Bu hafta piyasada 4 yeni enerji aracı olacak, hangisi C pozisyonuna çıkabilir?

Son zamanlarda, birçok birinci sınıf şehir, birçok tüketicinin otomobil satın alırken yeni enerji araçlarını tercih etmesine neden olan sınırlı trafik politikasını yürürlüğe koydu. Bunaltıcı Ağustos ayına adım atarak, "ateşli" Chengdu Otomobil Fuarı'nı başlatacağız.Oto şovu ısınmadan önce küçük bir enerji modelleri dalgası piyasaya sürülecek. Bu hafta (6 Ağustos - 12 Ağustos) piyasada 4 yeni enerji modeli olacak, hangilerine bir bakayım!

Yeni Sonata plug-in hibrit versiyonun görünümü temelde benzinli versiyonu takip ediyor. Ön yüzde geniş altıgen bir hava giriş ızgarası kullanıyor. Her iki taraftaki kartal gözü LED farlar daha keskin ve tamamen tanınabilir. "Fiş- "Giriş" logosu, aracın plug-in hibrit versiyonunun kimliğini gösterir. Yeni otomobilin iç mekanı, yeni bir direksiyon simidi stili ile konfora odaklanıyor. 2.0L Atkinson çevrimli direkt enjeksiyonlu motor ve bir elektrik motorundan oluşan, 75km seyir menzili ve yalnızca 1.3L / 100km kapsamlı çalışma koşulları altında yakıt tüketimine sahip bir TMED hibrit güç aktarma organı tarafından desteklenmektedir.

Marka altında kompakt bir SUV olan Karry K60, bu hafta Karry K60 EV'nin saf elektrikli versiyonu piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin görünümü yakıt versiyonunun görünümü ile aynı, ancak özel kimliğini göstermek için üç şeritli ızgarada ve sis lambası alan ışığının konumunda dekorasyon için mavi unsurlar kullanılıyor. Gövde boyutu 4618 * 1790 * 1760 mm, isteğe bağlı bagaj rafı ile gövde yüksekliği 1780 mm ve dingil mesafesi 2765 mm'dir. Güç, maksimum 80 kilovat gücünde ve maksimum 110 km / saat hıza sahip bir elektrik motoru ile donatılacak.

Qiantu Motor'un ilk saf elektrikli spor otomobil modeli olan K50'nin görünümü, uluslararası süper otomobillere karşılık gelen tasarım seviyesini koruyor.Gövde boyutu 4634/2069 / 1253mm ve dingil mesafesi 2650mm'ye ulaşıyor. İç mekan, lüks dokuyu vurgulamak için karbon fiber, deri ve Alcantara malzemelerden yapılmıştır. Güç, ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış, çalışma koşullarında 380km seyir menzili, 100km hızlanma başına yalnızca 4.6s hızlanma ve maksimum 200km / s hıza sahip ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.

Qizhi PHEV, GAC Mitsubishi'nin yeni bir enerji modelidir. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, 2019 Qizhi PHEV'in genel tasarımı çok fazla değişmedi. Değişiklik esas olarak aracın pil tedarikçisinin yerini alacak. Bundan, eski Wanxiang'ın yerini Ningde aldı Çağda, batarya voltajı, toplam batarya enerjisi, saf elektrikli seyir menzili ve yakıt tasarrufu oranı iyileştirildi. Yeni otomobil, 1.5L motor ve G-MC elektrik bağlantı sisteminden oluşan bir hibrit sistemle donatılmıştır.Birleşik maksimum güç 201 kW, tepe torku 420 Nm ve çıkış güçlüdür.

Buick ailesinin yeni üyesi "GL6" lansmanı başlattı ve çeşitli modellerin eşzamanlı olmasına öncülük etti!
önceki
BYDnin yeni Song MAX resmi haritası, büyük bir döndürülebilir yüzer ekranla yayınlandı ve ayda 10.000'den fazla satmayı kolaylaştırıyor mu?
Sonraki
Aylık maaşı iki bin olan bir ortak girişim arabasını da artırabilirsiniz, sadece satın alın
Oyunun orta ve geç aşamalarında Urgot oynanışının analizi
"Oynarken", hangi araba TA oynadı?
Highlander 55 ile açıldıktan sonra! Sharp dünyası sizi sürüş deneyimini yaşamaya götürür
Yeni enerji araçları bu haftanın kahramanı! Geely GE11 önde gidiyor, bakalım hangi yeni arabalar geliyor
Arabaları seviyor ve arabaları biliyor musunuz? Önce bu araba sınav sorularını yapalım
Great Wall Motor'un kârı aynı sektörde arka arkaya yıllar boyunca birinci sırada yer aldı ve bu yıl önemli bir düşüş gördü
90.800'den başlayan satış başına 4.9L'lik bir yakıt tüketimiyle Geely Binrui, A + sınıfı otomobiller için ölçütleri belirliyor!
Test sürüşü | 1.3L minimum yakıt tüketimi ile 200.000 sınıfı hibrit seçeneği, Kia K5 PHEV'i deneyin
Haima saf elektrikli model 3, sübvansiyonlardan sonra 100.000 satmaya cesaret mi ediyor? Dayanıklılık sadece 200km
Demir hayranların onlara dokunamayacağı değil, bu markalar ağlamalı mı yoksa gülmeli mi?
Otoriter ve enfes! Lüks SUV Mercedes-Benz GLS
To Top