Araba paylaşımı geliyor! Audi A3, pazara ilk giren, taksiden daha ucuz ve netizenler potu kızartıyor!
Avrupa raporu:
"Paylaşım" kelimesi bu yıl çok ilgi gördü. Örneğin, paylaşılan bisikletler. Artık paylaşılan bisikletleri herhangi bir şehrin herhangi bir köşesinde görebilirsiniz. Her yaştan insan, paylaşılan bisikletlerin ne olduğunu bilir. . Kısa bir süre önce kullanıma sunulan ortak şemsiyeler de var Paylaşılan şemsiyelerle ilgili pek çok olumsuz haber olmasına rağmen, paylaşılan şemsiyeler hala çok sayıda tüketici tarafından iyi biliniyor. Paylaşılan güç bankası daha zayıf bir varoluş duygusuna sahip olsa da, bu paylaşılan çağda da önemli bir üründür. Son zamanlarda, paylaşılan ordu başka bir genel paylaşım aracı ekledi.
Paylaşılan arabaların kullanımı geleneksel araba kiralama yönteminden farklıdır.Kullanım yöntemi, paylaşılan bisikletlerinkine kabaca benzerdir. Tüketiciler, APP aracılığıyla veya çevirerek araçlar için rezervasyon yapar. Bir araba, tüketicilerin kullanması ve paylaşması için uygun ve hızlı olan birden çok kişi tarafından kullanılabilir. Arabanın temel amacı, paylaşılan araçların başarılı bir şekilde popülerleştirilmesi halinde araç kiralama sektörüne büyük bir darbe olacağına inanıyorum.
Şu anda, Pekin'de bir ortak araba şirketi ortaya çıktı ve piyasada zaten paylaşılan arabalar var. Şirket ilk olarak Pekin'de bir CBD'nin yanına paylaşılan bir araba koydu ve model hala çok sayıda Audi A3'tür. Sadece bu da değil, şirketten sorumlu kişi de "Bu yıl pazara 2000-3000 Audi A3 olacak" dedi. Bu paylaşılan arabanın fiyatının nispeten düşük olduğu anlaşılıyor.Kullanıcıların arabanın kilidini açmak için sadece 1.000 yuan depozito ödemeleri gerekiyor.Araba kullanımının ilk 30 dakikası 15 yuan ve 30 dakikadan sonra dakikada 0.5 yuan. Maliyeti sıradan bir taksiye göre çok daha düşük ve yine de bir Audi A3.Araba ihtiyacı olan bazı tüketiciler için fiyatı düşük ve yüz ihtiyacını karşılıyor.
Paylaşımlı arabalar için beklentiler çok iyi olsa da, benzer şekilde, paylaşılan arabalar da paylaşılan bisikletlerle aynı sorunlarla karşılaşacaktır. Halihazırda internette paylaşılan arabaların olası sorunlarını tartışan birçok kişi var.Örneğin, trafik sıkışıklığında, paylaşımlı arabaların kullanıcıları arabalarını istedikleri zaman yola atacaklar mı? Bilet sorunu nasıl çözülür? Araç pil ömrünü paylaşırken veya yakıt doldururken yakıt maliyeti nasıl hesaplanır? Çevrenin korunması açısından bakıldığında, paylaşılan arabaların artması kentsel kirliliği ve diğer koşulları daha da kötüleştirecek mi? Paylaşımlı otomobillerle ilgili doğru bir şekilde çözülmemiş pek çok sorun var.Örneğin, insanların gönlünde kök salmış paylaşılan bisikletler şu ana kadar hala birçok sorunla karşı karşıya ... Paylaşılan arabaların geleceği fırsatlar ve zorluklarla dolu gibi görünüyor.
Paylaşım ekonomisi, insanların hayatlarının daha rahat olmasına yardımcı olurken doğdu. Bazı paylaşılan ürünleri kullanırken olumsuz durumlardan kaçınmak için elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız. Araba bisikletten farklıdır. Gerçekten tehlikeli olduğunda bisikletten çok daha zararlıdır.Bir arabayı paylaşmaktan sorumlu olmak da kendinizden sorumludur. Hayatı kolaylaştıracak bir şeyi kullanışlı olmaktan çok zararlı hale getirmeyin. . Aynı zamanda, bazı işletmelerin ve yatırımcıların ortak orduya katıldıklarında eğilimi körü körüne takip etmeyeceklerini ve tüketicilerin çıkarlarını ve toplum üzerindeki etkisini gerçekten düşünmeyeceklerini, böylece daha fazla tüketicinin bu ürünü kabul etmesini umuyorum, ki bu gerçek olan. başarı.
Kaynak: Çevrimiçi düzenleme, eğer telif hakkı sorunları yaşıyorsanız veya rapor arıyorsanız, lütfen o2ojie.com ile zamanında iletişime geçin!
Avrupa Medyası | Jie Media
Beş yıl boyunca derinlemesine İnternet dünyasına odaklanın
