Yasağın kaldırılması yakın.Bu giriş seviyesi alıcıların avantajlarını ve dezavantajlarını biliyor musunuz?
Metin: Orijinal araba İmparatoru Li Guotao'yu anlayın
Geçtiğimiz 2019'da, birçok yerel şehir, şehre giren kamyonetlerin üzerindeki kısıtlamaları kaldırdı ve büyük OEM'ler "yolcu" kamyonet modellerini piyasaya sürdü. Bu ürünler, önceki alet arabalarının kaba görüntüsünden kurtuldu ve tasarım ve işçilik daha mükemmel. Depolama kapasitesi ve pasiflik, çoğu insanın otomobil satın alması için yeni bir seçenek haline geldi.Çin'deki pikap satışları bu trendin tersine yükseldi ve 2019'da çok iyi sonuçlar elde etti. Sadece sınırsız lisansa sahip bir şehir olan Pekin'de pikap satışları daha da arttı. % 1000 oranında.
Günümüz kamyonetlerinin çoğunun emisyon açısından Ulusal VI emisyon standartlarını karşıladığını ve yakıt tüketim seviyesinin eskisinden çok daha düşük olduğunu bilmelisiniz.Dizel modeller kullanılıyorsa, bu araçların yakıt tüketimi sıradan B sınıfı arabalara göre daha düşük olabilir. Daha sonra, ev içi ilgisi yüksek olan ve araç sahiplerinin çoğunluğunun seçmesi için daha sezgisel bir referans sağlayan birkaç modelin avantajları ve dezavantajları hakkında sizinle konuşacağım.
Son zamanlarda en çok ilgi gören pikapın Great Wall Cannon'dan başkası olmadığını söylemek için işçiliği ister Çin markaları ile ister daha yüksek fiyatlı ortak girişim markaları ile kıyaslandığında üst-orta konumdadır.Ayrıca zengin bir model yelpazesine sahiptir. Listelenmesinden bu yana büyük ilgi gördü. Bununla birlikte, sahiplerine göre, bu arabanın bazı küçük sorunları da var, örneğin: iç rezonans, arabada anormal gürültü, arabanın ve makinenin bağlantısının kesilmesi vb.
Sırada SAIC MAXUS T60 ve T70 var.Bu iki arabanın fiyatları çok farklı değil ama T70 daha yüksek konumlandırılmış. Şu anda, Çin Seddi Topu'nun en doğrudan Çinli marka rakipleridir.Avantajları, ikinci sıranın geniş bir alana ve yüksek koltuk konforuna sahip olmasıdır.Dezavantaj, aynı fiyattaki modellerin, rakip ürünlere göre daha düşük konfigürasyona ve kötü sürüş kalitesine sahip olmasıdır. İşçilik ortalama ve iyileştirme için hala çok yer var. Araba dairesinin sahiplerine göre, bu arabanın ana sorunları, düşük ve orta sınıf modellerin düşük ses kalitesi, ağır iç kokuları, anormal vücut gürültüsü ve iç kaplama parçalarının rezonansıdır.
Ortak girişim kamyonetlerinden Zhengzhou Nissan Navarra yüksek derecede ilgi görüyor.Bu arabanın özelliği, eşzamanlı olarak yurtdışında listelenmesi ve dayanıklılık açısından bazı yerli markalardan daha güçlü olmasıdır. Bazı kullanılmış araba ticaret platformlarına bakarsak, Navarre'ın değer koruma oranının da oldukça yüksek olduğunu görebiliriz ve ikinci olarak, arazi oyuncuları için Navarre'ın değiştirilmiş parçalarının daha bol olduğunu görebiliriz. O halde, Navarre'ın en büyük problemi aşırı düşük konfigürasyondur.Bazı konfor konfigürasyonları sadece üst konfigürasyona özeldir.Güvenlik konfigürasyonu açısından, tüm serinin ana ve yardımcı hava yastıkları sadece standarttır. Kontrol sistemi de zamana ayak uyduruyor olarak kabul edilebilir, ancak otomatik şanzıman modelinin kaldırılması birçok sürücünün kafasını karıştırdı. Araba arkadaşları çevresinin sahiplerine göre mevcut eski modeller, özellikle otomatik modeller, düşük sıcaklıklarda yavaş vites değiştirme problemi yaşıyor.İkincisi, herkes bu arabanın sürüş sırasında zayıf güç ve yüksek gürültüye sahip olduğundan şikayet ediyor.
Yukarıdakiler, son zamanlarda çok ilgi gören birkaç kamyonet modelinin özelliklerinden bazılarıdır.Bahar Şenliği'nden sonra, birçok kişinin size gerekli referansı sağlamak için kendi kamyonet modelini satın alacağına inanıyorum. Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen aşağıdan çekinmeyin. Yorum mesajı!
