Çok yakında! 150.000 ortak girişim SUV acımasız bir rol oynadı! Güzel görünüm ve iyi kontrol
Küçük SUV'ler son yıllarda çok popüler oldu.Örneğin, Binzhi, Angkola ve Chuangku piyasaya sürüldükten sonra tüketiciler tarafından iyi karşılandı. Henüz iç pazara girmemiş küçük SUV'lar için Mazda CX-3 bunlardan biri. Model. Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda Mazda, genç tüketicilerin dört gözle beklediği ilk küçük SUV'si CX-3'ü getirdi. Öne çıkan özellikler neler?
Vurgu 1: Unutulmaz bir kırmızı dokunuş
CX-3'ün şekli, Mazda'nın yeni arabalarının çoğuna benziyor. "Soul Motion" şekli çok dinamik ve yakışıklı. Büyük çokgen hava giriş ızgarası ve doğru krom dekorasyon çok etkileyici ve zarif. Ayrıca CX-3'ün aşırı bel kısmı da çok doğal ve 18 inçlik jantlar oldukça dikkat çekici. Arkada, her iki tarafta çift çıkışlı egzoz boruları sportif bir atmosfer getiriyor.
Vurgu 2: Mükemmel iç mekan malzemeleri
Mazda'nın iç tasarımı her zaman güçlü bir nokta olmadı, ancak CX-3'te performansı fena değil.Aksine, sofistike iç malzemeler ve basit merkezi kontrol tasarımı, abartılı değil, yine de tüketicilerin beğenisini kazanabilir. CX-3'ün direksiyonu küçük ve zarif ve tutuşu oldukça iyi.Tek namlulu gösterge paneli ile güçlü bir sürüş dürtüsü veriyor. İnternet çağında, Mazda kesinlikle yeni arabalarda kendi Yuelian sistemini kaçırmayacak ve 7 inçlik ekran aynı zamanda dokunmatik ekranları da destekliyor.
Vurgu 3: Hem yakıt tüketimi hem de güç sağlayan motor
Güç açısından, CX-3 başlangıçta 2.0L "Chuangchi Blue Sky" motorla donatılacak, ancak spesifik çıkış verileri henüz açıklanmadı, ancak 2.0L motor, 158 Ps ve 202Nm verileri fena değil. Süspansiyon özellikleri açısından, CX-3'ün ön süspansiyonu MacPherson'dan bağımsız bir yapıdır ve arka süspansiyon, burulma kirişinden bağımsız olmayan bir süspansiyondur.Bu özellik küçük SUV'larda da yaygındır.
Yuva 1: Dar arka koltuk alanı
Boyut açısından, CX-3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4275 * 1765 * 1550 mm'dir ve dingil mesafesi 2570 mm'ye ulaşmıştır. Bununla birlikte, Mazda'nın uzaysal seviyedeki kazısı biraz daha az ilgi çekicidir. 180 cm'lik yolcu arka sırada oturur ve kalan bacak alanı Artık pek değil. Ancak bunu söyledikten sonra, CX-3 hala ana tasarım ve güç kontrolüdür ve alan yalnızca buna dayanabilir.
Mazda, CX-3'ün resmi fiyatını açıklamadı, ancak daha yüksek konumlu CX-4 başlangıç fiyatı olan 140.800 göz önüne alındığında, CX-3'ün başlangıç fiyatının 120.000 civarında olması bekleniyor. Genel olarak, CX-3'ün özellikleri hala çok farklı, yakışıklı bir görünüm, güç ve yakıt tüketimini hesaba katan "Chuangchi Blue Sky" motoru ve kontrol de Mazda'nın tutarlı avantajı, ancak uzay yönü kusuru olacak. Ancak bu CX-3'ün çok çekici bir SUV olduğu anlamına gelmez.
