Metin / Tintin
11.68-15.18 milyon, oldukça nazik ...
Dün gece, Japonya'nın Fuji Pisti'nde 2018 Lynk & Co Sonbahar ve Kış Konferansı yağmur altında düzenlendi.
Lynk & Co 03'ün fiyatını açıkladı. 01 ve 02 modellerinde olduğu gibi, ilk sahibi ömür boyu ücretsiz garantiden, ömür boyu ücretsiz yol yardımından ve ömür boyu ücretsiz veri trafiği politikalarından yararlanır.
Genel olarak, oldukça nazik.
Ne yazık ki, bu olay Lynk & Co 03'ü derinlemesine test etme fırsatı sunmadı. Bu nedenle, önde gelen dingil mesafesi (1597 mm), mükemmel gövde sertliği, bastırma rulosuna daha fazla önem veren süspansiyon ayarı (mühendise göre), sadece 35,5 metrelik 100km / s durma mesafesi, Goodyear özel Özelleştirilmiş Eagle F1 serisi spor lastiklerin bu sedan üzerinde ne tür bir kontrol performansı elde edebileceği, şu an için sonuç çıkarmak imkansız.
Bununla birlikte, Lynk & Co'nun bu basın toplantısındaki resmi açıklaması, insanların Lynk & Co 03'ün sportif özelliklerini dört gözle beklemesini sağladı.
Lynk & Co kendi egzersiz planını duyurdu:
İlk olarak, Lynk & Co 03 WTCR arabasını yapmak için Cyan Racing ekibiyle birlikte çalışın ve 2019 WTCR'de (World Touring Car Cup) yarışacak Lynk & Co ekibini kurun. Takımın bir numaralı pilotu 2017 WTCC Dünya Binek Araç Şampiyonası şampiyonu İsveçli sürücü Thed Björk, bu adam:
İkinci olarak, Nurburgring Kuzey Pisti'ne meydan okumak için bir Lynk & Co 03 yüksek performanslı konsept otomobil (maksimum gücün 500 beygir gücüne ulaştığı söylenir) yapın.
Sonuç ne olursa olsun, bu, Çinli markanın dünya yarış sahnesindeki en cesur eylemidir (elektrikli arabalar hariç).
Otomobil markaları için motor sporlarına katılmanın önemi esas olarak iki yönden ortaya çıkıyor: Birincisi, rekabetin aşırı koşullarında geliştirilen teknolojiyi seri üretilen arabalara batırmak olan teknolojinin batması; diğeri ise rekabette iyi sonuçlar elde ederek marka tanıtımı. Markanın spor özelliklerini geliştirmek için.
Lynk & Co için 2. Maddenin değeri daha doğrudan olmalıdır. Bu nedenle, bu etkinliğe katılmak Lynk & Co'nun marka oluşturma planının bir başka büyük hareketi olarak anlaşılabilir.
Lynk & Co, çok genç bir otomobil markası olarak kısa sürede modaya uygun ve teknolojik açıdan anlamlı bir marka imajı oluşturdu ve bunun büyük hamleler yaptığı söylenebilir. Moda, son derece cesur ve hatta maceracı tasarım stillerine dayanır. Bilim ve teknoloji duygusu, Volvo'nun kaynaklarını entegre etmenin bir sonucudur.
Bu marka oluşturma yolu çok sağlam. Bunun aksine, yeni bir otomobilin lansmanını daha moda bir "sonbahar ve kış konferansına" dönüştürmek doğaldır.
Yarış başka bir büyük numaradır. Lynk & Co, bu büyük hareketi üçüncü marka etiketini kazanmak için kullanmayı umuyor: spor. Lynk & Co ekibi gelecek yıl sahadan gerçekten bir şeyler getirebilirse veya yüksek performanslı konsept otomobil New North'ta gerçekten bir rekor kırabilirse, Lynk & Co şimdiden yarıda başarılı oldu.
Diğer yarısı, seri üretilen 03 yüksek performanslı versiyona bağlıdır. Haberin bu kısmı henüz resmi olarak açıklanmadı. Aldığım dedikodu şu: 03'ün yüksek performanslı versiyonu, Volvo / Lynk & Co sisteminde T5 gücünü (250 beygir gücünün üzerinde) ve dört tekerlekten çekiş sistemini kullanacak. Başka bir deyişle, güç performansı mevcut golf GTI'yi aşacaktır.
Hala oldukça umutlu.