Gerçek atış Buick GL6, Yuelang, bu Buick tarafından teslim edilen yeni orta seviye arabanın cevap sayfası | sahne
Guangzhou Otomobil Fuarı'na bir aydan fazla bir süre kala Çin otomobil pazarı başka bir doruk noktasına ulaştı.
Dün yeni nesil Regal'i dikkat çekmek için kullanan Buick, Wuhan'da tek seferde 4 yeni otomobil çıkardı. Nisan ayında piyasaya sürülen VELITE 5 ve daha sonraki yeni Regal, Buick'in marka imajını geliştirmek ve ulusal yeni enerji çağrısına yanıt vermek için orta-üst düzey ürünleri kullanması için kozsa, o zaman dün piyasaya çıkan dört yeni araba şüphesiz Buick'in önde gelen birlikleridir.
GL8'in ucuz klonu, büyükanne ve büyükbabalar da dışarı çıkabilir
Şanghay havaalanından şehre, yolda en çok hangi araba var? Volkswagen'in taksilerine ek olarak, en yaygın olanı muhtemelen GM GL8'dir. İş MPV pazarında, Buick GL8 şüphesiz çok başarılı bir model. Bu yıl, GL8'in fiyatı, 229.900 yuan ile 449.900 yuan arasında değişen fiyat aralığını kapsayan GL8 Avenir ve GL8 ticari vagon ile daha yüksek ve daha düşük.
Şu anda, çeşitli faktörler nedeniyle, ev MPV'leri, BYD Song MAX gibi arabalarla sıcak bir nokta haline gelmeye başladı. Buick için MPV pazarında sesini iyi kullanmamak için bir neden yok, bu nedenle GL6 seviyesinin ortaya çıkışı mantıklı.
GL6'nın konumlandırılmasıyla ilgili olarak, bu fotoğrafın mükemmel bir yorum olması gerektiğini düşünüyorum ve 144.900-166.900 fiyatı, insanların GL6'nın konfigürasyon seçimlerini bir anda anlamasını sağlayabilir.
Basın toplantısında Buick, GL6'yı ailelerin çocuklarını ve ebeveynlerini birlikte seyahat etmelerine izin veren gerçek bir aile arabası olarak tanımlayan duygusal bir kart oynadı. Buick "iki çocuklu aile" konseptinin dışına çıkmasa da, 2 + 2 + 2 koltuk düzenine bakılırsa, bu araba aynı zamanda iki çocuklu ailelere daha dostça davranıyor.İkinci sıra koltuklar için orta koridor tasarımını korumak daha uygun. Üçüncü sıranın içindeki ve dışındaki yolcular da nispeten gevşek bir yatay alan sağlar.
GL64692 uzunluğunda, 1794 genişliğinde, 1627 yüksekliğinde ve 2796 dingil açıklığındadır.Akıllı tasarım tüm arabayı küçük göstermese de mutlak parametreler açısından büyük bir araba değil. Sonuçta fiyat orada mı? Volkswagen Touran ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi GL6'nın avantajlarıdır.GL6, ikinci koltuk sırası için 30 ° ayar aralığı ve 210 mm'lik ön ve arka kayma alanı elde ederken belirli bir bagaj alanı da sağlayabilir.
Araç küçüldükçe, motor gereksinimleri gevşetilebilir. Buick, 1.3T ve 1.0T üç silindirli Ecotec çift enjeksiyonlu turboşarjlı motorların kullanıldığını duyurdu.Resmi açıklama, güç parametrelerinin kendinden emişli 2.0L-2.5L motorla karşılaştırılabilir olduğu ve yakıt tüketiminin de kendi hibrit otomobilinin seviyesine düşürülebileceği yönünde. Aynı maliyet. Yeni güç aktarma organı, 9AT şanzımanı iyi bir üne sahip olarak kullanamadı ve hala 6AT idi. Bu yeni güç aktarım mekanizmasının kalitesini yolda deneyimlemek için gelecekte GL6'nın derinlemesine bir test sürüşünü dört gözle bekliyoruz.
Buna ek olarak, tüm GL6 serileri standart olarak bir elektrikli bagaj kapağı ile donatılmıştır.Üst versiyon otomatik park, şeritten ayrılma uyarısı, mesafe ölçümü, kör nokta uyarısı ve hatta otomatik park etmeyi destekler.Aktif güvenlik yapılandırması GL6'nın rekabet avantajı olarak kabul edilebilir.
Güç aktarma sistemi konfigürasyonu ve alanı açısından GL6, 6 kişilik tam yük ve biraz sıkışık olabilecek bagajla seyahat etmek istiyor. Ancak başka bir deyişle, 6 koltuklu standarda göre orijinal olarak tasarlanmış bir MPV'yi bu fiyata satın alabilmek, çok rahat olmayan ve pek çok kişi için gerçek seyahat ihtiyacı olan aileler için kötü bir seçim olmayabilir.
GL8'in itibarı ile GL6'nın pazar performansı gelecekte beklenebilir.
(Yandan küçük bir GL8'e benziyor)
(En yüksek yerleştirme fiyatı 169,900 yuan)
(Sessizliği ve dengeyi vurgulayan orijinal Michelin Haoyue lastikleri ile donatılmıştır)
(Ön düz ve incedir)
(Panoramik açılır tavan, bagaj rafı yok)
(Arka lambalar bagaj kapağına entegre edilmiştir ve açma ve kapama alanı daha büyüktür)
(Şahsen beyazın en iyisi olduğunu düşünüyorum, bu koyu renk biraz eski moda)
Bu büyük bir hatchback mi yoksa küçük bir istasyon vagonu mu?
Ev MPV'nin sıcak noktasına ek olarak, Buick, istasyon vagonlarının sıcak noktasından da yararlandı.
15T (1.0T motor) düz vites sadece 119.900 ve 1.3T üst konfigürasyon sadece 146.900'dür. Böyle bir Buick Yuelang, GL6 için bir sonraki seviye seçimine çok benzer. Sonuçta, bazı insanlar 6 MPV'ye ihtiyaç duymuyor, örneğin Ebeveynleri memleketlerinde olan veya ebeveynleri arabası olan genç bir çift. Bu nedenle, güçlü bir aile atmosferine sahip olan GL6 ile karşılaştırıldığında, Yuelang'ın olağanüstü satış noktası gençliktir.
En iyi uyan Yuelang, ön ve arka LED farlarla donatılmıştır. 7 inçlik merkezi kontrol ekranı, Apple CarPlay ve Baidu CarLife ile uyumludur.Dahili navigasyon uygulaması, daha kullanışlı bir AutoNavi Maps sürümüne yükseltilmiştir, yani cep telefonu olmadan bile doğrudan bağlanabilir Cep telefonu navigasyonuna yakın bir deneyim elde etmek için merkezi kontrolü kullanın.
Kompakt bir istasyon vagonu olan Yuelang, 4539 mm uzunluğa ve 2640 mm dingil mesafesine sahiptir. GL6 gibi, Yuelang da çok küçük görünmüyor. Bu, bagajdaki bir "turist" olarak avantajıyla ilgili. Bagajın genişletilmesinden sonra, alan 1281L'ye ulaşıyor ve yükleme alanı bir SUV'unkinden daha az değil. Ancak, gerçek otomobili gören birçok kişi, Buick'in Yuelang'a gerçek tasarım ve parametrelerden bir "vagon" pozisyonu vermesine rağmen, Yuelang'ın daha büyük bir valizle küçük bir hatchback olduğunu düşünüyor.
(Yuelang valizi)
(Weilang GS'nin çantası)
Güç açısından Yuelang, 1.0T ve 1.3T motorlarla da donatılmıştır.Ağırlığının 1.3 tondan az olduğu düşünüldüğünde, Dong Chehui'nin (WeChat ID: Time2Drive) daha önce test ettiği Citroen C3-XR'ye benzer ve ikincisi ile donatılmıştır. Maksimum 230 N · m torklu 1.2T üç silindirli bir motor da bekleniyor, bu nedenle üst modelin güç performansının genç tüketicileri hayal kırıklığına uğratması beklenmiyor.
(Yandan bakıldığında çok tipik bir "turist" gibi görünmüyor)
(Izgara, farlara doğru uzanır)
(İç mekan Buickin aile tarzıdır)
(Ön koltuklar ısıtılır, ancak ısıtma sıcaklığı ayarlanamaz)
(Arka koltuklar düz, minder uzunluğu iyi ve orta koridorda belirli bir çıkıntı var)
(Direksiyon simidinin sol tarafında klima çıkışının altında küçük kartları veya anahtarları saklamak için kullanılabilen bir eşya gözü vardır)
(Sürücü koltuğu, ön ve arka elektrikli ayarı destekler)
Weilang (GS) ve Xinyinglang da listelenmiştir
2017'de LaCrosse, Regal, GL8 ve GL6 gibi yeni arabaların hepsinin yeni yüzleri olduğunda Weilang ve Yinglang da yükseltilecek. Yeni Weilang ve Yinglang serisindeki en büyük değişikliklerden biri, daha genç ve daha dinamik olan yeni tasarımdır.
Güç açısından bu iki seri, 1.5 kendinden emişli ve 1.5T motorları kullanmaya devam edecek.Bunlardan Weilang GS 20T üst modeli ile donatılmış 1.5T dört silindirli motor 169 beygir güç ve 250 N · m tork üretebiliyor ve ayar da çok iyi. Spor, bu sportif görünümle insanlar yardım edemez ama yukarı çıkıp araba kullanmak ister. Ne yazık ki, basın toplantısında sadece statik tatma var, bu nedenle dinamik değerlendirme herkesi Dong Chehui'nin (WeChat ID: Time2Drive) takip test sürüşünü dört gözle bekliyor.
(Direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıkları ile donatılmıştır)
(Merkezi kontrol, cep telefonlarını saklamak için kullanıldığından şüphelenilen bir saklama bölmesine sahiptir ve iPhone 6s Plus gerçek teste tabi tutulamaz)
(Kırmızı tutkuyla süslenmiş)
(Sürücü koltuğu bel desteğini manuel olarak ayarlayabilir)
