GAC Mitsubishi'ye odaklanan Zeng Qinghong, Ghosn ile işbirliği yaparak "Dünya Şampiyonu" ve "Çin'de İlk" i oluşturdu
21 Şubat 2017'de Tokyo'da kışın sonu ve baharın başlarında meydana gelen soğuk rüzgar Guangzhou'nun sıcaklığından tamamen farklıydı.Renault-Nissan-Mitsubishi Yönetim Kurulu Başkanı Carlos Ghosn ve GAC Grubu Başkanı Zeng Qinghong uzun zamandır beklenen bir dönem geçiriyor. tanışın.
Şu anda, Ghosn'un Mitsubishi'nin başkanı olmasından sadece 69 gün önce, GAC Mitsubishi Sales Company'nin kurulmasından sadece 56 gün önce ve Mitsubishi'nin yeni CEO'su Trevor Mann'ın Çin'i ziyaret etmesinden 42 gün sonra. Bir gün sonra, Ghosn Nissan'ın CEO'su olarak istifa etti ve odak noktasını tüm Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakına kaydırdı ve kesin olmak gerekirse, bir sonraki odak noktası Mitsubishi olacak.
İki yönlü işbirliğinin temposu gittikçe hızlanıyor ve iki kodamanların aciliyeti azalmıyor.GAC Mitsubishi'nin Çin'deki Renault-Nissan-Mitsubishi "Altın Üçgen" sistemine ve GAC Grubu içindeki konumuna büyük önem veriyorlar. Teknoloji, Ar-Ge ve pazarlama için planlama ve kaynak desteği.
Belki de sektördeki çok az kişi, bu toplantının Çinli bir otomobil şirketinin modelini değiştireceğini ve aynı zamanda dünyanın ilk üç sıralamasını ve hatta şampiyonun sahipliğini değiştirebileceğini tahmin edebilir.
Her iki defne de GAC Mitsubishi'ye odaklanıyor
Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakından sorumlu olan Ghosn ve GAC Grubundan sorumlu Zeng Qinghong, "Çin'deki Mitsubishi Motors, GAC Mitsubishi'dir" konusunda uzun süredir bir fikir birliğine varmış ve büyük umutlar beslemiştir. Ghosn'un 2018'den önce dünyanın ilk üçü ve hatta şampiyonu olmak için lige liderlik etme hedefi ve Zeng Qinghong'un Çin'deki en güçlü SUV markasını inşa etmek ve dünya çapında bir otomobil üreticisi olmak için GAC'ye liderlik etme hayali artık GAC Mitsubishi'ye dayanıyor.
Şu anda güçlü bir döngü içinde olan GAC Grubu için, GAC Mitsubishi "kara at gücü" olarak başka bir rol oynuyor ve "13. Beş Yıllık Planının" önemli bir parçası haline geldi. 2016'da hem GAC Trumpchi hem de GAC Fick hızlı bir büyüme kaydetti. Özellikle, boyut olarak GAC Mitsubishi'ye benzer ve SUV'lara dayanan GAC Fick, bir yıldan uzun bir süre önce kuruluşundan bu yana arka arkaya üç yeni model piyasaya sürdü ve yıllık satışları 100.000'e yükseldi. GAC Mitsubishi'nin grup içindeki konumunun iyileştirilmesiyle, yeniden üretilmesi muhtemeldir. Hatta eski efsanenin ötesinde.
Ayrıca, GAC Mitsubishi'nin atılımı, GAC Group'un ulusal düzeni için büyük önem taşıyor. Zeng Qinghong, GAC'nin yalnızca güney Çin'de lider bir şirket olması gerektiğine değil, aynı zamanda doğu-batı ve kuzey-güney şeffaflığı sağlayan bir manzara oluşturmak için çeşitli stratejik bölgelerde bir yerleşim planına sahip olması gerektiğine inanıyor. Şu anda, GAC Honda, GAC Toyota ve GAC binek araçlarının tümü güney Çin'de bulunuyor. Trumpchi'nin kuzeybatıdaki tesisleri ve Yangtze Nehri Deltası hala yapım aşamasında. GAC'nin daha olgun üssü olan Changsha, Hunan ülke geneline daha da yayılabilir.
Perspektif küresel bir perspektife yükseltilirse, GAC Mitsubishi'nin önemi de aşikardır.
2016 yılında, küresel çok uluslu otomobil şirketleri arasında en üstün performans, GM'den yalnızca 3.891 daha düşük olan toplam 9,961,300 araç satışıyla Renault-Nissan-Mitsubishi-Volga ittifakıydı. IHS tahminlerine göre, lig önümüzdeki birkaç yıl içinde ilk üçe girecek ve 2025 yılına kadar şampiyonluğu halkı geçecek gibi görünmüyor. Mitsubishi'nin franchise'ı, satışlarda önemli bir sıçrama için önemli bir adımdır. "İttifak Mitsubishi'ye bakıyor ve Mitsubishi Çin'e bakıyor." Geçtiğimiz yıl, "aksiyon grubu" nun en üst seviyesinin yönlendirdiği GAC Mitsubishi, önceki düşüşten uzaklaştı ve "kara at" ruhunu kırdı. "SUV ailesi" hem zamanı hem de sistemi başlattı ve bu nedenle, Mitsubishi Motors'un küresel satışları da son yıllarda keskin bir şekilde düştü. Aşağı daraltıldı.
Bir aydan kısa bir süre içinde Mitsubishi'nin başkanlığını yapan Ghosn, eski Nissan Baş Performans Sorumlusu Trevor Mann'ı denizaşırı ortak girişimleri ziyaret etmesi için görevlendirdi ve GAC Mitsubishi'yi ilk durağı yaptı. Mann, "Çin, dünyanın en büyük otomobil üretimine ve satışına sahip. Küresel ölçekte büyük ölçekli büyüme elde etmek istiyorsak, Çin pazarı kesinlikle vazgeçilmezdir." Dedi.
Her iki hissedarın üst düzey liderleri arasındaki toplantıyla birleştiğinde, Ghosn başkanlığındaki yeni yönetim ekibinin iş odağındaki değişimi de yansıtıyor ve üstü kapalı olarak Renault-Nissan-Mitsubishi-Volga ittifakının on milyonlarca satışa ulaşma kararlılığını yansıtıyor.
Mitsubishi Motors'un Çin'deki ana ticari varlığı olan GAC Mitsubishi'nin, ittifakın Çin otomobil pazarında ve hatta küresel pazardaki kesin zaferinin anahtarı haline geldiği öngörülebilir. GAC Mitsubishi'nin Mitsubishi ve Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının küresel sistemindeki konumu da önemli ölçüde iyileştirilecek.
İster GAC Group, ister Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı için olsun, yerel SUV pazarına ve küresel otomobil şirketlerinin satışlarına hakim olma planında planı ilerletmek ve önceden dağıtmak, GAC Mitsubishi'nin derinlemesine geliştirilmesi önemli bir harekettir.
Aktivist beyanı
Ghosn, 10 yıldan daha uzun bir süre önce, "Nissan'ın Çin'deki tüm yatırımlarına öncelik ver" söylemini çağırdı ve Çin'de başarılı bir kumar oynadı. Taslakta belirtildiği gibi, 10 yıldan fazla bir süre sonra gerçekleşen bu toplantıda, iki taraf, GAC Mitsubishi'nin hızlı gelişimini teşvik etmek için yeni ürünlerin tanıtımının hızlandırılması, parçaların ve bileşenlerin yerelleştirilmesinin hızlandırılması ve hissedarlar arasında hızlı bir yanıt mekanizması oluşturulması konularında ayrıntılı tartışmalar yürüttü. Mutabakat. "Tüm işaretler Mitsubishi'nin Çin'in yeniden canlanmasında yapacak çok şeyi olduğunu gösteriyor.
2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda GAC Mitsubishi, hissedarların eşit bir temelde işbirliği yapma, entegre geliştirme geliştirme ve karşılıklı fayda sağlama konseptini ve kararlılığını aktaran yeni bir kurumsal logo yayınladı. Geçen yıl 26 Aralık'ta, pazarlama ve hizmet yeteneklerini yönetim sistemi yeniliği şeklinde yeni bir düzeye getiren GAC Mitsubishi Motors Sales Co., Ltd. kuruldu.
Günümüzde, her iki tarafın hissedarları arasındaki sık etkileşim ve eşit işbirliği, GAC Mitsubishi'nin siyasi statüsünü iyileştirdi ve üst düzey yapısını optimize etti. Ayrıca, gelecekte GAC Mitsubishi'nin ürün tanıtımı ve pazarlama modelinin Dongfeng Nissan gibi "hızlı" bir şekilde dünyayı sarsan değişikliklere uğrayacağını ve gelecekteki pazarda yerini alacağını da gösteriyor.
2016'nın ikinci yarısında GAC Mitsubishi, Outlander'ın listelemesi ve sıcak satışlarıyla U şeklinde bir dönüm noktasını başlattı. Outlanderın "2047" kuralına göre, 7 koltuklu dört tekerlekten çekişin 200.000 içinde süper güçlü ürün gücü, Kasım ve Aralık aylarında GAC Mitsubishi'nin satışları 10.000'i aştı. 2017'de, 2016'nın büyüme ivmesi devam etti ve Ocak'taki satışlar yıldan yıla arttı. Ocak ayında% 400, GAC Group'un en hızlı büyüyen iştiraki oldu.
GAC Mitsubishi'nin genel müdür yardımcısı Du Zhijian, Carlos Ghosn kararlı ve kararlı. Mitsubishi'nin başkanı olduktan sonra GAC Mitsubishi'nin böyle birkaç modeli olmasına izin vermeyecek. Önümüzdeki birkaç yıl GAC Mitsubishi'nin "ürün yılı" olacak. 2020 yılına kadar piyasaya sürülmesi planlanan 8 SUV modeli dahil.
GAC Mitsubishi'nin "SUV + Yeni Enerji" stratejisi de yeniden yelken açtı. SUV'larda benzersiz avantajlara sahip olan GAC Mitsubishi, ittifakın "kan transfüzyonu" kapsamında daha da güçlendirilecek, plug-in hibrit teknolojisi ve saf elektrikli araç şasisinin paylaşılması da buna yardımcı olacak. GAC Mitsubishi, ortak tedarik, derin yerelleştirme, şantiyelerin ortak kullanımı, model platformlar, teknoloji paylaşımı ve iyileştirmeler gibi önlemlerle Çin'deki "Altın Üçgen" de "Renault-Nissan-Mitsubishi" avantajlarından da yararlanacak. , Daha zengin ürünler ve daha yüksek hız ile otomobil pazarında etki yaratacak.
GAC Mitsubishi kaynaklarına göre, dahili "girişimcilik" canlılık dolu. "Yıllık 100.000'den fazla satış hedefiyle karşı karşıya kalan çevremdeki meslektaşlar ve liderler bir an için durmadı. Guangsan'ın bir üyesi, yıllık hedefine ulaşmak için onu birliğe dönüştürdü. Yönelim, bırakın duygusal bir bağ, şimdiki ve Guangsan'ın geleceği arasında bir bağ olsun. "
Metin / Zhang Yushuo, Wei Jinqiao
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
