşlıları ve çocukları her gün önemsemiyor musun?
Güneşte, yağmurda, rüzgarda ve yağmurda mı kalabalık?
Konunun terli ucube dokunmasına izin verin?
Geniş alana sahip büyük bir MPV'ye ihtiyacınız var.
Yorumlar: "Görünüşüne göre bir araba alın" günümüz otomobil satın alımlarının ana akımlarından biri haline geldi. Görünümü büyük ölçüde iyileştirilen Touran L sonsuza kadar gitti. İdeal alan kullanımı ve esnek alan düzeni, birçok ikinci çocuk ailenin ihtiyaçlarını doğrudan karşılar. MPV dambıl şeklinde bir dağılımdadır, biri 100.000-sınıf Wuling Hongguang, Baojun 730 ve diğeri 300.000-sınıf Alison, GL8, vs.'dir. 150.000 ila 250.000 aralığında çok az seçenek vardır. Jade aslında kompakt bir otomobil ve Mazda 5 Çin'de üretilmiyor. İlk yengeç yiyen Touran L, yeni bir mavi okyanus açtı.
Yorumlar: Ling Xuan, Changan binek otomobili Auchan'dan daha yüksekte konumlandırılmıştır, ancak aynı platform üzerine inşa edilmiştir ve önden çekiş ve süspansiyonsuz arka burulma kirişi gibi özellikler birer birer miras alınmıştır. Satış noktası, avangart ve zarif görünümünde, sıcak ve hoş iç atmosferinde ve benzer modeller arasında olağanüstü iç işçilik ve malzemelerdir. Manuel şanzımanlı versiyonun doğrusal güç çıkışı vardır ve dişli belirli bir soluma hissine sahiptir. Changan 1.5T + Aisin 6AT güç kombinasyonunun performansını dört gözle bekliyoruz.
Yorumlar: Grand Victory'nin yerini alacak bir MPV olarak, Pacifica, bir halo ek yükü olan Grand Victory ile karşılaştırılmalıdır. PACIFICA'nın ilerlemesi, eski arka bükümlü kirişi terk etmek ve arka çok bağlantılı süspansiyonu benimsemektir; eski 6AT'yi yasaklamak için ZF 9AT kullanın. Ek olarak, fütüristik görünüm profesöre parlak bir his verir. Soru, PACIFICA'nın yüksek fiyatlı ithal modeller şeklinde iç pazara girip girmediği, markanın taşıyabileceği premium modelden sapıp sapmayacağı, önceki Chrysler 300C en iyi kanıtı, DS'nin hatalarını tekrar etmeyin.
SUV pazarında rekabetin yoğun olduğu ve otomobil pazarının solduğu günümüz ortamında, coupe SUV'lar, MPV'ler, mini arabalar ve hatta istasyon vagonları birçok tüketicinin bireysel zevklerini karşılamak için insanların gözüne girmeye başladı. MPV çalışanları sürüş alanı ve gövde boyutu gibi araç seçim ihtiyaçlarına değer veriyor, bu da MPV'ye mavi okyanus pazarını keşfetme fırsatı veriyor. İster ortak girişim ister bağımsız bir araba şirketi olsun, fırsat kaçırılmayacak ve zaman asla gelmeyecek.