Morgan'ın 110. yıldönümü? Bu 6 model bilinmeli!
Morgan Motor Company, gelecek yıl 110. yıldönümünü kutlayacak, bu da Morgan Motor Company'nin yüzyılı aşkın bir tarihe sahip olduğu anlamına geliyor. Kesinlikle herkesin dikkatini çekiyorlar, çünkü temelde acı, yenilikçilik ve arabalarla hareketli bir efsane yazdılar.Onları tanıdıktan sonra, her araba tutkunu onlara aşık olmalı.
Her şey 1909'da Henry Frederick Stanley Morgan'ın tasarladığı bir üç tekerlekli bisiklete bir Peugeot motoru takmasıyla başladı. Bazı küçük otomobil üreticileri o dönemde pek çok tuhaf model üretmiş olsalar da, ön tarafına küçük bir motor takılmış olan arabası, aralarında en tuhaf olanıydı. Frederick, bu garip stili uzun yıllar sürdürdü, bu şaşırtıcı değil.
Modern çağa göre geliştirilen Morgan, sadece küçük bir aile işletmesi olmasına rağmen, bu ilginç stili hala tamamen korudu. Morgan, görkemli ve uzun geçmişiyle hiçbir zaman büyük bir otomobil üreticisi haline gelmedi. Küçük bir ölçeğe sahipler ve bir asırdan fazla süren geliştirmeden sonra, pazar segmentlerinde lider oldular.
Bugün Che Amca, Morganın tarihini herkesle öğrenecek ve Morganın şimdiye kadar ürettiği en önemli modellerden bazılarını tanıtacak. Elbette Morganın Peugeot motorlu ilk modeli olan 1909 Morgan Runabout ile başlayacağız. Ayrıca, bu asırlık otomobil şirketinin yaratıcılığını herkesin bilmesini sağlamak için Morgan tarafından yakın zamanda üretilen özel baskı modelleri de tanıtacağız.
1909 Morgan Runabout
3 tekerlek, 1 ön motor, 1 koltuk ve bağımsız süspansiyonda direksiyon kumanda kolu, bu 1909 Morgan Runabout'un kısa bir açıklamasıdır. Temelde 1909'da Henry Frederick Stanley tarafından yapılan ve aynı yıl halka gösterilen bir prototip otomobildir. Onu gören herkes büyük bir coşku duysa da, "Cyclecar" unvanını da kazandı, ancak sıradan arabaların temel kompozisyonunun olmaması nedeniyle, temelde ticarileştirilmedi.
Morgan 4/4
Üç tekerlekli modeller Morgan'ın beklediği kadar popüler değil. Morgan, üç tekerlekli modeller satan küçük bir imparatorluk kurmuş ve V2 motorlarla çalışan üç tekerlekli modellerle birçok yarışma kazanmış olsa da, dört tekerlekli araç işleri daha fazla ilgi gördü. 4 tekerlek, dört silindirli bir motor, uygun bir konuma takılmış bir direksiyon simidi ve bölmede 2 koltuk bulunan bu Morgan, Morgan 4/4 tarafından üretilen ilk dört tekerlekli modeldir.
1936'da ortaya çıktı ve hemen bir sansasyon yarattı. Böylece Morgan, 1937'de dört koltuklu bir model geliştirmeye devam etti ve daha sonra muhteşem bir dönüştürülebilir coupe. Hepsi aynı mimariye dayanıyor ve 34 beygir güç üretebilen küçük bir 1.1 litrelik motorla donatılmışlar. Daha sonra motor kapasitesi 1.3 litreye çıkarıldı ve güç 39 beygir gücüne ulaştı. Morgan'ın geleneksel arabalar üretmeyi düşünmesini sağlayan şey 4 / 4'ün ilk başarısıydı.
Morgan Plus 4 Plus
Bu Morgan'ın ana akım olmalarına yardımcı olacak bir model üretme girişimi. Yine de çok güzel, benzersiz ve çok havalı olmasına rağmen, Plus 4 Plus "normal" bir tavan, daha geleneksel bir görünüm ve çizgiler ve coupe tarzı bir gövde stili ile donatılmıştır, ancak bu bir spor otomobildir. Fiberglas gövdenin ağırlığı özellikle hafiftir, yaklaşık 820 kg. 2.2 litrelik Triumph motor 110 beygir güç üretebilir ve Plus 4 Plus'ı çok hızlı bir hıza iter. Plus 4 Plus ilk kez 1964'te piyasaya sürüldüğünde, en yüksek hızı 185 km / saate ulaşabilirdi.
1968 Morgan Plus 8
Morgan Plus 8, muhtemelen Morgan Motor Company tarafından üretilen en önemli modeldir. Finansal çöküşün eşiğinde, Morgan şirketi kötü şanstan kurtarmak için popüler bir araba yaratmanın yollarını aradı. Bu proje Maurice Owen tarafından yönetildi ve üretilen araba Plus 8 idi. Plus 8, geliştirilmiş bir Plus 4 şasi, havalı bir 3,5 litrelik V8 motor ve sınırlı kaymalı diferansiyel kullanılarak 1968'de piyasaya sürüldü. Bu büyük bir başarıydı ve temelde tüm şirketi kurtardı.
2001 Morgan Aero 8
Plus 4 Plus'ın piyasaya sürülmesinden bu yana Aero 8, Morgan'ın tamamen yeni bir tasarıma sahip ilk modelidir. Önceki Morgan modelleriyle karşılaştırıldığında, bu araba tamamen farklı. Alüminyum şasi ve alüminyum gövde Morgan Motors'a yepyeni bir görünüm getiriyor. Açıkçası Morgan Aero 8, modern topluma tam olarak uyum sağlayacak şekilde ayarlanmış modern bir otomobildir ve gücünü bir BMW 4.4 litrelik V8 motorla alır.
2012 Morgan 3 Tekerlekli
Üç tekerlekli modelin yeniden lansmanı Morgan için oldukça etkileyici bir hamle. 3-Wheeler ilk olarak 2011'de duyuruldu ve ilk modeller 2012'de çıktı. Daha önceki modellerde olduğu gibi, Morgan 3-Wheeler, öne monte edilmiş bir motosiklet motoru ve dört tekerlekli bir vites kutusu kullanıyor. Gövde ağırlığı sadece 550 kg ve 2.0 litrelik V2 motor, bu arabayı 4,5 saniyede 97 km / saate kadar itebilir.
Morgan, 110. yıl dönümünü kutlamak için "110 Yıldönümü" adlı bir dizi özel sürüm modeli tanıttı. 3 Wheeler, Plus 4 ve Roadster, yeni rozetler, yeni dış renkler ve hatta yeni iç dekorasyonlar dahil olmak üzere özel iyileştirmeler aldı.
Morgan, otomobil pazarında kesinlikle küçük ama önemsiz olmayan bir güç. Che Amca önümüzdeki günlerde Morgan'ın pazar ihtiyaçlarını karşılarken kendi özelliklerine sadık kalacağını ve herkes tarafından sevilmeye devam edeceğini umuyor.
