70.000 ila 80.000 arası insan dostu araba hala uzun süreli beslenme için kullanılıyor, ancak gerçekten satın almaya değer mi?
Professor Inner OS: Şaşırdınız, Roewe i6 da PLUS modelleri alıyor mu? Yine ritmi yükseltiyor mu? Ancak orijinal boyut küçük değil ...
Professor Inner OS: Bir tane daha mı? Görünüşe göre yönlendirmeden çalışmayacak.
PLUS'dan bahsetmişken, önce boyutu büyütmeyi düşünmek doğaldır. Lavida PLUS ilk piyasaya sürüldüğünde, bu insanlara verdiği en sezgisel duyguydu. Eski 4605/1765/1460 / 2610mm boyutundan yeni 4670/1806/1474 / 2688mm boyutuna kadar, dingil mesafesi 78 mm artırıldı, bu da şüphesiz daha ince bir araç görüntüsü ve daha geniş arka alan getiriyor. .
Ancak değişimden önce Lavidanın sürüş alanı üst-orta seviyedeydi.Eğer sadece boyut artışı için PLUS sürümünü satın almak için daha fazla öderseniz, bu kesinlikle akıllıca bir karar değildir. Elbette, neyse ki, güncellenmiş Lavida PLUS sadece boyutu iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda yeni MQB platformunu kullanıyor ve tasarım ve konfigürasyon tamamen yükseltiliyor.Birleştirildiğinde, doğal olarak 115.900 ila 162.900 yuan fiyatına değer.
PLUS Yapılandırma, işlevBir araba bir PLUS modeli başlatırsa, daha çok işlevsel konfigürasyonu iyileştirmekle ilgilidir ve profesör bunun en iyi ihtimalle büyük bir değişiklik olmadığını düşünür. Örneğin, BJ40 PLUS geleneksel BJ40 ile aynı güce sahiptir. PLUS modeli daha çok konfigürasyon açısından ayarlanır, örneğin yeni bir orta konsol, tam bir LCD gösterge paneli ve yeni bir stil direksiyon simidi; ve boyut Biraz artırılarak dingil mesafesi 2730 mm'den 2745 mm'ye çıkarıldı. Ancak arazi performansına daha fazla önem veren bir BJ40 için, modelin PLUS sürümünün daha üst düzey bir iç mekan karşılığında yaklaşık 10.000 yuan artırması gerekli olmayabilir.
Roewe, Roewe i6 PLUS'ın resmi imajını birkaç gün önce resmen yayınladı.Şimdiye kadar açıklanan bilgilere göre, yeni otomobilin görünümü en son aile tarzı tasarıma entegre edildi.Düz ön ızgara, Roewe i5'e benzer ve daha sağlam ve etkileyici. Ve bu PLUS ayrıca, 10.4 inçlik bir merkezi kontrol ekranının değiştirilmesi gibi güvenlik ve konfigürasyon açısından "ARTI" yükseltmeleri anlamına da gelir. Genel olarak, Roewe i6 PLUS'ın gelişi daha çok bir yenileme dönemi gibidir ve yeniden markalaşarak herkesin dikkatini çekmek istiyorum. Ürüne gelince, orijinal geniş alan ve zengin ara bağlantı konfigürasyonu korunurken, en son teknoloji ve tasarım diğer yönlerden güncellenir.
Çok az PLUS modeli, PLUS'ın en büyük vurgusunu tasarıma koymayı seçiyor, ancak Roewe i6 PLUS bunu yapıyor. Satın almaya değer olup olmadığı ise, fiyatın nakit ile aynı seviyede tutulup tutulamayacağına bağlıdır. (Bu arada, Roewe i6 PLUS'ın 29 Mart'ta resmi olarak piyasaya sürülmesi planlanıyor ~)
PLUS Güç / seyir aralığıTasarım ve boyut olarak bazı malzemelerin eklenmesiyle karşılaştırıldığında, tüketiciler PLUS modelleri için sert çekirdek gücünün geliştirilmesini görmeye daha istekli olmalıdır. Örneğin, birkaç gün önce piyasaya sürülen Changan CS75 PLUS, yeni otomobil yeni bir tasarım stilini benimsiyor ve boyutu mevcut CS75'ten biraz daha büyük. Daha da önemlisi, yeni otomobilin CS85'te 2.0T + 8AT güç aktarım sistemi ile donatılması bekleniyor. , Şu anda mevcut CS75 tarafından taşınan 1.5T / 1.8T'den daha güçlü.
Gücün önemli ölçüde yükseltilmesi şüphesiz tüketiciler için bir nimettir, çünkü daha yüksek konumlandırmaya ve aynı özelliklere sahip Changan CS85136.900 yuan'dan başlar.CS75 PLUS 2.0T + 8AT modelinin başlangıç fiyatı gelecekte doğal olarak imkansızdır. Bu fiyattan daha yüksek (profesör 11-12 bin civarında olabileceğini tahmin etti), o zaman tüketiciler CS85 coupe SUV'nin alanından memnun değilse ve fiyatın biraz yüksek olduğunu hissediyorlar, ancak taşıdığı gücü seviyorlarsa Bir araya getirin, bu yıl Changan CS75 PLUS'un gelişini bekleyebilirsiniz.
Changan CS75 PLUS'un iç mekanı ve konfigürasyonu hakkında daha fazla haber olmamasına rağmen, profesör, Changan tarafından bu tür yükseltilmiş modelin tanıtılmasının, Changan CS35 PLUS gibi kapsamlı bir yükseltme gerçekleştirecek olan önceki rutini takip edeceğini düşünüyor. Aslında Changan SUV ürünlerinin düzenini genişletin.
Changan CS35 PLUS'dan bahsetmişken, artık eski CS35 ile birlikte satılıyor ve ürün gücünde büyük bir fark var. Changan CS35 PLUS yalnızca CS35'ten daha büyük bir genel boyuta sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda dışarıdan içeriye en son tasarımı kullanır.Arabağlantı konfigürasyonu aynı zamanda Tencent Autolink akıllı ekosistemini kullanır.Güç aynı zamanda daha güçlü 1.6L silindir içi düz ile değiştirilir. Jet motoru; böylesine kapsamlı bir gelişme, yeni bir modelin piyasaya sürülmesiyle karşılaştırılabilir. Fiyat artışı makul bir aralıkta olduğu sürece, profesör, ürün gücünde kapsamlı bir iyileştirmeye sahip bir PLUS modeli önerir.
Sonuç: Çeşitli Plus modelleri gittikçe daha yaygın hale gelecek, satın almaya değer olup olmadığını bilmek istiyoruz.Önce, mevcut modellere göre hangi yükseltmeleri yaptığını bilmeliyiz. Bu yükseltme öğelerini listeledikten sonra, bu yükseltmelerin önemli olup olmadığını, gerekli olmadığını ve satın alma işleminizi etkileyen önemli faktörlerin olup olmadığını görelim. Ürün güncellemesinin çok iyi olduğunu düşünüyorsanız, iyileştirme sizi vuracaktır. Sonunda, yükseltilen fiyatın makul ve kabul edilebilir olup olmadığına bağlıdır. Bir dizi soruyu çözdükten sonra, satın almaya değip değmeyeceğine dair bir cevabınız olduğuna inanıyorum.
