800.000 araç sadece başlangıç noktasıdır ve hedef, yüksek enerjinin tam menzili! Changan Yidong High Energy Edition'ı Deneyimleyin
SUV pazarındaki bağımsız markaların gücü herkes için aşikârdır, ancak iç sedan pazarı hala ortak girişim markalarının hakimiyetindedir. Bununla birlikte, arabanın bu segmentinde yüksek kaliteli kendine ait marka ürünler eksikliği yoktur. 2012 yılındaki lansmanından bu yana, yaklaşık 800.000 kullanıcının güvenini kazanan Changan Yidong, kendi marka arabaları için bir kilometre taşı olduğu söylenebilir. Daha iyi bir rekabet gücünü sürdürmek için Changan Yidong, yakın zamanda ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonunu piyasaya sürdü ve bu sefer toplam on model piyasaya sürüldü. Yeni arabanın yüksek enerji noktaları nelerdir? Gelin birlikte bir göz atalım.
Aslında konfigürasyon listesini açmak, bu sefer piyasaya sürülen modelin yüksek enerjili versiyonunun basitçe Yidong'un yüksek konfigürasyon versiyonu olarak anlaşılabileceğini bulmak zor değil. Bu nedenle görünüşü temelde modelin normal versiyonu ile tutarlıdır. Ruicheng CC'deki tasarım öğeleri hala ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonuna getiriliyor. Bu tasarım tartışmalı olsa da, gerçek araba hala çok pürüzsüz ve doğal görünüyor ve tüm arabanın görsel etkisi oldukça iyi.
Gövde boyutu açısından, ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonu 4710 × 1820 × 1505 mm uzunluk ve genişliğe ve 2700 mm dingil açıklığına sahiptir. Bu boyut, aynı seviyeye kıyasla hala bazı iyi avantajlara sahiptir. Ancak, doğrudan rakibi Emgrand GL'nin önünde büyük bir boşluk açmış görünmüyor.
Yeni arabanın ön yüzünde ACC adaptif cruise probunu da görebileceğinizi belirtmekte fayda var. İkinci nesil Yidong yüksek enerji versiyonu, ikinci en iyi otomatik rekabet modelinde ACC adaptif cruise ile donatılmıştır.Ayrıca, 80.000 sınıfında ACC tam hızlı adaptif seyir özelliğine sahip ilk sedan modelidir. Sistem 0-150km / h çalışma hızı aralığına ve 4 vitesli ayarlanabilir takip süresine sahiptir.Aynı zamanda Stop / Go fonksiyonuna da sahiptir.
İç mekana geldiğinizde, yüksek enerjili versiyonun gerçek yüksek enerji özelliklerini keşfedebilirsiniz. Önce tasarımdan bahsedelim, Edo High Energy Edition'ın iç stili hala basit ve cömert ve orta konsolun seviyesi çok net. İşlev düğmelerinin yerleşimi de oldukça makul, onu ilk kez kullansanız bile, sürücünün ihtiyaç duyduğu işlev düğmelerini kolayca bulabilirsiniz. Ek olarak, yolcu koltuğunun önündeki dokunmatik ekran, yeni otomobilde görünmeye devam ederek yolcunun yolculuk boyunca katılım hissini büyük ölçüde artırıyor. Orta konsoldaki 10,25 inç LCD ekran, 1920 * 720 yüksek çözünürlüklü çözünürlüğe ulaşır ve hem netlik hem de akıcılık aynı seviyede en iyisidir. Üreticinin ekranın yakınında sesi ayarlamak için fiziksel bir düğme ayarlayıp ayarlayamayacağı, böylece sürücünün çalışması için daha uygun hale gelir.
Ekrandan bahsetmişken, üst modelin yüksek enerjili versiyonu ayrıca 10,25 inç tam LCD enstrüman ekledi. 10,25 inç yüksek çözünürlüklü tam LCD enstrüman + 10,25 inç merkezi kontrol yüksek çözünürlüklü LCD ekran, çift 10,25 inç ekranlar arasında navigasyon, müzik ve telefon gibi çeşitli zengin bilgi etkileşimini gerçekleştirebilir. Ve "uçan ekran işlevi" ni yaratıcı bir şekilde benimseyen "üç parmakla sola kaydırma" hareketini, bilgileri merkezi kontrol ekranından LCD panele "uçmak" için kolayca kullanabilirsiniz. İlginç olan, bu test sürüşü etkinliğinde, organizatörün test sürüşü için en iyi donanımlı modelleri sağlamamış olması, çünkü yalnızca daha "basit" mekanik enstrümanlar deneyimleyebiliyoruz.
Güvenlik konfigürasyonu açısından, ikinci nesil otomatik rekabet türünün ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonu, aynı zamanda yüksek enerjili versiyonun da öne çıkan özelliklerinden biri olan PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi ile donatılmıştır. Sistem, önden çarpışma tehlikesini her zaman tespit etmek için Bosch'un orta menzilli milimetre dalga radarı MRR evo14'ü kullanıyor ve akıllı tesviye uyarısını gerçekleştiriyor.Sürücüye güvenli bir mesafe hatırlatıcısı ve önden çarpışma uyarısı sağlamak için yaklaşık 1,4 saniye önceden verilebilir.Ayrıca tehlike derecesine göre inisiyatif alabilir. fren.
İkinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonu hala maksimum 128 beygir gücünde ve 168 N · m maksimum torklu 1.6L direkt enjeksiyonlu bir motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Kendinden emişli motorun ve 6AT'nin düzgünlüğü konusunda ayrıntıya girmeye gerek yoktur. Aracın genel güç seviyesi ortalamadır ve sadece aile araçlarının temel ihtiyaçlarını karşılayabilir. Ancak daha tutkulu bir hızlanma deneyimi istiyorsanız, araba alırken daha fazlasını düşünmeniz gerekebilir.
Yeni nesil Changan Yidong, Changan'ın üçüncü nesil ürün serisinin ikinci modeli ve bu yılın Mart ayında piyasaya sürüldü. Altı aylık bir aradan sonra Changan, Changan'ın otomobil pazarında çaba gösterme kararlılığını gösteren daha yüksek donanımlı bir EADO yüksek enerjili versiyonunu piyasaya sürdü. Piyasanın bu kez yüksek enerjili versiyonunda 48V hafif hibrit sistemle donatılmış iki model de bulunuyor.Yeni piyasaya sürülen CS55 blue dinamik versiyonunun yanı sıra Changan, geleneksel yakıtlı araçlardan yeni enerji araçlarına geçişte diğer bağımsız araçlardan daha iyi. Markalar bir adım önde.
Yazar
