Otomatik merkezi girişim reformu başlangıcı: Üç Grup şirketi popüler, entegrasyon yolundan nasıl geçilir
12 Nisan'da, iki pazar daha düşük açıldıktan sonra, beyaz at hisse senetleri toplu olarak zayıfladı. Piyasanın gerilediği dönemde, FAW Groupun toplu günlük limiti, Dongqi Group, Changan Automobile Group ve Huawei Automobilein konsept hisselerinde ortak bir artışa yol açtı. Geçtiğimiz iki yılda, otomobil merkezi işletmeleri hakkında liderlik takaslarından, hissedar değişikliklerine, trilyonlarca krediden varlık enjeksiyonlarına kadar sürekli haberler var ve eylemler birer birer oldu. Üç büyük otomobil merkezi işletmesinin reformu yolda, entegrasyon yolu nasıl gidecek?
FAW Car: FAW Jiefang'ın% 100 hissesini satın alın
12 Nisan'da FAW Car işlem günlük limitini yeniden başlattı. Haber tarafında, FAW Car, A-hisse pazarında Çin'in FAW ticari araç işini gerçekleştirmek için binek otomobil işine ve aynı zamanda ana hissedarın FAW Jiefang varlıklarını satın almayı planlıyor.
Plan, işlemin toplam miktarını açıklamamış olsa da, FAW Jiefang geçen yıl 2,37 milyar yuan kar yaptıysa ve ona statik P / E oranının 12 katı bir kaba bir tahmin verdiyse, FAW Jiefang değerlemesi 28 milyar yuan'dan fazla olabilir .
Daha önce, Haziran 2016'da, FAW Car, FAW'nin 2011 yılında yan kuruluşları FAW Cars ve FAW Xiali ile aynı endüstri rekabetini 5 yıl içinde çözme konusundaki orijinal planının yerine getirilemeyeceğini ve 3 yıl daha erteleneceğini belirten bir duyuru yayınladı. Bunun anlamı FAW Group'un genel listesi Eylül 2019'a kadar uzatıldı .
Bu sefer FAW, varlıkların devri yoluyla borsada işlem gören iki şirket arasındaki yatay rekabeti çözdü ve ayrıca genel listeleme için yolu açtı. Bu varlık değişiminden sonra, FAW Car, sınırlı ölçekli bir binek otomobil şirketinden yerli bir ticari araç devine dönüşecek. .
12 Nisan'da FAW Xialinin sabahki günlük limiti, ancak limit geç ticarette düştü ve bir "günlük taban" oluşturdu. FAW Xiali'nin 7'sinde günlük 6 limiti vardı ve yerli yeni enerji otomobil şirketleriyle işbirliği yapmayı planlıyordu. Buna ek olarak, Huawei'nin Dongfeng otomobil ortaklığı, Dongfeng Technology ve Dongfeng Motor, limiti sürekli olarak artırmak için el ele verdi. Buna ek olarak, Dongan Power ve China Sports Technology'nin günlük limitleri var, Changan Automobile yükselişi takip etti ve diğer otomotiv merkezi işletmeleri konsept stokları karıştı.
Çinli FAW, otomobil merkezi işletmelerinin reformunda başı çekiyor
Bir görüş var Bu varlık yeniden düzenlenmesi, FAW Group'un genel listesinin başlangıcı olabilir. .
FAW Jiefang'ın 2018'de 19,28 milyar net varlığa ve 2018'de ana şirketine atfedilebilecek 2,37 milyar net kâra sahip olduğu bildirildi. Analistler, yeniden yapılanmadan sonra, FAW Carın ana şirketine atfedilebilen net karının yaklaşık 3 milyar yuan olduğunu söyledi. Eğer 14 kat PE verilirse, o zaman Yeniden yapılanmanın ardından FAW Car'ın piyasa değerinin 42 milyara ulaşması bekleniyor .
Caitong Securities, FAW'nin önce FAW Xiali'nin kontrolünden vazgeçebileceğine ve daha sonra değiştirilen binek otomobil işini FAW-Volkswagen ve FAW Toyota gibi yüksek kaliteli varlıklarla birleştirerek Çin FAW için bir binek araç listeleme platformu oluşturabileceğine inanıyor. FAW kapsamında borsada işlem gören şirketler ile borsaya kayıtlı olmayan şirketler arasındaki yatay rekabet sorununu da çözebilir.
Bunun anlamı FAW Group, çift platform listelemesini benimseyebilir . Bununla birlikte, bu açıklamaya ek olarak, dışarıdan gelenlerden de spekülasyonlar var FAW Car varlıklarının devredilmesinden sonra, önce binek araçların tüm varlıkları FAW'a, sonra da FAW arabalarına toplu olarak ithal edilecek.FW Arabaları, FAW'nin genel listelemesi için bir platform görevi görecek. Ancak, ortak girişim kısmı hala karmaşık, özellikle FAW-Volkswagenin hisse oranındaki değişiklik henüz kesinleşmedi.
Ekim 2018'de China FAW, China Open Bank, China Construction Bank ve Industrial and Commercial Bank of China da dahil olmak üzere 16 banka ile stratejik işbirliği anlaşmaları imzaladı.Her banka China FAW'ye toplam 1.015 milyar kasıtlı kredi verdi. Çin'in FAW'si, FAW Cars ve FAW Xiali'nin iki ardışık günlük limiti ile büyük faydalar sağladı.
FAW Grubu'nun holdinglerinden ayrıldıktan sonra FAW Faway, hisse çeşitliliği sağlamak ve karma mülkiyet reformu gerçekleştirmek için Aralık 2018'de çeşitli stratejik yatırımcıların tanıtımını tamamlamayı planlıyor. Yakın zamanda yapılan bir duyuruda, FAW Fuwei, tüm reform çalışma öğelerinin ilerlemesinin planlandığı gibi aktif olarak ilerlediğini belirtti.
Dongfeng sistemi, Changan sistem entegrasyonu veya yolda
FAW'nin büyük hamlesi nedeniyle, otomobil merkezi işletmelerinin genel borsası değişti FAW, Dongfeng ve Changan'da listelenen şirketlerin tümü hızla yükseldi.
Analistler, FAW Group'un bağlı parça şirketlerinin kontrolünü bırakmasının ve Dongfeng Motor Group'un parça işletmesinin Dongfeng Teknolojisini enjekte etmesinden sonra, FAW Jiefang'ın varlık değiştirme şeklinde devralınmasının ve ek ihraçların gösterilebileceğini söyledi. Dongfeng Motor Group, China FAW Group, Changan Automobile Group, üç büyük otomobil merkezi işletmesinin reformu yolda .
FAW Carın varlıklarının bu şekilde yeniden yapılandırılmasının, Jiefangın ticari araç işine enjekte edilirken varlık değişimini de içerdiğini göz önünde bulundurarak, FAWnın binek otomobil işi satılabilir. Borsaya kayıtlı bir şirketi ticari araç listeleme platformuna dönüştürmek.
Üç büyük otomobil merkezi işletmesinin yöneticilerinin birbirlerini döndürecekleri, stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzalayacakları ve otomotiv endüstrisinin yeni normaline cevap vermek için ortaklaşa bir T3 seyahat ittifakı kuracaklarını göz önünde bulundurarak. Üç ana grubun birleşmesi bekleniyor ve FAW Car, üç merkezi işletmenin ticari araç varlıklarının yeniden düzenlenmesi için bir platform haline gelebilir.
Otomobil merkezi girişim grubunun reformunu düşünün, yoksa Changan, Dongfeng Motor, Dongfeng Group hisseleri ve Dongfeng Technology'yi de içerecektir. Dongfeng Motor'un organizasyon şeması aşağıdaki gibidir:
FAW Car, gelecekte üç ana grubun ticari araç listeleme platformu haline gelirse, üç ana grup arasında bağımsız binek araç işinde en iyi gelişmeye sahip olan Changan Automobile, üç ana grubun binek araç listeleme platformu haline gelebilir. Changan Group'un organizasyon şeması aşağıdaki gibidir:
Büyük adamlar araba yapmak için sınırı geçti
Dış faktörlerin son zamanlarda gevşemesi ve kurumlar vergisindeki düşüş, otomotiv tüketici pazarının toparlanmasını yavaş yavaş destekleyecektir. Çin'in otomobil endüstrisinin devasa pazar alanı nedeniyle, emlak liderleri ve iletişim liderleri sınırların ötesine araba üretmeye başladı.
Amerikan yeni enerji araç şirketi FaradayFuture'da liderlik yaptıktan sonra, 2019'da Evergrande, İsveç'in NEVS'de% 51 hissesini art arda satın aldı ve yönetim kurulu koltuklarının çoğunluğunu elde etti ve dolaylı olarak Guoneng Auto'nun hisselerinin yaklaşık% 25,05'ine sahip Ana güç tramvay şirketi Shanghai Carnegie New Energy oldu; İsveçli süper otomobil şirketi Koenigsegg'e dünyanın en gelişmiş tekerlek motoru teknolojisine yatırım yaptı.
25 Şubat 2019'da Evergrande Group Yönetim Kurulu Başkanı Xu Jiayin, Henan Eyaleti Parti Komitesi Sekreteri Wang Guosheng ve Vali Chen Runer ile Zhengzhou'nun yeni enerji teknolojisi endüstrilerini ve diğer konuları konuşlandırması konusunda iletişim kurmak için Henan'ı ziyaret etti ve Evergrande Group ve Zhengzhou City'ye tanık oldu. Teknoloji endüstrisi projesinin imzalanması.
26 Mart'ta Xu Jiayin, Hong Kong performans konferansında, Evergrande Group'un 3-5 yıl içinde dünyanın en büyük ve en güçlü yeni enerji araç grubu olmayı hedeflediğini kamuoyuna açıkladı. .
11 Nisan'da Zhengzhou Daily News tarafından Xinzheng Belediye Toprak ve Kaynaklar Bürosu ve Zhengzhou Havaalanı Ekonomik Kapsamlı Deney Bölgesi (Zhengzhou Xinzheng Kapsamlı Gümrük Bölgesi) tarafından yayınlanan bir rapor, arazi ve kaynaklar bürosunun listeleme ve transferinin sonuçlarını açıkladı ve Zhenggangchu [2019] No. 3'ün planlama endüstrisinde yer aldığını gösteriyor Third Road'un güneyinde ve Planning Electronic Technology Second Street'in batısında, kullanım hakkı alanı 49895,01 metrekare ve kazanan Yuhe New Energy Technology (Henan) Co., Ltd.
Huawei ve Dongfeng Motor tarafından üretilen akıllı otomobil, bu ayın sonlarında Şanghay Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacak. . Huawei'nin araç içi iletişim, 5G ve bulut veri merkezleri gibi ileri teknoloji konfigürasyonları da araca tek tek uygulanıyor ve bu da bilgi sorgulama, araç yönetimi, trafik dağıtımı ve ekipman yönetimi gibi işlevleri sağlayabiliyor. Bundan önce, Dongfeng Motor ve Huawei, Hubei, Xiangyang Şehrindeki "Smart Walk Longzhong" stratejisini resmi olarak imzalamak için birlikte işbirliği yaptı.
Bank of China International Research, Dongfeng Motor, 2023 yılına kadar 300.000 araçlık zorlu hedefi tamamlamayı planlayan "163 ikiye katlama planı" nı formüle etti. , Pazar payının kademeli olarak artması ve performansta büyümenin devam etmesi bekleniyor. Şirket, eksiksiz bir yeni enerji araçları yelpazesine, nispeten yüksek kaliteli müşterilere ve gelecek vaat eden geliştirme beklentilerine sahiptir. Kamu iktisadi teşebbüslerinde reform devam ediyor ve şirketin otomotiv endüstrisinde merkezi bir işletme olarak yararlanması bekleniyor.
Yakıt hücreli araçlar en umut verici
29 Ocak 2019'da on bakanlık ve komisyon, otomobil tüketimini teşvik etmek için altı büyük önlem çıkardı. Bunlar arasında, eski otomobillerin düzenli bir şekilde yenilenmesini teşvik etme ihtiyacından söz ettiler. Koşullar izin verdiğinde, hurda otomobilleri aynı anda Çin'in emisyon standartlarıyla muamele etmek için piyasa ticaret platformuna güvenebilirler Yeni araba sahiplerine uygun sübvansiyonlar verilecektir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, 8 Nisan'da 318. "Karayolu Motorlu Araç Üreticileri ve Ürünlerine İlişkin Duyuru" adlı resmi internet sitesinde yayınladı. Bu duyurularda, "Yeni Enerji Araçlarının Tanıtımı ve Uygulaması için Önerilen Modeller Kataloğu (2019'da 3. Parti)" yayınlandı. Bu yıl ilk defa yakıt hücreli araçların seçildiğini belirtmekte fayda var.
10 Nisan'da Şangay, eski otomobil kullanıcılarını yeni ve yeni enerji araçlarını ulusal VI emisyon standartlarıyla değiştirmeye ve eski arabaları yüksek çevre koruma standartlarıyla değiştirmeye teşvik etmek için ulusal emisyon standartları ve altındaki araçlar için bir araba takas kampanyası başlattı. Yakıt araçları, araç başına 10.000 yuan sübvansiyonludur ve değiştirilen yeni enerji araçları, araç başına 15.000 yuan sübvansiyonludur.
China Merchants Securities, Çin'in yakıt hücresi sektörünün gelişimine büyük önem verdiğini ve destek politikaları vermeye devam ettiğini belirtti. Şu anda, yakıt hücresi endüstrisindeki Çinli şirketlerin teknolojik düzeyi, yabancı şirketlere kıyasla hala belirli bir boşluğa sahip.Gelecekte, hem yakıt hücresi endüstrisi hem de Çinli şirketler, gelişme için daha büyük alana sahip olacak. .
Guojin Securities, A-hisse pazarındaki yakıt hücresi sektörünün temelde her yıl bir dalga ile yükseldiğini söyledi. Bununla birlikte, son birkaç yıldaki yakıt hücresi yükselişi, temel olarak ilk lityum pil veya Tesla endüstri zincirinin yükselmesinden ve ardından yükselişi takip eden yakıt hücresi sektöründen kaynaklanmıştır.Özellikle, lityum pil endüstrisi zincirinin bir uç kavramı olarak var ve yükselişin mantığı da geneldir. Sektörün geleceği konusunda iyimser. Yakıt hücresi pazarı basit bir spekülasyon kavramı değil, trilyon yuan'lık bir endüstrinin gerçek başlangıcına bir giriş ve daha fazla sayıda yeni listelenen şirket ortaya çıkacak.
Bu makale Rüzgar Enformasyonundan
Daha heyecan verici bilgiler için lütfen finans sektörü web sitesini (www.jrj.com.cn) ziyaret edin
