Nissan, bu CES'de "Görünmezden Görünür" (I2V) - "görünmez görselleştirme" adlı bir teknolojiyi sergiledi, kelimenin tam anlamıyla "görünmezden görünür hale" ve önden görünüme entegre edilebilir. Sanal ekran ve gerçek nesneler, sürücünün orijinal olarak tıkanmış ve "görünmez" olan şeyleri görmesine yardımcı olur.
Nissan Intelligence Mobility'nin bir parçası olarak, bu teknoloji otomobilin içindeki ve dışındaki sensörleri ve bulutta depolanan verileri kullanarak Metaverse adlı aracın çevresinde yollar, kavşaklar ve yakındaki yayalar hakkında bilgi sağlayan 360 ° sanal bir alan oluşturmak için Sistem sadece aracın mevcut çevresini algılamakla kalmaz, aynı zamanda ön görüş hattından görünmeyen köşeleri veya binaları önceden "görebilir".
Tüm veri toplama, ilk olarak ProPILOT yarı otonom sürüş sisteminin iç ve dış sensörleri aracılığıyla Nissanın "Omni-Algılama" bulutuna iletilir. Bundan sonra, Nissanın SAM kesintisiz otomatik hareketlilik (Kesintisiz Otonom Hareketlilik) teknolojisi, toplanan gerçek zamanlı yol durumu bilgilerini ölçer. Analiz yapın. Omni-Sensing, tüm I2V teknolojisinin temelini oluşturan "merkezi sinir sistemi" gibidir, gerçek zamanlı trafik ortamı, araç çevresi ve dahili verileri toplar ve bu verileri bir dizi çevredeki alanı "araştırmak" için kullanır.
Bu nedenle, bulut verileri bu alandan geçen diğer araçlara sağlanmaya devam edilebilir.Bu bölgeye giderken yol koşullarını önceden değerlendirebilirsiniz.Sadece tıkanıklık ve tahmini seyahat süresi gibi bilgileri göstermeyecek, aynı zamanda düşük görünürlük de gösterecektir. Virajlar, alışılmadık yollar veya karşıdan gelen araçlar gibi ayrıntılar için sistem, verilere dayanarak hangi şeridin seçileceğini önceden bile önerecektir. Hedefe vardıktan sonra, aracı sizin için karmaşık bir ortamda park etmek için SAM'ı ziyaret ederek park alanını tarayın.
Ve sistemi sürücüye daha iyi yönlendirmek için Nissan, daha etkileşimli ve insana benzer bir rehberlik yöntemini benimsedi, bu burada biraz büyülü. Metaverse denen şeyin tamamı ön cama yansıtılacak ve bunda sistem, yol ve kavşak koşulları, görüş mesafesi, yol işaretleri veya yakındaki yayalar gibi bilgileri sağlayarak aracın etrafına 360 derecelik sanal bir alan çizebilir.
Daha da fazla sihir var, bu teknoloji aynı zamanda sürücülerin ve yolcuların sanal teknoloji aracılığıyla hayattaki gerçek insanlarla bağlantı kurmasına izin verebilir. Yol konusunda daha bilinçli bir yardımcı pilotu, yerel yemekleri anlayan bir arkadaşınızı ve hatta aileniz, arkadaşlarınız veya diğer insanlar arabada üç boyutlu, artırılmış gerçeklik sanal görüntüsü olarak görünebilir. Senden sıkıldın Ek olarak, dahili sensörlerin izleme bilgileri, araçtaki yolcuların ne zaman yardıma ihtiyaç duyduklarını daha iyi tahmin etmek için kullanılabilir, örneğin, araçtaki yolcular bir şey bulmalı veya bir fincan kahveye ihtiyaç duymalıdır. Nissan'ın öngördüğü sanal gerçeklik kapsamlı.
Nissan Araştırma Merkezi uzmanı Tetsuro Ueda şunları söyledi: "Sürücünün görünmez olanı görselleştirmesine yardımcı olarak, I2V teknolojisi yalnızca sürücünün güvenini artırmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş sürecini daha ilginç hale getirir. Bu teknolojinin interaktif doğası. İşlev, sürücünün tercihine ve sürüş tarzına göre özelleştirilecek, böylece sürücü, herkesi tatmin edebilecek özel bir sürüş deneyimine sahip olacak. "
Bu gelişmiş "gerçeklik" bilgilerine ek olarak, Nissan ayrıca bazı eğlence hizmetleri de sağlayabilir. Örneğin, araç otomatik sürüş modundayken, dışarıda şiddetli yağmur yağsa bile, I2V teknolojisi sizin için güneşli bir hava resmi de yansıtabilir. Bu gerçekten biraz beyin fırtınası, biraz tuhaf düşünse bile, bu teknolojiyi tam olarak nasıl uygulayacağımızı bilmiyoruz, gerçekten ortaya çıkması biraz zaman alacağı bekleniyor. Bu nedenle, bunu Nissan standında deneyimlemek istiyorsanız, geçici olarak bir çift artırılmış gerçeklik AR gözlüğü takmanız gerekir.