BMW ve Mercedes-Benz Land Rover caddenin her tarafına park etmiş ve kırsalda birçok lüks araba trafik sıkışıklığı içinde. Lüks araba kullanmazsam utanıyorum.
Hem yaşam standartları hem de maddi koşullar açısından kırsal ve kentsel alanlar arasında hala büyük bir uçurum olduğu ortaya çıktı, ancak kentleşmenin ve kırsal kentleşmenin ortaya çıkmasıyla, giderek daha fazla sayıda kırsal insan şehirlere gidiyor ve Yeni Yıl için evlerine dönüyor. Çin'in birçok yerinde büyük şehirlerin aniden bloke şehirlerden boş şehirlere dönüşmesi yaygın bir fenomendir. Birçok şehir insanı, başlangıçta kırsal kesimdeki insanların şu şekilde seyahat ettiğini düşünebilir: eşek arabaları, at arabaları ve tarım araçları.
Bu resme baktığınızda, büyük villanın, otoparkların istendiği gibi, köpek de kapıyı koruduğunu düşünüyor musunuz?
Eşek arabaları, at arabaları ve katır arabaları geçmişte kaldı.
Traktörler artık birçok gelişmiş kırsal alanda nadirdir.
Şu anda kırsal kesimde durum böyle, lüks bir konvoy olmadan evlenip bir akrabamla evlenmekten utanıyorum. Bu, özellikle amcanın bulunduğu Pekin-Tianjin-Hebei Entegrasyonu ve Xiong'an Yeni Bölgesi için geçerlidir. Son yıllarda Çin, dünyanın en büyük otomobil satış pazarı haline gelmek için Amerika Birleşik Devletleri'ni geride bıraktı. Son iki yılda yılda 20 milyondan fazla araç sattı. Motorlu araç sayısı da hızla arttı. Kırsal kesimde lüks mal olarak kabul edilen otomobiller artık haline geldi. Kırsal kesimde yaşayan birçok insanın standart donanımı, otomobilin kırsal kesimde yaşayan insanların hayatları üzerinde ne kadar kaldığını gösteriyor.
Aynısı birçok dağlık alan için de geçerlidir ve arazi araçları, SUV'lar ve bazı büyük hacimli kamyonetler de her yerde. Bunların arasında, yerel olarak üretilen SUV'ler hala çok popülerdir, en tipik olanı, birçok kırsal insanın favorisi haline gelen sokak arabası Haval H6'dır.
Chang'an, Great Wall, BYD ve Geely gibi yerli otomobiller de kırsal pazarda oldukça popülerdir. Sokaktaki arabalara bir bakın.
Yeni Yıl boyunca, Te Amca eve döndü ve kırsaldaki memleketinde Honda, Toyota, Volkswagen, Buick ve Ford gibi ortak girişim araçlarının da kırsal kesimde yaşayanların favorisi haline geldiğini gördü.
Lüks otomobiller söz konusu olduğunda, öncelikle Mercedes-Benz, BMW ve Audi'den bahsetmeliyiz.Bu otomobil markaları, kırsal kesimin kalbindeki lüks otomobil etiketleridir ve parası olanlar BBA satın alır.
Harika değil mi? Bu, Fan Bingbing ile aynı model.
Audi otomobillerine ek olarak, SUV Audi de her yerde.
Lüks bir araba sokağa park etmekten utanmaz.
Birçok kırsal alandaki park yerleri de oldukça dardır.
Ancak Land Rover, Porsche, Ferrari, Maserati ve Bentley gibi otomobil pazarının gelişmesiyle birlikte kapı lentolarını süslemek için dışarı çıkan birçok insan için de gerekli.
Havalı değil mi?
Yol iyi değil ama araba iyi ve plaka iyi.
Gübre çatalı olmadan eve gitmek ne kadar utanç verici.
Düğün arabası evlilikle yetinemez, değil mi?
Sao Hong çok dikkat çekicidir.
Köyümüzdeki yol lüks bir araba tarafından kapatıldı.
Ben eve gitmeden önce Ferrari yolu açmalı.
Düğün arabası filosu bir dizi lüks arabadan oluşmalıdır.
Kırsal alanlarda araba sürmenin süper araba kullanamayacağını kim söyledi.
Yılbaşında kırsalda hala birkaç adet var, yani akraba ziyareti ve akraba ziyareti ... İster akraba ziyareti ister akraba ziyareti olsun, arabadan çıkmak kaçınılmazdır. Bu sırada yüzleşen rekabet gelir. Araba daha büyük ve daha lüks, bu yüzden lüks arabalar kırsal yollarda ve sokaklarda. Bir araya gelmek yaygın bir fenomendir.
Aslında taşralı dostlarımızın araba satın almaları için başka bir faktör daha var, yani pratiklik, geniş alan, yakıt ekonomisi ve diğer faktörler araba almamızı etkileyecek ve Wuling Hongguang, Baojun 730, Changan Auchan ve diğer seri modeller de daha popüler modeller. İnsanları çekin, aynı zamanda mal taşıyın.
Wuling'in kutsal arabası bir marka değil, kırsal pazar çok büyük.
Tabii ki yeni enerji araçları da kırsal kesimde tercih ediliyor.Başlıca sebebi şarj edilmeye elverişli olmaları. Şarj etmeye gerek yok.Sadece kendi şarj kablomu kullanıyorum. Bahçemizi kim büyütür? Olmaz, bu kadar gurur duyuyorum.
Bakalım biz köylüler çok iyi miyiz, lüks arabalar tuğla çekiyor.
Lexus doğrudan köşeye yerleştirilmişti ve yıllar önce arabanın sahibi oldukça garipti.Belki Jack Ma bir rakip değil.
Bu resme bir daha bakın ve etrafa bakın, sokakta park yeri yok ... Görünüşe göre kırsaldaki park yerleri gerginleşmeye başlıyor.
