2019'daki en dikkat çekici kompakt SUV'lerin envanteri (1)
Kompakt SUV, düşük fiyat, pratiklik ve daha iyi yakıt ekonomisi gibi üç avantajı mükemmel bir şekilde birleştirir ve bir dereceye kadar klasik aile otomobillerinin marjinalleşmesine yol açar. Son zamanlarda Che Amca, bazı SUV'leri test etti ve ön ve arka koltuk konforunu, kargo alanını, yakıt ekonomisini, güvenliği ve otonom sürüş işlevlerini ve bu arabaların sürüş deneyimini puanladı ve sonunda kazananı belirledi.
Bu sefer, Che Amca'nın envanterinin ortak birçok özelliği olan SUV'ların hepsi güncellendi veya yeniden tasarlandı. Hepsi dört tekerlekten çekiş sistemleri, otomatik acil frenlemeli ileri çarpışma uyarısı, sunroof, navigasyon, çift bölgeli otomatik klima ve diğer işlevlerle donatılmıştır. . Aynı zamanda, bu SUV'lar temelde Apple CarPlay ve Android Auto sistemleriyle donatılmıştır. Ve bu arabaların fiyatları çok da farklı değil, 34.000 ile 40.000 ABD doları arasında.
Dürüst olmak gerekirse, bu SUV'lar fena değil - sonuncusu bile en iyilerden çok uzak değil, özellikle de bu puan hala Che Amca'nın öznel yargısı olduğu için. Che Amca, belirli bir model dışında kalan her SUV'nin en az bir kategoride diğer benzer modellerin önünde olduğuna inanıyor. Bu nedenle Che Amca, sadece ilk sıraya bakmaktansa, sizin için en iyi SUV'yi bulmanız gerektiğini söylüyor.
Peki bu envanterde başı olmayan tek SUV hangisi? Yedinci yer kim? Herkesin çok meraklı olduğuna inanıyorum, bu yüzden Che Amca yedinci sıradan başlayacak:
7
2019 Nissan Rogue SL
592 puan (toplam 1.000 puan)
Sonuç: Nissan, aktif güvenlik özellikleri gibi bazı önemli Rogue yapılandırmalarını koruyor, ancak iç tasarım, güç ve şanzıman sistemi açısından belirli bir yaş duygusu var.
Fiyat: 36,085 $
Güç sistemi: 170 beygir gücü, 2,5 litrelik dört silindirli motor; sürekli değişken otomatik şanzıman; dört tekerlekten çekiş sistemi
Kapsamlı yakıt tüketimi: 9,1 litre / 100 kilometre (test sonuçları)
Bu otomobil herhangi bir kategoride lider konuma gelemedi, ancak ön koltukların konfor, güvenlik ve otomatik sürüş işlevleri dahil olmak üzere birçok açıdan ikinciliği kazandı. İç mekanı çok geniştir ve bu da ona birçok nokta ekler. Ancak ne yazık ki, çoğu kategoride en düşük puanı aldı: iç mekan kalitesi, arabadaki saklama alanı, kullanım, frenleme ve güç sistemi (CR-V ile bağlantılı). Bu nedenle, Che Amca'nın öznel derecelendirmesinde en az puan aldı.
avantaj
Güvenlik: Rogue, bu incelemedeki en eski modellerden biri olmasına rağmen, güvenlik özellikleri çok gelişmiş, bu kategoride ikinci sırada, RAV4'ün sadece bir puan gerisinde (Rogue, ön radarla donatılmamış, bu nedenle RAV4 Win).
Ön koltuklar: Panoramik pencerelerde bile ön sıra çok geniştir. Nissan, sürücü koltuğunun yüksekliğinin ayarlanabilirliğini sınırlasa da, sürücü yine de rahat bir sürüş konumu bulabilir.
Navlun: Bu bakımdan Rogue, navlunlarda birinci olan CR-V ve Tiguan'ın sadece 2 puan gerisinde. Arka koltukların arkasındaki boşluk ortalama ve çok büyük olmasa da, bir koridor açmak için koltuğu öne doğru kaydırabilir ve orta kol dayamasını katlayabilirsiniz.
Arka koltuk: Arka koltuk çok geniştir, kayabilir ve eğilebilir ve minder yüksekliği çok uygundur. Arkada oturan yetişkinler için hiçbir rahatsızlık olmayacaktır.
Dezavantaj
Kullanım: Kaçınma testi sırasında, bu arabanın çekişi etkilemeden çok ciddi bir yuvarlanması var. Bu arabanın kullanımı da ilginç değil.
Güç sistemi: Şimdiye kadar, bu arabanın şanzımanı testteki en kötü performansa sahip CVT'nin lastik bant etkisi daha belirgindir ve otoyolda sürerken ve sollarken ciddi şekilde rahatsız olacaktır.
Arabadaki saklama alanı: Rogue, kullanışlı saklama alanından yoksundur ve içecekler için yer yoktur. Orta konsolun ön tarafında ufak bir bölme olsa da telefonu oraya koyabileceğiniz görülüyor ancak şekli ve boyutu telefona uygun değil.
İç mekan kalitesi: Rogue'un iç mekanları farklı malzemelerden yapılmıştır, bazıları otomobilin gösterge paneli gibi iyi yapılmış görünürken diğerleri değildir. Bu modelin deri iç kısmı ucuz bir parlaklığa sahip, pürüzlü görünüyor ve kıvrımlı dikişleri de çok düzensiz.
Gürültü: Gaz pedalına bastığınızda, araç kuyruğuna basıyormuşsunuz gibi ulumaya başlayacaktır.
Che Amca'nın bu seferki değerlendirmesi nispeten kapsamlı, bu nedenle her SUV'nin değerlendirme içeriği nispeten biraz daha fazla. Bugün Che Amca sadece 2019 Nissan Rogue SL'yi tanıttı.Herkesin bundan yeterince zevk almadığına inanıyorum. Takip içeriği daha heyecan verici, lütfen Che Amca'ya dikkat etmeye devam edin!
