İsteğe bağlı fiyat indirimi? Yapılandırma yükseltmesi? Yeni Bora'nın liste fiyatı hala "harika"
Bao, 2001 yılında Çin'e geldiğinden beri, üç kuşaktan geçerek 2,3 milyon satış gerçekleştirdi.Geçen yıl, Çin'de resmi olarak yeni bir Bora nesli piyasaya sürüldü. Netcom, FAW-Volkswagen'den yeni Bora'nın resmi olarak 112.800 ila 159.800 yuan arasında değişen toplam 8 modelle piyasaya sürüldüğünü öğrendi. Yeni otomobil eski model baz alınarak geliştirilmiş, güvenlik ve eğlence konfigürasyonu yükseltilmiş, aynı zamanda opsiyonel paketin fiyatı da düşürülmüştür.
Bu yükseltmeden en çok bahsetmeye değer şey, güvenlik ve eğlence yapılandırmasının büyük ölçüde yükseltilmiş olmasıdır.Tüm yeni arabalarda, sesli hırsızlık alarmı gerçekleştirmek için standart olarak hırsızlık önleyici alarm işlevi bulunur; konfor ve elit modeller, MIB-G Standard Plus bilgi-eğlence sistemi ve standart olarak park etme ile donatılmıştır. Arkadan görünüm görüntüsü; isteğe bağlı akıllı multimedya navigasyon paketinin fiyatı da 2.500 yuan'dan 1.200 yuan'a düşürüldü. İsteğe bağlı akıllı multimedya navigasyon paketi, 8 inç renkli dokunmatik ekran, gerçek zamanlı yol navigasyonu, doğal ses kontrolü, Car Life ve Car Play, Mirror Link cep telefonu eşleştirme, USB arayüzü ve el yazısı tanıma işlevlerini içerir.
Bora'nın yeni arabasının detaylı açıklaması:
Yeni Bora, "spor" ve "moda" tasarım konseptlerine bağlı kalarak halkın en son tasarım dilini benimserken, daha fazla "güç" unsurunu birleştiriyor. Yeni arabanın kaputundaki çıkıntı çizgisi, hava giriş ızgarasına yukarıdan aşağıya doğru ayrılıyor Ön tamponun içine yerleştirilmiş kama şeklindeki krom kaplama sis lambasıyla birlikte, Bora'nın güç dolu en yeni "X" şeklindeki ön yüzünü ana hatlarıyla çiziyor. .
Yeni otomobilin yan tarafı alçak bir ön ve yüksek bir arkaya sahip olacak şekilde tasarlandı ve genel görünümü daha dinamik hale getirdi. Önden ve arkadan geçen iki "ok benzeri" çift bel çizgisi, araca daha ince bir görsel efekt sağlar. Yeni otomobilin boyutları uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 4.663 / 1.815 / 1.473 mm ve dingil mesafesi 2.688 mm.
Kuyrukta benimsenen üç aşamalı tasarım, kuyruğun yatay karakteristik çizgisi, ön yüzün tasarımını yansıtan yatay uzantının görsel etkisini getiriyor. Her iki tarafta da Bora'nın dokusunu ve sportifliğini vurgulayan iki krom kaplı egzoz çıkışı vardır.
Güç açısından, yeni Bora, 1.5L ve 1.4TSI olmak üzere iki güç seçeneği sunan Volkswagen Group EA211 serisi tamamen alüminyum motoru kullanmaya devam ediyor; bunların arasında 1.4TSI yüksek güçlü motor 110 kW maksimum güce ve 250 Nm maksimum torka sahip; 1.5L ise doğal Aspire edilmiş motorun maksimum 85 kW gücü ve 150 Nm tepe torku vardır. Motorla eşleşen beş ileri manuel, altı ileri otomatik manuel ve yedi ileri DSG çift kavramalı şanzıman bulunmaktadır. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Yu Chang)
